Austrija
Sigurnosni pojasevi u Austriji: obveze, kazne i iznimke
U ljeto 1976. sigurnosni pojasevi postali su obvezni. Ovdje je pregled za vas: Sve informacije, pravila i iznimke u vezi sa zahtjevom za sigurnosnim pojasom.
Sigurnosni pojasevi uvedeni su u Austriji u ljeto 1976. godine. Statistika nesreća i statističke šanse preživljavanja nakon nesreće s vezanim sigurnosnim pojasom također pokazuju da je ova mjera bila vrlo razumna, piše austrijski magazin Autorevue.at.
Postoje kazne za nevezanje sigurnosnog pojasa
- Obavezno korištenje sigurnosnog pojasa uvedeno je 1976. godine , a tek od 1. srpnja 1984. postoji kazna za nepoštivanje ovog propisa. Kao dio 41. amandmana KFG-a, kazne će se povećati 2023. godine: 100 eura morate izdvojiti kaznu ako vas uhvate u vožnji bez vezanja sigurnosnog pojasa – to je dvostruko više nego prije. (Usput: kazna je 1984. godine za vožnju bez sigurnosnog pojasa bila 100 šilinga, što je oko 7 eura).
- A ako ne osigurate dijete koje putuje s vama (pojasom i odgovarajućom dječjom sjedalicom), osim sigurnosti riskirate kaznu od 70 eura i upis u sustav rezervacije vozačke dozvole. Teoretska kazna kreće se do 5000 eura.
Statistika pokazuje: Veće šanse za preživljavanje sa sigurnosnim pojasom
Iako se može prkositi zakonskim propisima, fizički uvjeti su drugačiji, što potvrđuju i statistike Austrijskog odbora za sigurnost na cestama: Mogućnost preživljavanja nesreće s vezanim sigurnosnim pojasom je otprilike 8 puta veća nego bez sigurnosnog pojasa.
Kada se u Austriji primjenjuje obveza vezanja sigurnosnog pojasa i koje su iznimke?
Korištenje sigurnosnih pojaseva je obavezno za sve putnike u vozilu ako postoji sigurnosni pojas na zauzetom sjedalu. Međutim, postoji nekoliko iznimaka:
- Sigurnosni pojas nije obavezan za vozače koji sporo parkiraju ili voze unatrag , za taksiste sa putnicima, kao i putnike autobusa u linijskom prometu te za vozače interventnih vozila koji su na dužnosti.
- Prema odlomku “Prijevoz putnika” u KFG-u, § 106, obveza vezanja sigurnosnog pojasa ne primjenjuje se u slučaju “nemogućnosti korištenja sigurnosnog pojasa prema namjeni zbog veličine ili ozbiljnog tjelesnog oštećenja korisnika. “Ovo se, na primjer, odnosi na vozače koji imaju ozbiljno srčano oboljenje ili nedavne kirurške ožiljke u području prsa, odnosno tamo gdje dolazi pojas .
- Prema ovom objavljenom izvješću bečke policije, međutim, za izuzeće od obveze vezivanja sigurnosnog pojasa mora se obaviti liječnički pregled – tijekom kojeg se provjerava i opća zdravstvena sposobnost za upravljanje vozilom. Međutim, ova informacija je u suprotnosti s presudom Višeg zemaljskog suda u Beču, koji ne vidi obvezu liječničkog pregleda . Kako bi se izbjegle pravne nejasnoće od samog početka, ipak se preporučuje liječnička potvrda .
- To također znači da opekline od sunca , trudnoća ili čak slomljena ključna kost nisu dovoljni razlozi za nekorištenje sigurnosnog pojasa , jer se ne radi o “naročito teškim tjelesnim oštećenjima”. Međutim, potpuni popis takvih iznimaka nije moguć, budući da sudovi važu i odlučuju pojedinačno u svakom slučaju.
Tko je odgovoran za ostale putnike i djecu?
U principu, svaki putnik u vozilu je odgovoran za korištenje sigurnosnog pojasa. Naravno i ovdje postoje iznimke:
- Sljedeće se odnosi na djecu do 14 godina : Vozač je odgovoran za njihovu propisnu sigurnost u vozilu. To znači ne samo da morate provjeriti je li sigurnosni pojas vezan, već i provjerite je li pričvršćen u skladu s veličinom djeteta.
- Od 135 cm, ugrađeni sigurnosni pojas za odrasle može se koristiti u automobilu, pod uvjetom da se može prilagoditi veličini tijela.
- Ispod 135 cm, međutim, u svakom slučaju mora se koristiti odgovarajuće dječje sjedalo kako bi se nadoknadio nedostatak visine.
- Iznimka : Djeca starija od 3 godine mogu se prevoziti na stražnjim sjedalima bez sigurnosnog pojasa ako u vozilu nema pojasa (npr. u starodobnom automobilu). Relevantni izvadak iz Odjeljka 106 (5) KFG 1967: ” Ako vozilo, s izuzetkom prijevoza u vozilima klasa M2 i M3, nije opremljeno sigurnosnim sustavima (sigurnosnim pojasevima ili sigurnosnim uređajima), djeca koja još nisu dosegla ne smiju se prevoziti djeca starija od tri godine, a djeca starija od tri godine moraju se prevoziti na drugim sjedalima osim na prednjim sjedalima. “
Austrija
Kafić u Austriji za malu bocu kole naplaćuje 5 eura
Kupci su se odavno navikli na više cijene. Ali restoran u gradu Linzu sada iznenađuje svoje goste: mala boca Cole košta 5 eura.
Muškarac iz Linza nedavno se želio počastiti hladnim pićem u vruće poslijepodne. Uputio se prema jednom poznatom restoranu u središtu glavnog grada Gornje Austrije i sjeo u vrt.
Ali kad je pogledao jelovnik, čovjek se odjednom jako iznervirao: ugledni restoran malu bočicu kole od 0,33 litre naplaćuje 5 eura.
Usporedbe radi u obližnjem pubu isto piće gosti plaćaju samo 4,40 eura. To je 60 centi manje.
Ljutiti gost otišao je iz kafića ne naručivši ništa.
Cijene su također skočile u vrtoglave visine i drugdje. Tradicionalna gostionica u Gmundenu naplaćuje nevjerojatnih 17,20 eura za štajersku prženu pileću salatu.
Usporedbe radi, u dva poznata bečka restorana pečena piletina s krumpir salatom stoji 15,50 eura. To je razlika od 1,70 eura.
“Što uzrokuje toliko napuhavanje cijena u Austriji” – prije samo nekoliko tjedana, poslovno orijentirana Agenda Austria analizirala je neugodan razvoj inflacije. Pritom politika skida svoje masnoće, ali se moraju odreći i ugostiteljstva i hotelijerstva kao pokretača inflacije.
Cijene u turizmu u Austriji porasle su znatno više nego u ostatku eurozone. Tome, prema Agendi Austria, pridonosi energetski intenzivan zimski turizam (struja i plin su izuzetno skupi), nedostatak radne snage (poskupljuje rad) i povećane kamate (poskupljuje investicije), piše Heute.
Austrija
Austrija bi mogla olakšati rad radnicima sa Zapadnog Balkana?
Nacionalno vijeće Austrija raspravljalo je o revizorskim izvješćima o nedostatku kvalificiranih radnika, crveno-bijelo-crvenoj karti i Austrijskoj poslovnoj agenciji
U svom “Popisu nedostatka kvalificiranih radnika”, Revizorski sud preporučuje razvoj sveobuhvatne strategije temeljene na solidnoj bazi podataka. Zastupnici su na današnjoj sjednici Nacionalnog vijeća raspravljali o izvješću revizorskog tijela i jednoglasno ga prihvatili.
Sa stajališta Revizorskog suda, bilo bi moguće bolje promicati željeno useljavanje kvalificiranih radnika iz trećih zemalja s crveno-bijelo-crvenom karticom (RWR kartica). Ono što je za to potrebno je pojednostaviti i učiniti fleksibilnijim sustav, istaknula je glavna revizorica Margit Kraker u izvješću o crveno-bijelo-crvenom kartonu. Kao i ovo izvješće, zastupnici su jednoglasno prihvatili kritičko revizorsko izvješće o austrijskoj lokacijskoj agenciji Austria Business Agency (ABA).
Zastupnici ÖVP-a i Zelenih naglasili su da je savezna vlada već provela niz poboljšanja u skladu s preporukama Revizorskog suda. Govornicima iz redova SPÖ-a, FPÖ-a i NEOS-a ovi koraci nisu otišli dovoljno daleko. Do temeljnih razlika u mišljenjima došlo je oko pitanja kako bi se Austrija trebala odnositi prema imigraciji i kakav je stvarni status integracije migranata na tržište rada.
Manjak kvalificiranih radnika ne samo da je nepovoljan za pogođena poduzeća, već smanjuje i ukupnu ekonomsku uspješnost društva, dijagnosticirao je Revizorski sud u izvješću o ovoj temi. Prema njegovim riječima, još nedostaje cjelovita strategija s koordiniranim mjerama, kao i solidna baza podataka za precizniju analizu na razini zanimanja, regionalne distribucije i opsega zaposlenosti. Revizorski sud preporučuje da se razviju oba.
Prema mišljenju Revizorskog suda, zapošljavanje kvalificiranih radnika iz trećih zemalja, primjerice putem crveno-bijelo-crvene karte, temeljno je pogodno za ublažavanje nedostatka kvalificiranih radnika. Ipak, kartični sustav treba pojednostaviti, jedan je od zaključaka Revizorskog suda u izvješću o crveno-bijelo-crvenoj i EU plavoj kartici. Revizorski sud vidi daljnje prilagodbe u iskorištavanju i mobilizaciji potencijala domaće radne snage povećanjem sudjelovanja žena, starijih osoba i migranata u radnoj snazi.
Franz Hörl (ÖVP) istaknuo je da je nedostatak kvalificiranih radnika trenutno temeljni problem uslužnog i turističkog sektora. Od izvješća Revizorskog suda došlo je do poboljšanja, što se ogleda u značajnom povećanju broja podnesenih i odobrenih crveno-bijelo-crvenih kartona. Za ovaj uspjeh važan je, između ostalog, bolji savjet. Hörl je potencijal za privlačenje kvalificiranih radnika prepoznao u najavljenoj crveno-bijelo-crvenoj kartici za odrasle pripravnike i stvaranju posebne regulative za turističke djelatnike iz država Zapadnog Balkana.
Tvrtkama postaje sve teže zaposliti i zadržati potrebne kvalificirane radnike. Preporuke Revizorskog suda važni su savjeti o tome odakle početi. To uključuje potporu osposobljavanju i daljnjem obrazovanju te smanjenje kvote izvanrednog radnog vremena. Ministar rada Martin Kocher upravo je sastavio paket vrijedan 75 milijuna eura za poboljšanje integracije migranata iz Sirije, Iraka i Afganistana na tržište rada. Martina Kaufmann (ÖVP) također je istaknula važnost osposobljavanja kvalificiranih radnika, što se prvenstveno odvija u malim i srednjim poduzećima. Savezna vlada je stoga poduzela mnoge korake za unapređenje nastave.
Austrija
Austrija uvodi posebnu tjednu novčanu naknadu za trudnice
Žene koje zatrudne dok su na roditeljskom dopustu, ali više ne primaju naknadu za njegu djeteta, nemaju pravo na naknadu. Prema tumačenju Vrhovnog suda, time se krši pravo EU.
Za pogođene se stoga uvodi posebna tjedna naknada. “Posebno kada se dvoje djece rodi blizu jedno uz drugo, obitelji trebaju svaki euro”, naglašava ministar zdravstva Johannes Rauch (Zeleni).
Trudnice više ne smiju raditi od početka rodiljnog dopusta – obično osam tjedana prije i nakon termina poroda. Tjedni džeparac nudi financijsku sigurnost za žene u to vrijeme, prenosi kroativ.at.
Iznos se temelji na uvećanoj plaći za bolovanje
Visina nove posebne tjedne naknade temelji se na uvećanoj plaći za bolovanje, što jamči financijsku sigurnost i u slučaju dužeg bolovanja. Uvođenje će biti retroaktivno do 1. studenoga 2023. 70 posto troškova pokrivat će Fond za naknadu obiteljskog tereta (FLAF), 30 posto zdravstveno osiguranje žene.
Osim Raucha, zadovoljna je i ministrica obitelji Susanne Raab (ÖVP): “S novim posebnim tjednim novcem činimo još jedan važan korak i dodatnu mjeru za pomoć budućim majkama i našim obiteljima.”
You must be logged in to post a comment Login