Beč već 17 godina ima svoju biciklističku policiju. Gradom sada biciklira više od 160 policajaca. I postaju sve uspješniji. Prošle godine napisali su gotovo 10.000 kazni.

Prošle je godine biciklistička policija izdala zapisnike i upravne naloge te 9550 puta upozorila na prometne prekršitelje. Ovo je rekord. Tome pridonosi i činjenica da je prošle godine gradom bicikliralo više državnih službenika nego ikada prije. Osim bicikala i skutera, biciklistička policija pazi i na automobile i pješake.

Pješaci koji prelaze ulicu na crvenom svjetlu često bivaju uhvaćeni, ali biciklisti i vozači skutera također često ignoriraju crveno svjetlo. Samo iz tog razloga lani je izdano najmanje 2.000 izvješća i izvršnih naloga. Potom slijede telefonski pozivi tijekom vožnje ili neadekvatno opremljenog bicikla. E-bicikl je postigao brzinu od oko 67 km/h, iako je maksimalno dopušteno bilo 25 km/h.

Policijski službenici koji se žele pridružiti biciklističkoj policiji moraju proći provjeru fizičke spremnosti prije obuke, a zatim jednom godišnje. Tehnika vožnje koju koriste policijski službenici biciklisti je na visokoj razini i uvelike se razlikuje od vožnje u civilu. Vožnja nizbrdo i uzbrdo preko stepenica, prelazak preko rubova pločnika s osjećajem bez oštećenja bicikla, precizno ponašanje u zavojima. Ovo zahtijeva puno vježbe.

Obuka za bicikl traje tjedan dana, a počinje vježbama ravnoteže kako bi se priviknuli na spravu, posebice na klip pedale kojima je policajac čvrsto povezan s biciklom. Nakon vježbi i posebno škole slučaja slijedi video analiza.

U modulu operativne taktike vježbat ćete kako se postaviti s biciklom kada ste zaustavljeni, kako povećati udaljenost kada koristite papar sprej ili kako koristiti bicikl za obranu ako je potrebno. Postoji i tehnički dio o održavanju i popravcima bicikla tako da se kvarovi mogu samostalno popraviti. Poludnevni trening e-bicikla pokazuje o čemu treba posebno voditi računa pri rukovanju njime. Jednom godišnje održava se obavezna dvanaestosatna obuka.