Panorama
Rimac automobili kreću u serijsku proizvodnju C_Two modela
Dobre vijesti stižu iz hrvatkog automobilskog giganta. Rimac automobili najavljuju početak serijske proizvodnje svog C_Two modela.
Veliki je to iskorak za ovu tvrtku jer su dosad Rimac automobili svoje automobile radili isključivo po narudžbi.Predserijska proizvodnja Rimac automobila krenula je u prosincu.
“Hodam ovdje i gledam kako se nakon 10 godina krvi, znoja i suza sve ovo slaže – kakav osjećaj. Predserijska proizvodnja raste i pripremamo se za proizvodnju automobila za kupce. Kapa dolje ljudima koji su omogućili da se ovo dogodi. Svi njihovi potpisi bit će na svakom kupčevom automobilu – i figurativno i doslovno“, napisao je Mate Rimac na svom službenom Facebooku profilu.
Početkom ove godine i Rimac automobili su na svom Facebooku profilu objavili kako kreću u serijsku proizvodnju.
“Gledamo prema budućnosti. U prosincu smo počeli s proizvodnjom predserijskih vozila, a sada napredujemo prema serijskoj proizvodnji C_Two-a. Predserijski automobili koristit će se za daljnja manja podešavanja, testove homologacije i trajnosti, eksperimentiranje s trimom, podešavanje NVH-a i globalnu ocjenu proizvoda. Pred nama je važna godina. Cijenimo vašu podršku na svakom koraku“, objavili su iz Rimac Automobila početkom godine.
O novom modelu Rimac automobila O C_Two njemački Welt je snimio i dokumentarni film.
Prema webstranici CarBuzz, cijena rimčevog C_TWO modela kreće se oko 2 milijuna dolara.
- Austrija: Prvom vozaču kojem je oduzet automobili isti vraćen, no kazna će biti ogromna
- Austrija: Osam predstavnika građevinskih tvrtki na sudu
- Raste broj maloljetničkog nasilja u Beču: U posljednjih 10 godina kaznena djela maloljetnih osoba skočila za 100 posto
- Nehammer za početak pregovora o pristupanju BiH u EU
- Beč: Otvorena ljetna sezona u bečkom Prateru
Panorama
Beč: Otvorena ljetna sezona u bečkom Prateru
Bečki Prater završio je prvi vikend ljetne sezone 2024. godine.
Prema Prater Wien GmbH i Bečkoj udruzi Prater, otvaranje je prošlo “jako dobro”. Vidjelo se da svi posjetitelji već jedva čekaju početak ljetne sezone. Za ovu godinu najavljene su i nove značajke koje će biti predstavljene sljedeće srijede.
U subotu je bečki Prater posjetio i savezni predsjednik Alexander Van der Bellen. “Dok je šetao prometnim ulicama, razmijenio je ideje s poduzetnicima o tradiciji i inovacijama u Prateru”, izvijestio je Prater Wien GmbH na svom Instagram nalogu.
Zanimljivosti
Veliki izazov: Hrvat pojeo pizzu od jednog metra i osvojio 1000 eura
Napokon je netko uspio pobijediti u izazovu karlovačke pizzerije Mona Lisa. MMA borac Antonio Čelić uspio je pojesti pizzu od metra u sat vremena i tako osvojio 1000 eura.
“I napokon imamo prvog POBJEDNIKA!!!! kandidat br. 42. Izazov savladan za 53 minute, inače profesionalni MMA borac Antonio Čelić iz Zagreba. ČESTITAMO!!!!!” napisali su iz pizzerije. Objava je lajkana skoro tisuću i pol puta.
Izazov s pizzom od metra privukao je veliku pozornost na društvenim mrežama, a mnogi su se okušali u njemu, no do danas nitko nije uspio.
Zanimljivosti
Znate li zašto su kutije za pizzu kockaste, a ne okrugle?
Posude za isporuku svježe pečene pizze postoje najmanje od 19. stoljeća, kada su napuljski pekari stavljali svoje proizvode u višeslojne metalne posude poznate kao stufe i zatim ih slali uličnim prodavačima. Tada je posuda bila okrugla i izrađena od bakra.
Jednokratna ambalaža počela se razvijati u Sjedinjenim Državama nakon Drugog svjetskog rata. U to vrijeme pizza je postajala sve popularnija i nastale su prve usluge dostave pizze.
U početku su pokušavali isporučivati pizze u jednostavnim valovitim kutijama, sličnim onima koje se koriste u slastičarnama, ali su se one često savijale ili čak lomile na dva dijela. Drugi su pokušali staviti pizze na tanjure i transportirati ih u papirnatim vrećicama. Time je djelomično riješen problem. Međutim, bilo je gotovo nemoguće dostaviti više od jedne pizze u jednoj torbi.
Patent za amabalažu sličnu onoj kakvu danas koristimo prvi put se pojavio 1963. godine. No, postavlja se pitanje: zašto je kutija kockastog, a ne okruglog oblika poput pizze? Odgovor je zapravo vrlo jednostavan.
Naime, radi se o ekonomičnosti i praktičnosti te, naravno, uštedi materijala. Kvadratne kutije lakše je i jeftinije proizvoditi jer se sastavljaju od jednog lista kartona. Lako ih je izraditi i lako se mogu složiti te pohraniti. Ipak, neko vrijeme kompanije su pokušavale prilagoditi dizajn samoj pizzi, prenosi 24 sata.
Tijekom godina, kompanije su pokušale promijeniti industriju dostave pizze s protutipovima okruglih kutija za pizzu. Godine 2004. inovator po imenu John Harvey) osmislio je okruglu kutiju za pizzu nazvanu Presseal, za koju je smatrao da bolje zadržava svježinu od običnih kutija i sprječava da sve skupa klizi. No, izum se pokazao problematičnim upravo radi načina proizvodnje.