Nakon što je češki prijevoznik RegioJet prošle godine na Jadran prevezao više od 60.000 putnika te nakon najave austrijskog ÖBB-a o noćnom vlaku prema Splitu na put prema obali vlakom odlučili su se i Poljaci te Slovaci u suradnji s ÖBB-om.
Poljaci ove godine dolaze promotivnim vlakom
Za sad je dogovoreno da u kolovozu u Hrvatsku, kao moguće destinacije spominju se Rijeka i Split, stigne jedan promotivni turistički vlak iz Pojske. U tom bi vlaku većinom trebali biti novinari te dužnosnici čiji bi zadatak trebao biti promoviranje ove turističko-željezničke veze.
Državni tajnik u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Alen Gospočić u svome razgovoru za jutarnji.hr potvrdio je te najave. “Nakon dolaska tog promotivnog vlaka, ideja je prionuti na posao te za sljedeću turističku godinu pripremiti uvjete kako bi poljski turisti u Hrvatsku mogli početi pristizati vlakom. Riječ je o iznimno značajnom tržištu koje pokazuje veliki interes za dolazak u Hrvatsku, a iako je donedavno postojala željeznička veza između Poljske i Hrvatske, ona od početka pandemije više nije funkcionalna pa je naša ideja napraviti posve novu željezničku liniju”, izjavio je Gospočić.
I ÖBB vozi do Jadrana
Austrijske željeznice (ÖBB) od sredine lipnja uvode noćnu liniju prema Splitu. ÖBB u suradnji sa slovačkim željeznicama širi ponudu noćnih vlakova pa će od sredine lipnja do sredine rujna dva puta tjedno povezivati Bratislavu, Beč, Graz i Split.
Prema najavama iz ÖBB-a noćna vlakovi će voziti dva puta tjedno, od Bratislave preko Beča, Graza pa sve do Splita. Vlak će iz Beča krenuti u 18 sati, a u Splitu bi trebao biti dan poslije u jutarnjim satima (prema planu oko 9:50). Cijena karte za noćni vlak bit će 29,90 eura u vagonu za sjedenje, te 69,90 u vaganu za spavanje. Karte se mogu rezervirati već sada na stranicama ÖBB-a.
RegioJet ove godine vozi i do Splita
Češki RegioJet prošlog ljeta je svojim vlakovima u Hrvatsku preveo vise od 60 tisuća putnika. Ove godine su osim Rijeke i s Češkom povezali i Split.
RegioJet najavljuje još jednu novost, a to je uspostava autobusne linije prema Neumu (BiH) te Kotoru u Crnoj Gori.
Na početku prometovanja vlak bi prema Hrvatskoj trebao voziti tri puta tjedno, dok bi u sezoni vozio svakodnevno. Vlak ima kapacitet od 650 mjesta.
