DPD dostava paketa i stvari u Kalsdorfu blizu Graza suočava se s ozbiljnim optužbama. Zaposlenici su navodno radili 15 sati dnevno, ponekad i više. Riječ je o dužem radnom vremenu, neplaćenim prekovremenim satima, neisplaćenim plaćama, navodnom dampingu plaća i socijalnim prijevarama.

Kako je u četvrtak objavio “Der Standard”, vozači često rade i do 17 sati. Satnica je šest eura. Novine posjeduju dokumente koji ukazuju na vrlo upitne uvjete rada u distribucijskom centru. To uključuje satnice, putne liste, ugovore o radu i plaće.

Razgovaralo se i s vozačima iz logističkog centra. Anonimni zaposlenik opisuje da se vozi na 100 do 200 stanica dnevno, jede u autu dok vozi i nema vremena za pauze.

Njegov radni dan obično počinje u 4:30 ujutro ili ranije. Kući dolazi između 18 i 19 sati. “I onda si mrtav. Ne možeš više ništa, ništa. Ne možeš više raditi svoje stvari. Ne možeš se odmoriti. Jer sutradan moraš biti u lageru u pola pet, – kaže on za “Standard”. Petkom je radio i do 17 sati, tvrdi, a piše Der Standard.

I drugi vozači prijavljuju slične uvjete. “Poslodavci u ovoj industriji točno znaju gdje su slabe točke”, objašnjava Walter Gagawczuk, stručnjak za radno pravo u Radničkoj komori (AK) Beč. Zaposlenici su nerijetko migranti koji pristaju raditi u takvim radnim odnosima. Često su slabije upoznati sa svojim pravima i skloni su “progutati” takve uvjete, prvenstveno zbog nepoznavanja jezika.

Tvrtka odbacuje optužbe i jamči poštivanje svih zakonskih propisa. “Iznimno nam je važan fer i kooperativan odnos sa svim našim poslovnim partnerima. Jako pazimo na poštivanje svih važećih zakonskih propisa te ih redovito i pomno provjeravamo od strane internih i eksternih stručnjaka”, stoji u priopćenju.

S tržišnim udjelom od gotovo 19 posto, DPD Austrija je vodeći austrijski privatni pružatelj paketskih usluga i dio DPD grupe.