Cijene goriva u Njemačkoj posljednjih su tjedana rasle brže nego u Austriji i drugim susjednim državama, što dodatno potiče takozvani tank-turizam. Prema podacima Europske komisije objavljenima početkom tjedna, dizel i benzin u nekim susjednim državama mogu biti i više od 50 centi po litri jeftiniji nego u prosjeku u Njemačkoj.
Predsjednik njemačke Monopolne komisije Tomaso Duso upozorio je da Njemačka prednjači u rastu cijena. Prema njegovim riječima, činjenica da cijene rastu znatno brže nego u europskom prosjeku upućuje na moguće strukturne probleme na tržištu naftnih derivata.
Duso se pritom poziva na cijene bez poreza i drugih davanja, no i stvarne cijene na benzinskim postajama pokazuju razlike u odnosu na susjedne zemlje Europske unije.
Veći rast cijena nego u susjedstvu
Prema podacima Europske komisije, cijena dizela u Njemačkoj porasla je između 23. veljače i 9. ožujka za 43 centa po litri. U susjednim državama rast je bio znatno manji, između 22 i 38 centi po litri.
Kod benzina je rast bio sličan trendu. U Njemačkoj je cijena litre u promatranom dvotjednom razdoblju porasla za 25 centi. U većini susjednih zemalja rast je iznosio između 11 i 13 centi, dok je u Austriji povećanje bilo nešto veće, oko 20 centi po litri.
Povećan interes za tank-turizam
Zbog takvih razlika mnogi vozači iz Njemačke sve češće odlaze točiti gorivo u susjedne države. Već prije početka rata u Ukrajini gorivo je u većini susjednih zemalja bilo jeftinije nego u Njemačkoj, izuzev Nizozemske i Danske. Sada su razlike u cijenama dodatno porasle.
Najveće uštede zabilježene su 9. ožujka na granicama s Češkom, Poljskom i Luksemburgom, gdje je razlika u cijeni goriva premašivala 50 centi po litri.
Austrija tradicionalno odredište za vozače iz Njemačke
Austrija već dugo slovi kao jedno od glavnih odredišta za tank-turizam njemačkih vozača. Gorivo je ondje u pravilu jeftinije nego u Njemačkoj.
U promatranom razdoblju razlika u cijeni benzina povećala se s 32 na 37 centi po litri, dok je kod dizela porasla s 19 na gotovo 27 centi.
Pritom se često raspravlja o utjecaju austrijskog modela regulacije cijena goriva, koji dopušta samo jedno povećanje cijene dnevno. Iako su cijene u Austriji rasle sporije nego u Njemačkoj, rast je ipak bio brži nego u većini drugih država Europske unije. Njemačko tijelo za zaštitu tržišnog natjecanja u međuvremenu je podržalo planove za uvođenje sličnog modela i u Njemačkoj.
Najveća razlika u cijenama u Češkoj
Češka se trenutačno ističe kao zemlja s jednom od najvećih razlika u cijeni goriva u odnosu na Njemačku. Razlika kod benzina i dizela prelazi 50 centi po litri, ponajviše zbog nižih poreza i drugih davanja.
Iako su cijene goriva i u Češkoj porasle, rast je bio sporiji nego u Njemačkoj. U pograničnim područjima trenutačno se bilježi povećan dolazak vozača iz Njemačke koji dolaze točiti gorivo.
Češki mediji pritom navode da njemačke carinske vlasti pojačano kontroliraju vozače na graničnim prijelazima. Prema pravilima, uz gorivo u spremniku vozila dopušteno je preko granice prenijeti najviše 20 litara goriva u dodatnom, propisno zatvorenom kanistru.
