Dok se šteta za transportni sektor mjeri milijunima eura, vozači kamiona iz zemalja izvan Europske unije i dalje se suočavaju s uhićenjima i sankcijama zbog prekoračenja dozvoljenog boravka u Schengenskom prostoru. Najnoviji slučaj iz Salzburga potvrđuje da Austrija, poput Njemačke, provodi iznimno strogu primjenu pravila o boravku.

Prema svjedočenju vozača, austrijski granični policajci detaljno su provjeravali pečate u putovnici te doslovno zbrajali svaki dan proveden u Schengenu. Utvrđeno je da je vozač boravio ukupno 111 dana, što je 21 dan više od dopuštenog maksimuma prema pravilu 90 dana unutar razdoblja od 180 dana.

Zbog prekoračenja boravka izrečena mu je novčana kazna od 100 eura te nalog da odmah napusti teritorij Austrije. Za razliku od pojedinih slučajeva u Njemačkoj, gdje su vozači deportirani zrakoplovom, u ovom slučaju nije donesena odluka o prisilnom udaljenju, već samo obveza izlaska iz zemlje. Kao razlog relativno blage kazne navodi se činjenica da je riječ o prvom prekršaju.

Udruženja prijevoznika upozoravaju da se profesionalni rad vozača i dalje tretira kao turistički boravak, bez ikakvih izuzetaka za radno angažirane osobe. To znači da se i dani provedeni u kabini kamiona tijekom obavljanja posla ubrajaju u dozvoljeni boravak, što mnoge vozače dovodi u tzv. „matematičku zamku“ pravila 90/180.

Zbog ovakve prakse, prometni sektor već treći dan bilježi ozbiljne poremećaje, a brojni kamioni ostaju parkirani i bez posada u pojedinim zemljama EU.

Prema radnom dokumentu Europske komisije, koji služi kao osnova za izradu nove vizne strategije EU, planira se pokretanje strateške rasprave o mogućim izuzecima od pravila 90/180 dana. Cilj je spriječiti daljnje gospodarske gubitke i poremećaje na jedinstvenom tržištu, na što prijevoznici već dulje vrijeme upozoravaju.