U noći s nedjelje na ponedjeljak odjel magistrata zadužen za Bečke tržnice održao je posebnu akciju na veletržnici u Beču-Inzersdorf (Liesing). Ukupno je od 22 do 6 sati kontrolirano 86 kamiona.

Organski certifikati, tržišni standardi, komercijalne klase i oznake zemlje podrijetla također su bili podvrgnuti kritičkom ispitivanju. Osim toga, izvršena su mjerenja radioaktivnog zračenja koje bi se moglo pojaviti.

Izdano je izvješće za tri prijevoznika: Primjerice, temperatura u tovarnom prostoru kamiona koji je bio natovaren robom proizvođača tjestenine bila je previsoka. Još dvije prijave odnose se na prekršaje iz Zakona o prijevozu robe. Također je otkriveno moguće krivotvoreno maslinovo ulje: Međutim, rezultat uzorkovanja još uvijek nije jasan. Ulje je zadržano dok ne bude dostupan rezultat.

“Tržnica godišnje obavi oko 90.500 kontrola u interesu zaštite potrošača. To je naš doprinos očuvanju visokih standarda kvalitete i sigurnosti u prehrambenom sektoru. Naravno, ubuduće ćemo te kontrole provoditi češće “, objašnjava direktor ureda za tržište Andreas Kutheil.

Za tisuće djece, vrijeme Prve pričesti je pred vratima. Nakon višemjesečne pripreme polaznici se primaju u euharistijsku zajednicu. Slavlja su velika, obično s obitelji, no prvopričesnika sve je manje.

Trend je vidljiv u dosta pokrajina. Naime, u Gornjoj Austriji samo je 9406 djece slavilo svoju prvu pričest prošle godine. To je značajno smanjenje u odnosu na prethodne godine, izvještava “Oberösterreichische Nachrichten”. U 2013. godini bilo je 1000 prvopričesnika više – unatoč nižoj rodnoj skupini. Biskupija Linz još nema brojke od ove godine.

Biskupija Linz, među ostalim, navodi razlog što vjera i religija postaju sve manje važni. Odluka protiv prve pričesti djeteta često ima sasvim druge motive.

“Životne okolnosti su se promijenile i vrijeme koje roditelji i djeca imaju zajedno ponekad je vrlo ograničeno, ljudi su jednostavno sretni što imaju slobodno poslijepodne”, objašnjava Michaela Druckenthaner iz biskupije Linz u intervjuu za “Oberösterreichische Nachrichten”.

Priprava za prvu pričest često je vrlo teška za župe.

Kako tradicija ne bi u nekom trenutku potpuno izumrla, mnoge zajednice već imaju nove pristupe pripremnom razdoblju. Za organizaciju se, primjerice, brinu “prvopričesnici” iz župa – potpomažu ih i vjeroučitelji.

“Važno je i ostaje da roditelji budu dobro uključeni, jer su oni također odgovorni za pripremu djece za njihovu prvu pričest”, naglašava Druckenthaner.

Ipak vrijedi istaknuti da u nekim župama u Austriji broj prvopričesnika i raste. Što se tiče tradicije, pripreme i rada s mladima mnoge bi se župe u Austriji trebale ugledati na Hrvatske katoličke misije diljem Austrije.

Ne kontroliraju se samo brzina i udaljenost. Mali “mini radari za brzinu” kažnjavaju one koji ulaze u raskrižje kada je crveno svjetlo.

Ispred nekih semafora može se vidjeti neupadljiv radar, kao primjerice na Aigengutstrasse u Linzu. 

Sada vrebaju na svakom uglu: najsuvremeniji radarski uređaji koji brzo mogu postati skupa zamka za vozače. Mnoge zajednice i gradovi oslanjaju se na mobilne kamere za kontrolu brzine. Riječ je uglavnom o automobilima neupadljivog izgleda koji su puni radarske tehnologije. Kamere snimaju fotografije tiho i tajno sa stražnje strane.

U Traunu, primjerice, novi radarski automobil od jeseni bilježi brojne kazne. No, stanovnici su sretni jer se brojnim vozačima konačno može stati na put. Mobilni radarski uređaji odavno su dostupni u Riedu, gdje grad čak upozorava na službenim stranicama redovito otkrivajući lokacije automobila.

Na autocestama se koriste i uređaji za mjerenje udaljenosti. Mobilni sustavi obično se postavljaju na mostove. Mogu odrediti brzinu i udaljenost između vozila u djeliću sekunde. Oni su najvažnije oružje nadležnih u borbi protiv dosadnih napasnika na autocesti.

U gradovima su semafori opremljeni i posebnim kamerama za kontrolu brzine. Crveno svjetlo radara možete prepoznati samo kada pažljivo pogledate. To su mali sustavi veličine nekoliko centimetara koji se često postavljaju iznad semafora. U Linzu sada postoji 20 takvih uređaja. Jedan od njih, na primjer, na Augengutstrasse.

Tko zanemari crveno svjetlo na semaforu, dobit će upis u registar vozačkih dozvola i kaznu od 72 do 2180 eura. Pješaci i vozači e-skutera koji ignoriraju crveno svjetlo suočavaju se s kaznom do 726 eura.