Glavni kolodvor u Beču danas slavi desetu godišnjicu postojanja. Otkako je otvoren 2014. godine, smatra se jednim od najvažnijih prometnih čvorišta u Europi, s dvanaest perona i brojnim vezama u svim smjerovima.
Glavni kolodvor u Beču otvoren je 10. listopada 2014. Otkako je u prosincu 2015. počeo s punim radom, postoje veze s brojnim zemljama, poput Italije, Njemačke i Mađarske. Prošle je godine kolodvorom dnevno prošlo preko 123.000 putnika i gotovo 1.100 vlakova. Željeznički kolodvor također je važno čvorište za putnike iz Donje Austrije i Gradišća.
Glavni kolodvor izgrađen je na mjestu bivšeg južnog kolodvora. Izgradnja je započela 2009. godine, a radovi su trajali ukupno šest godina. Prvotno je planiran proračun od 987 milijuna eura. U konačnici, troškovi izgradnje postaje iznosili su 1,009 milijardi eura.
Ono što se arhitektonski ističe je upečatljiv krov od trapezoidnih modula. Svjetlucavu metalnu konstrukciju osmislili su bečki arhitekti Ernst Hoffmann i Albert Wimmer te Švicarac Theo Hotz.
Ključni aspekt projekta također je bio redizajn okolne četvrti. Nedaleko od palače Belvedere izgrađen je Sonnwendviertel s preko 5000 stanova, novim poslovnim zgradama i obrazovnim ustanovama. Danas nudi prostor za oko 13.000 ljudi.
Dio zgrade glavnog kolodvora je i trgovački centar. Na 20.000 četvornih metara nalazi se 90 trgovina i restorana. Oni služe kao lokalni dobavljači ne samo za putnike već i za lokalno stanovništvo.
Prema European Railway Station Indexu, Glavni kolodvor ponovno je jedan od deset najboljih željezničkih kolodvora u Europi, ove godine na sedmom mjestu. Indeks ocjenjuje kvalitetu i performanse željezničkih postaja diljem Europe. To uključuje kategorije kao što su pristupačnost, točnost i broj veza.
U ovogodišnjem testu željezničkih stanica od strane Austrijskog transportnog kluba (VCÖ), glavna željeznička stanica u Beču proglašena je najljepšom željezničkom stanicom. Oko 13.500 putnika ocijenilo je sve austrijske željezničke postaje prema 16 kriterija, kao što su pristupačnost i stanje.
