Prema nedavnoj studiji, cijene karata u međunarodnom zračnom prometu i dalje su visoke.

Ljeto je vrijeme godišnjih odmora. Zbog visoke inflacije značajno su poskupjeli “izleti na more”. Cijene karata u međunarodnom zračnom prometu također ostaju visoke. Prema nedavnoj studiji kreditnog osiguravatelja Allianz Trade, glavni razlog je još uvijek oskudna ponuda novozavršenih zrakoplova.

Za zračne prijevoznike, uz nagli porast potražnje nakon korone i pada cijena kerozina, to će vjerojatno značiti povratak u zonu profita.

Pojedinačno sjedalo možete prodati znatno skuplje nego prije četiri godine. U SAD-u i Europi cijene karata porasle su 23 posto na godišnjoj razini.

“Nakon tri godine teških gubitaka, zrakoplovna bi se industrija mogla vratiti profitabilnosti 2023. – to je ranije nego što se očekivalo”, objašnjava glavni izvršni direktor Allianz Tradea za njemačko govorno područje, Milo Bogaerts. “Međutim, nedostatak kapaciteta ostaje problem. To bi zasad trebalo usporiti uzlet zrakoplovnih prijevoznika. Za putnike to također znači da će letenje vjerojatno ostati skupo.”