Krajem lipnja 2023. prestaje vrijediti prošle godine povećana naknada za prijevoz na posao, a Radnička komora (AK) i Savez sindikata (ÖGB) pozivaju na reformu naknade za prijevoz. Trenutačni sustav je “vrlo nepravedan” i treba ga učiniti “jednostavnijim, ekološkijim i pravednijim”, rečeno je danas u zajedničkom priopćenju AK i ÖGB. Ponovno traže da se naknada za prijevoz na posao pretvori u “porezni kredit na temelju kilometraže”.

Dva predstavnika zaposlenika traže da se porezna oslobođenja pretvore u porezne olakšice. “Na taj će način putnici s malim i srednjim prihodima ubuduće imati iste porezne olakšice kao i oni s višim primanjima”, rečeno je u priopćenju.

Osim toga, zaposlenici koji mogu dokazati da koriste javni prijevoz trebali bi dobiti “eko bonus” od 200 eura godišnje uz manju naknadu za prijevoz. Dokaz se može pružiti, primjerice, predočenjem klimatske karte. AK i ÖGB uvjereni su da će ovo potaknuti prelazak s automobila na ekološke alternative, ako ih ima.