Unatoč krizi s čipovima, Mercedes-Benz, Toyota, Volkswagen i drugi međunarodni proizvođači automobila u prošloj su godini zaradili znatno više od uobičajenog prosjeka. Operativna dobit 16 najvećih svjetskih automobilskih tvrtki porasla je za 168 posto na godišnjoj razini, odnosno na ukupno oko 134 milijarde eura, utvrdila je revizorsko-konzultantska kuća EY.

“Općenito, vrhunske automobilske tvrtke prošle su godine izvanredno dobro upravljale krizom poluvodiča – iako je prodaja pala za mnoge tvrtke, situacija s profitom se u nekim slučajevima izvrsno razvila”, rekao je EY stručnjak za sektor mobilnosti u zapadnoj Europi, Constantin Gall.

Usko grlo u opskrbi poluvodiča i drugih elektroničkih komponenti pokrenulo je proizvodna ograničenja u cijeloj industriji. Brzo poboljšanje se ne nazire. Gall je rekao da se strategija ugradnje oskudnih čipova prvenstveno u relativno skupe automobile uz ograničavanje popusta isplatila proizvođačima.

“U 2021. marže su bile rekordne”, rekao je stručnjak, misleći na omjer dobiti i prodaje. Prema EY-u, američki proizvođač električnih automobila Tesla ima najbolje rezultate u pogledu profitne marže u usporedbi s industrijskim divovima. Postigao je vrijednost od 12,1 posto i time bio odmah ispred BMW-a i Mercedes-Benza, koji su ostvarili svaki po dvanaest posto.