Connect with us

Ekonomija

Novi uspjeh Mate Rimca: Za automobilskog giganta razvijat će i proizvoditi baterijske sustave

Objavljeno

na

BMW Grupa objavila je vijest kako je sklopila dugoročno partnerstvo s hrvatskom Rimac Grupom. U izjavi za medije navode kao je cilj suradnje razvoj i proizvodnja inovativnih rješenja u području tehnologije visokonaponskih baterija za njihova električna vozila u Kerestincu s kompanijom Rimac Technology.

“Snage i stručnost dviju tvrtki međusobno se nadopunjuju na produktivan način. Strategija elektrifikacije BMW Grupe usmjerena je na daljnju izgradnju svoje vodeće pozicije u sektoru vrhunske električne mobilnosti. Čak i prije nego što stigne 2030. godina, baterijska električna vozila činit će više od polovice globalne prodaje vozila. BMW Grupa u partnerstvo donosi stručnost o baterijama i električnim pogonskim sustavima skupljanu tijekom više od 15 godina” stoji u priopćenju BMW-a, prenosi jutarnji.hr

U toj suradnji Rimac Technology bit će “Tier 1”, ili prvi dobavljač specijaliziran za elektrifikaciju BMW modela što uključuje visokonaponske baterije, e-osovine, te elektroniku i softverska rješenja.

Dugoročno partnerstvo s BMW Grupom znak je prijelaza Rimac Technology iz nišnog dobavljača rješenja visokih performansi u “Tier 1” dobavljača velikih količina komponenti.

S neumoljivim rastom poslovanja, uključujući otvaranje Rimac Campusa, Rimac Technology je spremna isporučiti projekte prema najvišim automobilskim standardima.

S obzirom na to da BMW Grupa upravo priprema predstavljanje šeste generacije BMW eDrive tehnologije koja će donijeti značajan iskorak na poljima kao što su domet i vrijeme punjenja električnih automobila, ovim priopćenjem postaje jasno na koji način će Bavarci osigurati toliko naprednu tehnologiju. Dva partnera objavit će više pojedinosti o obliku strateškog povezivanja, kao i o njegovom opsegu i sadržaju, u kasnijoj fazi.

Na novu suradnju osvrnuo se i Mate Rimac na svom Facebook profilu, emotivnije od suhog korporativnog priopćenja BMW-a: “Rimac Technology već ima suradnju s mnogim proizvođačima automobila. No ova s BMW-om ima poseban značaj zbog kompleksnosti i naprednosti proizvoda, veličine dogovorenog posla, povjerenja koje nam BMW daje, ali i emocionalno za mene osobno. Za mene je sve krenulo s BMW-om iz 1984. kojeg sam 2008. počeo konvertirati na električni pogon. Tada mi je bio san raditi za BMW.

Danas ne samo da radimo s BMW-om, nego zajedno stvaramo budućnost njihovih električnih modela – i to u Hrvatskoj, gdje se razvijaju i proizvode baterijski sustavi za buduće BMW modele posljednje dvije godine, a sada je postalo i javno.

Veliki dio Campusa je upravo namijenjen proizvodnji baterija za BMW, što ga, s drugim dogovorenim poslovima, u potpunosti iskorištava (već nam fali prostora i planiramo novu tvornicu). To nije samo najveći posao u našoj povijesti, nego možda i najveći ugovor u povijesti države (ja barem nisam uspio naći veći). Nisam tada, kao 20-godišnjak, mogao zamislit ovakav razvoj događaja. Idemo u pravom smjeru ali i dalje smatramo da smo tek počeli. Velike stvari tek dolaze!”

Advertisement

Ekonomija

Palmers pred stečajem, zapošljava oko 500 ljudi

Objavljeno

na

Posrnuli proizvođač donjeg rublja Palmers je nesolventan. Društvo je u četvrtak podnijelo zahtjev za pokretanje postupka restrukturiranja u samoupravi. Time se želi osigurati nastavak poslovanja tvrtke, rekao je Palmers.

Iz tvrtke navode da je stečaj morao biti proglašen “jer potrebni kapitalni priljevi nisu izvršeni na vrijeme”. Obveze iznose oko 51 milijun eura. Palmers ima oko 500 zaposlenih u Austriji.

“Za pozitivnu prognozu daljnjeg postojanja od kraja siječnja 2025. bila bi potrebna značajna likvidna sredstva na vrijeme”, piše tvrtka. Prema informacijama, trenutačno se traži investitor, no zasad to ne ide tako brzo.

Međutim, Palmers je uvjeren da se trenutačni pregovori s investitorima još uvijek mogu uspješno zaključiti i da se tvrtka može “vratiti na stazu uspjeha u srednjoročnom razdoblju”.

Nastavi čitati

Ekonomija

Poznata banka želi ukinuti 3.900 radnih mjesta

Objavljeno

na

By

Njemačka banka Commerzbank najavila je ukidanje tisuća radnih mjesta, od kojih većina u Njemačkoj. “Ukupno, oko 3.900 radnih mjesta s punim radnim vremenom bit će ukinuto do 2028.”, objavila je banka danas. Pozadina ovoga je “dobitak učinkovitosti kroz digitalizaciju” i “povećano korištenje međunarodnih lokacija”, navodi se u priopćenju.

Banka je nadalje najavila da će povećati broj osoblja u drugim “odabranim” područjima, kao što su međunarodne lokacije, kako bi globalna radna snaga ostala konstantna na 36.700 stalno zaposlenih.

Prema informacijama, Commerzbank se namjerava fokusirati prvenstveno na “demografske promjene i prirodnu fluktuaciju” kada su u pitanju najavljena otpuštanja. Konkretno osmišljavanje kadrovskih mjera bit će predmet pregovora s radničkim tijelima koji će uskoro započeti, navodi se.

Prema vlastitim navodima, Commerzbank je prošle godine zabilježila rekordnu dobit od 2,68 milijardi eura. Financijskoj instituciji udvara se velika talijanska banka UniCredit, koja je postupno povećala svoj udjel u Commerzbanku na 28 posto i cilja na potpuno preuzimanje.

Uprava i predstavnici zaposlenika to oštro odbijaju. Njemačka vlada također je kritizirala “neprijateljske metode” banke i nazvala ponašanje “čudnim i neprikladnim”. Kupnjom dionica UniCredit je zamijenio saveznu vladu kao najveći pojedinačni dioničar.

Nastavi čitati

Ekonomija

Val stečajeva u Austriji, u problemima i poznata bečka tvrtka

Objavljeno

na

By

Val bankrota sada je pogodio i industriju putovanja. Jedna od pogođenih je bečka putnička agencija na Mariahilfer Straße.

Alpsko udruženje vjerovnika (AKV) u priopćenju za javnost objavilo je da je protiv imovine dta Touristik GmbH pokrenut postupak restrukturiranja bez samoupravnog upravljanja na Trgovačkom sudu u Beču.

Turistička agencija uglavnom nudi putovanja u Tursku, Grčku i Egipat. Trenutačno su zaposlena tri radnika.

Ukupne obveze iznose oko 2,5 milijuna eura, a pogađa 45 vjerovnika. Tvrtka kao glavni uzrok nesolventnosti vidi pandemiju korone. Tijekom tog razdoblja prihodi su naglo pali i kasnije se nisu mogli nadoknaditi.

Turistička agencija ima za cilj nastavak. To treba učiniti s investitorom. To znači da vjerovnici dobivaju kvotu od 20 posto koja se plaća u roku od dvije godine. Prema AKV-u, tek treba provjeriti trenutačno financijsko stanje.

Nastavi čitati
LM