Nakon dvije godine pada cijena nekretnina, primjećuje se promjena. Nakon 19.999 u istom razdoblju lani i 26.262 u istom razdoblju 2022. samo 15.974 stana u Austriji su uknjižena za nove vlasnike u prvih šest mjeseci ove godine. Međutim, prosječne cijene stana nominalno su porasle za 1 posto.

Prosječna cijena stana iznosi 256.335 eura, objavila je u srijedu mreža nekretnina Remax.

Snižavanje kamatnih stopa i opadajuća inflacija nedavno su ponovno potaknuli potražnju, tvrde agenti za nekretnine u Remaxu. U srpnju i kolovozu već je bilo više zemljišnoknjižnih upisa nego u istom razdoblju prošle godine. To ukazuje na oporavak tržišta, rekao je Bernhard Reikersdorfer, direktor Remax Austria.

Dok su stanovi u skupim saveznim pokrajinama Beču, Salzburgu, Tirolu i Vorarlbergu pojeftinili, cijene u ostalim saveznim pokrajinama ostale su stabilne ili su blago porasle.

Cijene stanova su u proteklih pet godina porasle za 23,7 posto – uz inflaciju ukupno 25,7 posto. “Ovo bi trebalo otkloniti opetovana strahovanja monetarnih vlasti od balona nekretnina”, rekao je Anton Nenning, voditelj istraživanja u Remaxu.

U prva tri kvartala registracija novih automobila porasla je na 191.023 vozila, što odgovara porastu od 4,4 posto.

Međutim, samo 32.632 od 191.023 novo registrirana automobila bili su električni automobili, što predstavlja pad od 6,5 posto u usporedbi s istim razdobljem prošle godine, izvijestio je u srijedu Statistički ured Austrije. Međutim, u rujnu su nove registracije električnih automobila ponovno zabilježile lagani porast, s porastom od 3,9 posto, navode vlasti.

U prva tri kvartala registrirana su 64.604 benzinska i 35.122 dizelska automobila. Dok su nove registracije benzinskih motora porasle za 7,6 posto, kod dizelskih motora zabilježen je pad od 3,7 posto. Osobni automobili s isključivo konvencionalnim pogonom činili su 52,2 posto svih novih registracija. Kada je riječ o alternativnim pogonskim sustavima, automobili s benzinskim hibridnim pogonom postigli su visoku ocjenu: registracijski broj porastao je za 18,3 posto na 47.836 automobila s dizelskim hibridom (-2,1 posto).

Najviše novih registracija, 68,1 posto, odnosi se na pravne osobe, trgovačka društva i jedinice lokalne samouprave. Ovdje su posebno traženi dizel i dizelski hibridi, a zatim isključivo električni automobili. U prvih devet mjeseci VW je ponovno prednjačio na ljestvici marki s 14,9 posto, a slijede ga Škoda (9,8 posto) i BMW (7,4 posto). Dacia, Toyota i BMW bilježe porast novih registracija, dok Tesla, Hyundai i Audi bilježe pad.

Nove registracije dvokotača bile su prilično stabilne: novoregistrirana su 9.693 bicikla s motorom (plus 1,8 posto) i 32.947 motocikla (minus 0,8 posto). Kada je riječ o gospodarskim vozilima, posebno su traženi kamioni do 12 tona. S 485 vozila, nove registracije porasle su za 63,9 posto. Nadalje, registrirano je 25.614 teretnih vozila do 3,5 tone – 12,4 posto više nego u istom razdoblju lani. A za teretna vozila iznad 12 tona bile su 3.042 nove registracije (plus 16,1 posto). Kod 2.926 poluprikolica zabilježen je pad od 13,7 posto. Nove registracije traktora za poljoprivredu i šumarstvo pale su za 2,4 posto na 5325 vozila.

Počinju jesenski pregovori oko plaća radnika. Za pregovore koji počinju u listopadu i studenom u željezničkom, cestovnom, maloprodajnom sektoru, sektoru skladištenja i čišćenja, sindikat Vida promiče kompenzaciju za tekuću inflaciju i “povećanje radnog opterećenja”. Pregovore bi mogli otežati loši gospodarski podaci i prognoze.

“Povećanja plaća ni na koji način ne mogu se temeljiti na trenutnoj mjesečnoj stopi inflacije ili prognoziranom gospodarskom padu”, rekao je šef Vida Roman Hebenstreit novinarima u ponedjeljak. Tradicionalno, specifični zahtjevi za plaće sindikatu se priopćuju tek na početku pregovora o kolektivnom pregovaranju.

S obzirom na završetak dvogodišnjeg poslovanja metalaca, fokus jesenskog kruga plaća danas je na drugim sektorima, poput trgovine na malo i željeznice. Očekivana prognoza gospodarskih rezultata Austrije u tekućoj godini i drugoj godini recesije vjerojatno će otežati pregovore o KV-u.

Instituti za ekonomska istraživanja WIFO i IHS prošli su tjedan znatno smanjili svoju ekonomsku prognozu u odnosu na lipanjsku procjenu i sada očekuju drugu godinu zaredom recesije. Oba instituta danas očekuju pad realne gospodarske proizvodnje od 0,6 posto, u odnosu na ljetnu prognozu od 0,0 i 0,3 posto u plusu.

Prema brzoj procjeni Austria statistik, stopa inflacije u rujnu iznosit će 1,8 posto. Ekonomski istraživači iz WIFO-a i IHS-a predviđaju da će potrošačke cijene (CPI) porasti za 3,1 odnosno 3,0 posto u 2024. godini.

Za listopad 2023. do rujna 2024. ekonomist WIFO-a Josef Baumgartner procijenio je inflaciju od 3,8 posto. Sindikat Vida naveo je inflaciju od 4,6 posto, ne navodeći razdoblje.

Sindikat inzistira na osjetnom povećanju minimalnih plaća KV-a. “S trenutnim početnim plaćama od oko 2000 eura bruto mjesečno, još uvijek ima puno toga za nadoknaditi s obzirom na golem porast troškova života u nekim industrijama u posljednje dvije i pol godine”, rekao je Hebenstreit na konferenciji za novinare. konferencija s drugim dužnosnicima Vida u Beču.

Vladina antiinflacijska davanja su “propala”, a cijene stanarina i hrane, među ostalim, “ekstremno su visoke”, kritizirao je šef Vida, a prenosi Kroativ.at

Kolektivni pregovori u djelatnosti čišćenja – 54.000 zaposlenih, od kojih su dvije trećine žene – počinju u utorak. Uz “povećanje plaća iznad inflacije”, zamjenica šefa Vida Olivia Janisch osigurava da čistačice imaju zajamčeno slobodno vrijeme svaki drugi vikend i da poslodavci po drugi put objave i poštuju rasporede.

Kolektivni pregovori za 55.000 željezničara, od kojih su 16 posto žene, počinju 22. listopada. Za predsjednika željezničkog odjela Vida, Gerharda Tauchnera, KV kvalifikacija mora biti “više od inflacije”. Pretpostavlja da postoji “razumijevanje među tvrtkama” i da “neće biti eskalacija”. Tauchner se osvrnuo i na zategnutu kadrovsku situaciju u željezničkoj industriji.

Prvi krug KV-a za oko 50.000 zaposlenih u industriji teretnog prometa, od kojih su 14 posto žene, započinje 11. studenog. Za privatne autobusne tvrtke još nije određen fiksni datum. “Samo poboljšanje uvjeta rada u kombinaciji s povećanjem minimalnih plaća osigurat će dugoročne potrebe za radnom snagom”, kaže glavna tajnica Vida Anna Daimler. “Još uvijek su potrebne tisuće vozača” za željenu tranziciju mobilnosti, uključujući širenje javnog autobusnog prijevoza.

Kolektivni pregovori za oko 150.000 zaposlenih u maloprodaji i skladištu, od kojih su 54 posto žene, započet će 24. studenog. I u ovoj industriji poslodavci bi se morali suprotstaviti potrebi za radnicima s “višom plaćom i radnim uvjetima”, rekao je zamjenik šefa Vida Janisch.