Početak je već nekoliko puta najavljivan, ali je uvijek iznova odgađan. Od 8. travnja Westbahn bi trebao svakodnevno prometovati između Münchena i Beča. Prvi vlak je u 8.06 sati s Westbahnhofa u Beču, a vlak iz Münchena u 5.48 sati. U početku će Westbahn prometovati četiri puta dnevno zbog brojnih gradilišta na trasi, zatim do šest puta dnevno od 2. kolovoza (pet puta subotom i nedjeljom).

Vrijeme putovanja je tri sata i 47 minuta – “šest minuta kraće od dosadašnje najbrže veze”, naglašava glasnogovornica tvrtke Angelika Santner. No, otvoreno je pitanje može li se ovo vrijeme zadržati s obzirom na granične kontrole i brojne izbjeglice iz Ukrajine, posebice na ovoj ruti, piše superradio-minhen.de

Westbahn je osnovan 2011. godine, a glavni vlasnik je poduzetnik Hans Peter Haselsteiner, koji je nekada vodio građevinsku grupu Strabag. To znači da se pojavljuje ozbiljan konkurent dosadašnjem monopolistu na trasi, Austrijskim saveznim željeznicama (ÖBB) sa svojim elegantnim željezničkim mlažnjacima. Do sada su ÖBB i Westbahn bili u teškoj konkurenciji na najprometnijoj ruti Austrije, na relaciji Salzburg-Beč.

Westbahn napada ÖBB s potpuno konkurentnim cijenama. Standardna cijena za München-Salzburg – Westbahn ne staje u Rosenheimu – je 29,90 eura. Prema navodima tvrtke München-Beč, tzv. West Super Price bi se čak trebao rezervirati za samo 23,99 eura.