Od ponedjeljka (15. travnja 2024.) mijenjaju se zakonski propisi vezani uz gume na motornim vozilima. Treba uzeti u obzir nekoliko stvari.
Kao i svake godine, situacijski zahtjev za zimske gume ističe 15. travnja. No važnije od datuma je trenutna vremenska situacija – travanj je poznat po naglim promjenama vremena. Iz sigurnosnih razloga preporučuje se mijenjati gume samo onda kada je stvarno toplije na dulje vrijeme. “U načelu, ne postoji ništa što bi govorilo protiv prijelaza prije 15. travnja”, kaže tehničar ÖAMTC-a Steffan Kerbl.
“Ali uvijek treba pratiti vremensku prognozu, jer ih stvarno treba mijenjati samo ako je stalno toplo i niste planirali npr. izlet u planine.
Zimske gume, s druge strane, dizajnirane su za hladnu sezonu i imaju neke slabosti pri visokim temperaturama. Na primjer, to može dovesti do duljeg puta kočenja ili povećanog trošenja. Ponašanje u vožnji također može utjecati.
Gume za sve vremenske uvjete ili za sva godišnja doba umjesto ljetnih i zimskih guma?
Ako se želite poštedjeti muke oko mijenjanja guma, odaberite gume za sve vremenske uvjete ili za sva godišnja doba. “Jesu li gume za sva godišnja doba dobra i sigurna opcija ovisi o individualnoj situaciji. Postoje dobre gume za sva godišnja doba – ali u usporedbi s ljetnim i zimskim gumama one su uvijek kompromis. Ako ste, na primjer, skloni putovati u urbanim područjima tijekom cijele godine, ovo je definitivno moguća alternativa,” objašnjava stručnjak za gume.
Stručnjak savjetuje promjenu guma u radionici
Općenito, stručnjaci savjetuju da sami ne mijenjate gume. Ako ipak želite to učiniti sami, morate imati na umu nekoliko točaka. “Prvo i najvažnije, trebali biste svaku pojedinačnu gumu detaljno pregledati na vanjska oštećenja i pukotine. Provjera dubine profila trebala bi biti detaljna, jer se svojstva gume pogoršavaju od samo 4 milimetra. Osim toga, minimalna dubina profila od 1,6 milimetara i dalje vrijedi na kraj ljetne sezone.” , objašnjava tehničar. Kada se gume mijenjaju u radionici, gume se pažljivo provjeravaju i provjeravaju ih stručnjaci.
Moderni automobili koji imaju sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS) također zahtijevaju ponovno kalibriranje sustava. “Ako sami mijenjate kotače i zatim vidite da simbol gume treperi na instrument ploči, trebali biste ažurirati sustav za nadzor tlaka u gumama u ÖAMTC bazi ili u specijaliziranoj radionici”, kaže Kerbl.
