Ekonomija
Austrija: Punjenje električnih automobila negdje je već skuplje od punjenja “benzinaca”
Zbog eksplozivnog porasta cijena električne energije, trenutačno je troškovno bolje prijeći s električnih automobila na motore s unutarnjim izgaranjem. Bar u nekim slučajevima.
Ne samo cijene plina nego i cijene struje trenutno vrtoglavo rastu. Iako Austrija dobiva oko tri četvrtine iz obnovljivih izvora energije, cijena itekako ima veze s cijenom plina. Zbog visokih cijena električne energije, automobili na elektro pogon trenutno nisu isplativi kao nekad.
Austrijski mediji danas pišu o tome, a sve potkrjepljuju i primjerom. Trenutno litra Supera 95 stoji oko 1,85 eura na benzinskim postajama koje nisu na autocestama. Primjerice, Škoda Octavia koja je iznimno popularna u Austriji, troši oko četiri litre za udaljenost od 100 kilometara na autoputu. To rezultira cijenom od 7,40 eura za 100 kilometara puta.
Za vlasnike elektro automobila, poput primjerice Tesle stvari sada stoje nešto drugačije. Primjerice, ako sada želite puniti svoju Teslu na stanici “Supercharger” u vlasništvu tvrtke, trenutno morate platiti 0,67 eura po kilovatsatu. Model 3 na 100 kilometara autoceste troši dobrih 17 kWh – što iznosi 11,39 eura.
Računica je prilično jasna. Inače, mediji su primijetili i jedan zanimljiv detalj. Tesla na svojoj web stranici za supercharger sustav i dalje reklamira da je punjenje jeftinije od benzina (“€ Less than petrol”).
Drugi razlog za visoku cijenu od 0,67 eura po kWh je to što je brzo punjenje na ovim postajama skuplje od korištenja električne energije za kućanstvo ili konvencionalnih punionica. Tamo je punjenje e-automobila još uvijek znatno jeftinije i košta oko 20 centi po kWh – barem do sljedeće prilagodbe tarifa.
Ekonomija
Austrija: U 2024. platit ćemo 3,65 milijardi eura manje poreza
Početkom godine ukinuto je postupno povećanje poreza – poznatije kao hladna progresija. Sukladno tome, razine plaća povećavaju se u skladu s inflacijom. Jučer je u sklopu izvješća o napretku ministar financija Magnus Brunner predstavio što 2024. znači za porezne obveznike.
Prema izračunima IHS-a i WIFO-a, država će poreznim obveznicima “vratiti” 3,65 milijardi eura, smatra Brunner. To je “čin poštenja” da radni ljudi dobiju više neto od bruto.
Dvije trećine od 3,65 milijardi bit će podijeljeno stanovništvu kroz nova tarifna ograničenja, s preostalih oko 1,2 milijarde koalicija želi odrediti prioritetne mjere. Koje točno, to bi se trebalo odlučiti u rujnu. Ako se izračuni pokažu točnim to znači da će građanima iduće godine ostati oko 700 eura više kroz porezna olakšanja.
Od 2024. godišnji dohodak bit će oporeziv samo od 12.500 eura. Koliko visoko će se podići preostale razine ovisi o koaliciji.
Ekonomija
U poznatoj austrijskoj tvrtki Steyr oko 360 zaposlenika moglo bi ostati bez posla
Problemi s trenutnim poslovima i kašnjenje nekih novih projekata pogađa jednu od najpoznatijih austrijskih tvrtki. To znači samo jedno – Steyr Automotive ponovno mora štedjeti. Tvrtka je zbog toga već prijavila 260 zaposlenika prijavilo je otkaze u sustavu ranog upozorenja AMS-a.
Tvrtka, koja je u vlasništvu Siegfrieda Wolfa i njegove WSA GmbH od rujna 2021., nedavno je prijavila 260 zaposlenika za otkaz u sustavu ranog upozorenja zavoda za zapošljavanje. “Mjera predostrožnosti”, kažu iz Steyr Automotive. Ali to nije sve, otkaz prijeti i oko 100 radnika koji rade na određeno vrijeme. Osim toga, tvrtka mora “nastaviti raditi na racionalizaciji strukture troškova”, naglašava proizvođač vozila.
Od radne snage, koja će se u ovim izazovnim vremenima smanjiti na oko 1.400 zaposlenika, očekuje se velika fleksibilnost: zaposlenici bi po potrebi trebali biti raspoređeni u druge dijelove tvornice, a mogućnosti obrazovnog dopusta iskoristiti za daljnje usavršavanje. “Mjere kao što je skraćeno radno vrijeme se ispituju”, kažu šefovi Steyr Automotivea.
Situaciju je pogoršao kupac koji je do kraja godine morao prepoloviti planirani obujam proizvodnje jer je ključni dobavljač imao značajnih problema s isporukom. Rečeno je da je ovdje pogođena švedska marka električnih kamiona Volta Trucks, koja je odabrala Steyr kao svog proizvodnog partnera.
Ekonomija
U Austriji uskoro promjene oko obračuna poreza
“Danas je dobar dan za austrijske porezne obveznike”, rekao je krajem prošlog tjedna austrijski kancelar Karl Nehammer i najavio tako nove porezne razrede.
Zloglasni gutač plaća, hladna progresija, ukinut je prošle godine. To znači da više novca ne dobivate samo jednom, već kontinuirano, tijekom cijele godine. 1,2 milijarde eura ostaje ove godine kroz tzv. posljednju trećinu. Time se dodatno smanjuje opterećenje onih koji rade.
Iz svega toga proizilazi sljedeće: Podižu se tarifne granice iznad kojih ulazite u višu poreznu skupinu. Naime, prvi tarifni stupanj za ukupno 9,6%, drugi tarifni stupanj za 8,8%, treći tarifni stupanj za 7,6%, četvrti tarifni stupanj za 7,3%.
Ubuduće će se porez morati platiti tek od 12.816 eura. Do 20.818 eura plaća se 20 posto, do 34.513 eura 30 posto, do 66.612 eura 40 posto, do 99.266 eura 48 posto i preko toga 50 posto.
You must be logged in to post a comment Login