U budućnosti će se brzina na A10 mjeriti laserskom tehnologijom umjesto standardnim radarom. Tolerancija prekoračenja brzine od 5 posto time će postati prošlost. Na kojim sve dionicama A10 dolaze radari još nije posve poznato, no izvjesno da će biti postavljeni na nekoliko lokacija.

Nove kamere za mjerenje brzine uskoro će biti postavljene na Ursteinbrücke u Puchu, navodi “salzburg.orf.at”. Razlog je što se često više ne mogu nabaviti rezervni dijelovi za stare radarske uređaje. Općenito, sustav je sada zastario.

Za vozače koji na odmoru vole juriti koji km/h preko ograničenja više nema “dobrih vijesti”, novim sustavom smanjena je i tolerancija prilikom mjerenja brzine. “S radarom je bilo pet posto, s laserom će biti tri posto”, kaže Ralf Fischer iz ASFINAG-a za ORF.

Prije svega, laserski uređaji su precizniji. Vjerojatnost da vozač pobjegne “kameri za brzinu” zbog prevelike gužve u prometu ili drugih tehničkih poteškoća puno je manja.

Puštanje superspeed kamere tzv. super radar u rad planirano je za kraj srpnja. “Stari sustavi mjerili su radarskim zrakama. Novi obuhvaćaju lepezu laserskih zraka.” Zvuči skupo, i jest. Naime, novi sustav je znatno skuplji, ali i precizniji.