Štajerski stručnjaci opušteniji su oko mogućeg embarga EU-a na rusku naftu nego embarga na plin. Zbog toga se, kažu, ne treba bojati uskih grla u opskrbi naftom.

Prijedlog sljedećeg paketa sankcija EU-a protiv Rusije ne bi trebao dugo čekati. Naime, prema Europskoj komisiji, trebao bi biti dostupan u srijedu. Ministrica okoliša Leonore Gewessler (Zeleni) već je u ponedjeljak najavila da će Austrija podržati zabranu uvoza ruske nafte.

Svaki embargo ima posljedice, rekla je ministrica okoliša, ali Austrija je spremna i nije prerađivala rusku naftu od ožujka. Prema podacima Statističkog zavoda Austrije, samo 7,8 posto austrijskog uvoza nafte u prethodnoj godini dolazilo je iz Rusije. Glavni dobavljači bili su i jesu Kazahstan, Libija i Irak.

Za Austriju je stoga lakše podnijeti posljedice embarga na rusku naftu nego na plin, kaže Franz Prettenthaler, direktor Instituta za klimu, energiju i društvo u štajerskoj istraživačkoj tvrtki Joanneum Research.

“Cijena nafte sada opet pada, trebalo bi u načelu biti moguće kupiti dovoljno nafte na međunarodnim tržištima.Stoga se uskih grla ne treba bojati”, kaže Prettenthaler. Skladišta su dobro opskrbljena – obvezne rezerve za hitne slučajeve postoje na više od 40 lokacija u Austriji, piše ORF.

Stručnjak za naftu i plin na Montanuniversität Leoben, Herbert Hofstätter, također ima slično razmišljanje: „Naftu mogu relativno brzo zamijeniti drugi dobavljači. Zahvaljujući postojećem naftovodu iz Trsta, definitivno imamo mogućnost opskrbe. Ali to ne znači da nismo pozvani stalno razmišljati o tome gdje možemo uštedjeti.”

Trenutno postoji nekoliko prijedloga i za to: Nakon što više od 80 posto nafte ‘izgori’ u cestovnom prometu, Austrijski prometni klub (VCÖ) poziva da najjednostavnija i najbrža mjera bude ograničenje brzine od 100 km/h na autocestama i 80 km /h na otvorenim cestama. Međunarodna energetska agencija predlaže nedjelju bez automobila u gradovima radi uštede goriva.