Ekonomija
Novi uspjeh Mate Rimca: Za automobilskog giganta razvijat će i proizvoditi baterijske sustave
BMW Grupa objavila je vijest kako je sklopila dugoročno partnerstvo s hrvatskom Rimac Grupom. U izjavi za medije navode kao je cilj suradnje razvoj i proizvodnja inovativnih rješenja u području tehnologije visokonaponskih baterija za njihova električna vozila u Kerestincu s kompanijom Rimac Technology.
“Snage i stručnost dviju tvrtki međusobno se nadopunjuju na produktivan način. Strategija elektrifikacije BMW Grupe usmjerena je na daljnju izgradnju svoje vodeće pozicije u sektoru vrhunske električne mobilnosti. Čak i prije nego što stigne 2030. godina, baterijska električna vozila činit će više od polovice globalne prodaje vozila. BMW Grupa u partnerstvo donosi stručnost o baterijama i električnim pogonskim sustavima skupljanu tijekom više od 15 godina” stoji u priopćenju BMW-a, prenosi jutarnji.hr
U toj suradnji Rimac Technology bit će “Tier 1”, ili prvi dobavljač specijaliziran za elektrifikaciju BMW modela što uključuje visokonaponske baterije, e-osovine, te elektroniku i softverska rješenja.
Dugoročno partnerstvo s BMW Grupom znak je prijelaza Rimac Technology iz nišnog dobavljača rješenja visokih performansi u “Tier 1” dobavljača velikih količina komponenti.
S neumoljivim rastom poslovanja, uključujući otvaranje Rimac Campusa, Rimac Technology je spremna isporučiti projekte prema najvišim automobilskim standardima.
S obzirom na to da BMW Grupa upravo priprema predstavljanje šeste generacije BMW eDrive tehnologije koja će donijeti značajan iskorak na poljima kao što su domet i vrijeme punjenja električnih automobila, ovim priopćenjem postaje jasno na koji način će Bavarci osigurati toliko naprednu tehnologiju. Dva partnera objavit će više pojedinosti o obliku strateškog povezivanja, kao i o njegovom opsegu i sadržaju, u kasnijoj fazi.
Na novu suradnju osvrnuo se i Mate Rimac na svom Facebook profilu, emotivnije od suhog korporativnog priopćenja BMW-a: “Rimac Technology već ima suradnju s mnogim proizvođačima automobila. No ova s BMW-om ima poseban značaj zbog kompleksnosti i naprednosti proizvoda, veličine dogovorenog posla, povjerenja koje nam BMW daje, ali i emocionalno za mene osobno. Za mene je sve krenulo s BMW-om iz 1984. kojeg sam 2008. počeo konvertirati na električni pogon. Tada mi je bio san raditi za BMW.
Danas ne samo da radimo s BMW-om, nego zajedno stvaramo budućnost njihovih električnih modela – i to u Hrvatskoj, gdje se razvijaju i proizvode baterijski sustavi za buduće BMW modele posljednje dvije godine, a sada je postalo i javno.
Veliki dio Campusa je upravo namijenjen proizvodnji baterija za BMW, što ga, s drugim dogovorenim poslovima, u potpunosti iskorištava (već nam fali prostora i planiramo novu tvornicu). To nije samo najveći posao u našoj povijesti, nego možda i najveći ugovor u povijesti države (ja barem nisam uspio naći veći). Nisam tada, kao 20-godišnjak, mogao zamislit ovakav razvoj događaja. Idemo u pravom smjeru ali i dalje smatramo da smo tek počeli. Velike stvari tek dolaze!”
Austrija
Ako u Austriji zarađujete ovaj iznos onda ste u samom vrhu po zaradi
Prosječan prihod u Austriji ove je godine oko 2.500 eura neto mjesečno ili 50.633 eura bruto godišnje. Ali s kojom se plaćom zapravo računate kao osoba koja najviše zarađuje u ovoj zemlji?
S kojom se plaćom u Austriji zapravo smatrate osobama s najvećim ili niskim primanjima? Nove studije i izračuni pokazuju koliko u prosjeku morate zarađivati da biste bili među najvećim zarađivačima u 2024. godini.
Prema izvješću o plaćama Stepstonea za 2024., prosječni prihod za stalno zaposlenog ove godine je 50.633 eura bruto. To odgovara mjesečnom neto prihodu od 2495 eura – nešto manje od 2500 eura. Medijan znači da je polovica prihoda iznad, a druga polovica ispod.
S neto plaćom od 2.500 eura mjesečno već ste jedan od onih koji najviše zarađuju u Austriji. Međutim, osoba koja najviše ili najviše zarađuje dobiva znatno više. To uključuje i vas ako pripadate četvrtini s najvećim prihodom. Prema sadašnjim brojkama, to bi bio slučaj samo s bruto godišnjim prihodom od 66.333 eura. Neto to odgovara otprilike 3.050 eura mjesečno.
S godišnjim bruto prihodom od 66.333 eura već ste po definiciji jedan od “najboljih ili onih koji najviše zarađuju”, no to vas zapravo ne čini “bogatima”. Austrijska statistika pokazuje da samo deset posto zaposlenih ljudi u Austriji ostvaruje neto prihod veći od 48.000 eura godišnje.
Smatra se da imate niske prihode ako je vaš prihod u donjoj četvrtini tablice prihoda. Osobe s niskim primanjima uključuju sve one koji ostvaruju prihod ispod praga rizika od siromaštva. Ovaj prag rizika od siromaštva trenutno iznosi 1392 eura mjesečno. Ljudi koji zarađuju manje od tog iznosa po definiciji su “u opasnosti od siromaštva”, izvještava Poverty Conference.
Ekonomija
Dobre vijesti: WIFO ipak očekuje privremeni gospodarski oporavak
Prema procjenama WIFO-a, austrijsko gospodarstvo će se u početku samo vrlo privremeno oporaviti. Procjene građevinskih i industrijskih tvrtki ostaju pesimistične, pokazalo je danas objavljeno gospodarsko istraživanje WIFO. Pružatelji tržišnih usluga, s druge strane, uglavnom su optimističniji. Međutim, povjerenje potrošača još uvijek je vrlo nisko.
U posljednje vrijeme cijene nisu toliko rasle. Niže proizvođačke cijene smanjile su inflaciju potrošačkih cijena s 4,1 posto u ožujku na 3,5 posto u travnju.
Prema brzoj procjeni WIFO-a, austrijsko gospodarstvo vjerojatno je poraslo samo 0,2 posto u prvom tromjesečju – nakon stagnacije u posljednjem tromjesečju 2023. Dodana vrijednost ponovno je pala u industriji i građevinarstvu. Samo su se tržišne usluge koje se odnose na potrošače proširile i time poduprle cjelokupno gospodarstvo.
Slabo gospodarstvo sada se osjeća i na tržištu rada:.Zaposlenost u industriji, građevinarstvu i nekim uslužnim područjima naglo je pala u usporedbi s četvrtim tromjesečjem 2023. Došlo je samo do ponovnog povećanja zaposlenosti u područjima javnih službi.
Ekonomija
Nastavljaju se prosvjedi protiv Tesle u Njemačkoj
Očekuje se nastavak prosvjeda protiv američke tvrtke za proizvodnju električnih automobila Tesla nakon nekoliko dana akcije u Grünheideu u blizini Berlina. Prosvjedni kamp protiv jedine europske tvornice automobila šefa kompanije Elona Muska raspušten je jučer, no neki su najavili daljnje akcije u vidu protesta.
Policija je od srijede podnijela 76 kaznenih prijava i privremeno privela 23 aktivista, rekla je. Petero pogođenih privedeno je sucu, no svi su na kraju pušteni iz pritvora.
Pritužbe su se prvenstveno odnosile na povrede zakona o okupljanju, prisile u prometu, otpora, narušavanja javnog reda i mira te materijalne štete, navode iz policije.
Danima akcije aktivisti su željeli upozoriti na opasnosti po okoliš. Oni također prosvjeduju protiv planiranog proširenja kruga tvornice, o čemu bi općinsko vijeće Grünheidea trebalo raspravljati u četvrtak. U njemačkoj tvornici automobila radi oko 12.000 ljudi. Dio je u vodozaštitnom području.
U subotu je došlo do sukoba s velikim policijskim snagama tijekom prosvjednog marša. Njemački ministar gospodarstva Robert Habeck (Zeleni) kritizirao je sadržaj i oblik prosvjeda.
U Grünheideu, granica prosvjeda je granična ograda prostorija tvrtke. Zapravo, prosvjed je pogrešan jer je usmjeren protiv svake tvornice automobila. “Ali nitko ne može imati interesa u Njemačkoj bez proizvodnje automobila”, rekao je Habeck.
