Istraživanje građana u Parizu tijekom vikenda pokazalo je da većina stanovnika želi veće naknade za parkiranje velikih automobila. Gradska uprava kaže da je povećanje naknada za SUV vozila također zamislivo u Grazu. Potrebne su dodatne mjere, kaže stručnjak.

Veće naplate parkinga za velike automobile – čisti populizam ili ciljana mjera za budućnost? Aglaee Degros, voditeljica Instituta za urbani razvoj Tehničkog sveučilišta u Grazu, vjeruje da pariški model ima smisla i u Grazu. Slični modeli postoje i u drugim francuskim gradovima poput Lyona ili Grenoblea, koji su po veličini usporedivi s Grazom, a njemački gradovi poput Tübingena i Freiburga također su poskupili parking za velike automobile.

Michael Cik s Instituta za ceste i promet pri TU Graz ne vidi mnogo u tome kao pojedinačnoj mjeri: „Iz svih vrsta istraživanja i studija znamo da su te mjere, takozvane push mjere, već vrlo relevantne. Ali zauzvrat također moram poboljšati ponudu u mreži za zaštitu okoliša, inače ljudi zapravo neće koristiti javni prijevoz, hodati ili voziti bicikl.”

“U Grazu su trenutno u procesu rasprave o ovoj temi s Master planom mobilnosti 2040. i to je upravo ono o čemu se na kraju dana radi”, kaže Cik. Jedna će stvar vjerojatno biti neizbježna i za Graz, smatra stručnjak: „Definitivno će se dogoditi da će se – ako želite i morate implementirati cjelovito upravljanje parkirnim prostorom – morati povećati naknade za parkiranje, a to neće utjecati samo na terenska vozila.”

Za Graz biste morali upotrijebiti izračune znanstvenog modela kako biste vidjeli što bi se dogodilo kad bi cijene parkiranja značajno porasle. Prema znanstvenici, kako bi se tada promijenilo ponašanje ljudi pri parkiranju i upravljanje parkirnim prostorom i koje bi se lekcije mogle izvući iz toga.