Austrija
Bečki pilot-projekt: Dostava u centru grada bez emisije CO2
Grad Beč počeo je s pilot-projektom kojim potiče različita poduzeća da prijeđu na vozila koja ne ispuštaju emisije štetnih plinova. U inicijativi kojom se želi pridonijeti dekarbonizaciji grada sudjeluje tridesetak poduzeća.
Bečko gospodarstvo pilot-projektom „Zero Emission Transport” pokazuje da je promet bez emisija CO2 moguć već danas: pod vodstvom Bečke gospodarske komore tridesetak se poduzeća obavezalo da će od ljeta 2024. sve svoje vožnje u 1. i 2. bečkom okrugu obavljati električnim vozilima. U projektu sudjeluju poduzeća iz raznih branši, od velikih logističkih tvrtki do malih obrtnika, a ostvarivanju zajedničkog cilja da austrijska prijestolnica do 2040. postane klimatski neutralan grad neprestano se pridružuju nove firme. Prometni sektor jedan je od najvećih zagađivača u velegradu kao što je Beč, a prelaskom na primjerice električna vozila staklenički plinovi mogu se znatno smanjiti.
Bečki gradonačelnik Michael Ludwig istaknuo je povodom predstavljanja projekta kako austrijska metropola nije samo grad s najvišom kvalitetom života na svijetu, nego i gospodarski motor Austrije, a za to su zaslužna bečka poduzeća. Ona sada s gradskom upravom i Bečkom gospodarskom komorom dobrovoljno poduzimaju potrebne korake kako bi se grad dekarbonizirao. Naravno, ne raspolažu sva uključena poduzeća isključivo električnim dostavnim vozilima, ali se u gradu nadaju kako će se to tijekom sljedeće tri godine, koliko traje projekt, promijeniti. I sama gradska uprava ulaže oko 56 milijuna eura kako bi svoj vozni park elektrificirala.
Bečko energetsko poduzeće Wien Energie također podržava projekt, pa tako poduzećima koja sudjeluju nudi instalaciju električnih punionica na mjestima koja sama izaberu. Vrijeme koje je potrebno za utovar ili istovar tako će se moći koristiti i za napajanje vozila strujom. Poboljšanjem infrastrukture želi se potaknuti i ostala poduzeća da se prijave na projekt „Zero Emission Transport”. Jedno od poduzeća koje sudjeluje je i Austrijska pošta. Ona je Grazu, Innsbrucku i Salzburgu već pokazala da je dostava pošiljki moguća i bez ispuštanja CO2. Kako su iz Austrijske pošte istaknuli, do kraja 2024. u bečkom 1. i 2. okrugu sve će dostave biti bez emisije stakleničkih plinova, a nadaju se kako će do kraja 2025. to proširiti na područje čitavog grada.
Grad Beč već se dugi niz godina angažira oko prometa bez emisije CO2. U 70-im godinama prošlog stoljeća počelo se s izgradnjom i poboljšanjem infrastrukture za javni prijevoz, a 90-ih se uveo sustav javnog iznajmljivanja bicikla kao važne alternative prometu osobnim vozilima. Osim toga, austrijska prijestolnica ulaže u izgradnju punionica za električna vozila te građanima nudi subvencije za kupnju električnih automobila.
Austrija
Azilantska obitelj u Austriji navodno prima gotovo 50.000 € godišnje socijalne pomoći
Nova računica austrijskog Ministarstva integracije izazvala je burne reakcije u javnosti. Prema podacima koje je iznijela ministrica Claudia Plakolm (ÖVP), azilantska obitelj s troje djece u Beču može putem sustava minimalne socijalne pomoći (Mindestsicherung) primati čak 4.029,86 eura mjesečno, što na godišnjoj razini iznosi 48.348 eura. Uz to, imaju pravo na dodatne pogodnosti poput oslobađanja od plaćanja RTV pristojbe i dopunskih troškova za recepte.
Ministrica kritizira visinu ovih primanja, navodeći da „svi koji žive u Austriji moraju postati dio društva – i prije svega raditi“. Ističe kako osobe iz trećih zemalja, osobito iz ratom pogođenih regija, iznadprosječno često i dugoročno ostaju ovisne o socijalnoj pomoći.
Kako bi naglasila razliku, Plakolm je usporedila navedeni slučaj s parom koji radi u trgovini, gdje svaki roditelj zarađuje neto 1.648,46 eura mjesečno. Njihov ukupni godišnji prihod iznosio bi 46.156,88 eura, pri čemu bi kroz poreze i doprinose pridonijeli državi s još dodatnih 28.000 eura – čime, kako navodi ministrica, državni proračun bilježi pozitivnu razliku od 78.000 eura u odnosu na neaktivne primatelje pomoći.
Ministrica time želi ukazati na potrebu brže integracije i uključivanja osoba s priznatim azilom u tržište rada.
Austrija
Ova austrijska pokrajina od petka uvodi zabranu vožnje na pojedinim cestama – visoke kazne za prekršitelje
S početkom uskrsnog vikenda, Tirol uvodi zabranu prometovanja na određenim lokalnim cestama kako bi se spriječio prekomjerni promet kroz naselja i zaštitila lokalna zajednica. Ova mjera prvenstveno pogađa turiste i vozače u tranzitu koji pokušavaju izbjeći gužve na glavnim cestama koristeći manje prometnice.
Detalji zabrane:
- Innsbruck-Land i Innsbruck-Stadt: zabrana na snazi od 18. travnja do 2. studenog 2025., svake subote, nedjelje i praznikom od 7 do 19 sati.
- Imst, Kufstein i Reutte: zabrana vrijedi od 1. svibnja do 2. studenog 2025. u istom vremenskom rasponu.
Zabrana se odnosi na sporedne ceste izvan glavnih prometnica. Vozači u prolazu, čak i ako naiđu na gužve na autocestama, ne smiju koristiti alternativne rute osim ako nemaju konkretno odredište u blizini (npr. smještaj).
Područja zahvaćena zabranom uključuju:
- Širi prostor Innsbrucka i Wipptala
- Seefelder Plateau
- Okrug Reutte
- Područje Nassereitha
- Prostor Kufsteina
Zabrana uključuje više lokalnih i regionalnih prometnica, a na ključnim točkama postavljene su i semaforske rampe za doziranje prometa.
Iznimke i kazne:
Zabrana ne vrijedi za lokalno stanovništvo, goste sa smještajem u zoni zabrane i osobe s opravdanim razlogom. Prekršitelji će biti vraćeni na glavne prometnice i suočeni s kaznama od najmanje 90 eura.
Mjera ima za cilj rasteretiti lokalne zajednice tijekom ljetnih mjeseci i osigurati bolju kvalitetu života stanovnika Tirolske regije.
Austrija
SV-bonus do 1.331 eura: Povrat novca i za one s niskim primanjima
Radnici i umirovljenici u Austriji i ove godine mogu ostvariti pravo na tzv. SV-bonus u iznosu do 1.331 eura po osobi. Ova naknada namijenjena je osobama s niskim primanjima koje plaćaju malo ili nimalo poreza na dohodak.
Iako mnogi ostvaruju povrat preplaćenog poreza putem godišnje porezne prijave (tzv. Lohnsteuerausgleich), i oni koji ne plaćaju porez mogu dobiti novac nazad – kroz tzv. negativni porez. Riječ je o povratu dijela uplaćenih doprinosa za socijalno osiguranje.
Za poreznu godinu 2024., maksimalni povrat iznosi 1.215 eura, a uz dodatni pravo na naknadu za prijevoz (tzv. Pendlerpauschale) iznos može dosegnuti čak 1.331 euro. Umirovljenici mogu ostvariti do 637 eura. Isplata se vrši izravno na bankovni račun putem porezne prijave.
Od 2026. godine, zahvaljujući prilagodbi iznosa inflaciji, maksimalni povrat bit će dodatno povećan na 1.398 eura.
Također, osobe koje nemaju koristi od obiteljskog bonusa zbog niskih primanja mogu ostvariti tzv. Kindermehrbetrag – dodatak od 700 eura po djetetu, pod uvjetom da su najmanje 30 dana ostvarivale oporezive prihode i imaju pravo na odbitak za samohranog roditelja ili jednoroditeljski status.
Sažetak ključnih iznosa SV-bonusa (2024.):
- Maksimalni povrat za radnike: 1.215 € (1.331 € s naknadom za prijevoz)
- Maksimalni povrat za umirovljenike: 637 €
- Kindermehrbetrag: 700 € po djetetu
Ove povlastice namijenjene su financijskom rasterećenju osoba s niskim prihodima, a povrat se ostvaruje putem porezne prijave.
