Connect with us

Austrija

ÖBB dovodi zaposlenike iz Tunisa?

Objavljeno

na

ÖBB se bori s nedostatkom osoblja. Zanimanja specifična za željeznicu nalaze se na popisu deficitarnih zanimanja. Prema časopisu “profil”, “prvih 15 Tunižana” sada radi za ÖBB – kao tehničari željezničkog skladišta i mehaničari u ÖBB Postbusu.

U sljedećem koraku mogli bi slijediti i pratitelji vlakova, strojovođe, smjenjivači i vozači autobusa iz raznih trećih zemalja. “Pripremamo natječaj na razini cijele EU koji je namijenjen domaćim, ali i međunarodnim pružateljima kadrovskih usluga koji mogu osigurati osoblje iz Austrije, EU, ali i iz raznih trećih zemalja”, stoji u izvješću časopisa ÖBB Communication. Ovo je posebno usmjereno na “željeznička zanimanja i vozače autobusa”. Riječ je o radnim mjestima na listi deficitarnih zanimanja koja se mogu popuniti pomoću crveno-bijelo-crvene kartice.

Dok savezne željeznice govore o kadrovskoj ofenzivi, sindikat Vida vidi kaos u državnoj tvrtki. “Nepodnošljivi su argumenti koje uprava koristi kako bi pokušala umanjiti očigledan kadrovski problem u ÖBB-u i istovremeno osigurati da su sve željezničke profesije sada na notornom popisu deficitarnih zanimanja”, nedavno je kritizirao Roman Hebenstreit, predsjednik željezničkog sindikata vida. .

Prema podacima kompanije, ÖBB je povećao svoju radnu snagu s 42.600 ljudi na kraju 2022. na 43.200 na kraju 2023. godine. Trenutno je na dužnosti 5031 strojovođa – 24 više nego lani. Što se tiče tehničko kvalificiranih radnika, željeznica bilježi porast od 129 zaposlenih s 2.571 zaposlenikom. ÖBB trenutno obučava oko 2.100 pripravnika. Prema Federalnim željeznicama, 21 posto pripravnika su žene, a četvrtina novozaposlenih su žene.

Moguće zapošljavanje pripravnika iz trećih zemalja

Prema “profilu”, ÖBB je također otvoren za prijem učenika starijih od 18 godina iz trećih zemalja. Ministar rada ÖVP-a Martin Kocher želi to omogućiti daljnjim ublažavanjem ograničenja za dobivanje crveno-bijelo-crvene karte. “Sve u svemu, vrlo smo uspješni u pronalaženju osoblja i popunjavanju 650 radnih mjesta koja nudimo svake godine,” naglašava ÖBB, prema časopisu. Također radi “s mnogim ljudima koji su emigrirali posljednjih godina, poput Sirijaca ili Afganistanaca”. U pojedinim regijama još bi mogla ostati upražnjena radna mjesta koja bi se mogla popuniti novim kvalificiranim radnicima iz trećih zemalja.

Na ovogodišnjoj listi deficitarnih zanimanja nalazi se 110 državnih i 48 regionalnih zanimanja, uključujući osam dodatnih zanimanja u javnom prijevozu poput vozača vlakova, konduktera i vozača autobusa, što Vida žestoko kritizira. Čineći to, vlada riskira daljnji damping plaća i socijalni damping, kao i slabljenje standarda sigurnosti i obuke, rekao je Hebenstreit.

Advertisement

Austrija

Austrija i EU: Stručnjaci otkrivaju kada će krediti pojeftiniti

Objavljeno

na

By

Prema istraživanju koje je obuhvatilo 81 stručnjaka, ECB će ove godine još dva puta smanjiti kamatne stope.

Mnogi ekonomisti očekuju da će ECB dvaput smanjiti kamatne stope do kraja 2024. Stručnjaci vide male korake od po četvrtinu postotnog boda, kako je prikazano u Reutersovoj anketi među ekonomistima objavljenoj u utorak.

Sukladno tome, 64 od 81 ispitanika (79 posto) pretpostavlja da će ECB smanjiti kamatne stope u rujnu i prosincu. Time bi kamatna stopa na depozite, koja je reper na financijskom tržištu, na kraju godine iznosila 3,25 posto.

Europska središnja banka (ECB) promijenila je kurs početkom lipnja i olabavila kamatne stope prvi put od rujna 2019. Depozitna stopa koju banke dobivaju od središnje banke za parkiranje viška sredstava smanjena je za četvrtinu postotnog boda na 3,75 posto.

Sve druge važne kamatne stope temelje se na ovoj kamatnoj stopi. Međutim, ECB je ostao škrt na riječima o tome kako postupiti ove godine. Tvrdoglava inflacija u uslužnom sektoru u zajednici od 20 zemalja i snažan rast plaća na početku godine učinili su ih opreznima. Inflacija u valutnom području porasla je na 2,6 posto u svibnju s 2,4 posto u travnju. Cilj ECB-a je 2,0 posto.

U anketi je 36 od 41 ekonomista smatralo da je vjerojatnije da će biti manje od dva povećanja kamatnih stopa koje većina očekuje ove godine, a ne više. Financijsko tržište trenutačno očekuje jedno ili najviše dva daljnja smanjenja kamatnih stopa do kraja godine.

Nastavi čitati

Austrija

Pod utjecajem alkohola se vatrogasnim vozilom i pod rotacijom odvezao u disko

Objavljeno

na

Dvadesetogodišnjak je tijekom vikenda neovlašteno koristio vatrogasno vozilo i odvezao ga od Schnepfaua do Conrada Sohma u Dornbirnu. Tamo ga je uhvatila policija i prijavila.

Dvadesetogodišnjak, koji je u to vrijeme bio aktivni član jedne vatrogasne postrojbe, u noći s petka na subotu neovlašteno je koristio vatrogasno vozilo. Teško pijani muškarac prvo je skrivio prometnu nesreću u Schnepfauu, u kojoj je udario u parkiranu prikolicu.

Zatim je nastavio svoje putovanje i odvezao se u Dornbirn. Na putu od Schnepfaua do Dornbirna nekoliko je puta koristio plava svjetla vatrogasnog vozila. Parkirao je vozilo kod Conrada Sohma.

Taksist je nazvao policiju i obavijestio hitne službe o teško oštećenom vatrogasnom vozilu. Naknadnom kontrolom zatečeni su vozač i 25-godišnji putnik.

Vozač je prijavljen na slobodi i protiv njega se vodi kazneni postupak zbog neovlaštenog upravljanja vozilima, ugrožavanja tjelesne sigurnosti u prometu i više prekršajnih postupaka.

Nastavi čitati

Austrija

Prva austrijska energetski samodostatna sportska dvorana gradi se u Beču

Objavljeno

na

By

Na mjestu nekadašnjeg stadiona Ferry-Dusika nastaje novi sportski objekt – Sport Arena Wien. Riječ je o modernoj multifunkcionalnoj dvorani koja postavlja nove standarde za rekreacijski i vrhunski sport u austrijskom glavnom gradu.

Odluka o izgradnji nove višekatne multifunkcionalne dvorane donesena je jer je stadion Ferry-Dusika zastario i više nije mogao zadovoljiti sportske zahtjeve. Nova će dvorana, s druge strane, nuditi veću iskoristivost iste površine. Osim toga, prilikom izgradnje nove sportske arene primjenjuje se strategija ponovne upotrebe što konkretno znači da je do sada reciklirano 95 posto od 50.000 tona građevinskog otpada nastalog rušenjem stadiona Ferry-Dusika. Tako će novi sportski objekt biti protkan sportskom poviješću svojeg prethodnika.

Nova sportska arena obuhvaća tri neovisne dvorane koje zajedno čine uravnoteženu kombinaciju prostora za treninge i događanja, a fiksne i pokretne tribine mogu smjestiti otprilike 3.000 gledatelja. Upravo zahvaljujući pokretnim tribinama nova će se dvorana moći koristiti kako za treninge, tako i za natjecanja.

U budućnosti će i sportska ponuda biti veća. Osim gimnastike i lake atletike, u novoj će se dvorani igrati rukomet, odbojka, nogomet, košarka, badminton, hokej na ledu i na parketu, stolni tenis, joga, ples i atletika, a bit će tu prostora i za borilačke vještine. Sportašima će tako na raspolaganju ukupno stajati 13.000 metara kvadratnih, što je četiri puta više nego ranije. A više će se prostora i sportskih sati u novom objektu osigurati školarcima, vrtićkoj djeci i sportskim klubovima koji će ondje moći uživati 38.000 sati godišnje što je velika razlika u odnosu na nekadašnjih 8.600 sati.

Sportski objekt u drugom bečkom okrugu Leopoldstadt bit će prva energetski samodostatna sportska dvorana u Austriji, a napajat će se isključivo obnovljivom energijom. Osim toga, ovaj će se sportski objekt moći pohvaliti fotonaponskim i solarnim toplinskim sustavima na krovnim površinama, održivom proizvodnjom energije pomoću primjerice dizalica topline, LED rasvjetom unutar i izvan dvorane radi uštede resursa te brojnim drugim ekološki prihvatljivim mjerama.

Nova sportska arena sve je bliže završnoj fazi i značajan je doprinos održivoj sportskoj infrastrukturi u austrijskom glavnom gradu koji je za njezinu izgradnju na raspolaganje stavio oko 130 milijuna eura. Sport Arena Wien s radom bi trebala početi već u prvoj polovici 2025. godine.

Nastavi čitati
LM