Panorama
Ovo su problemi koji najviše muče vozače automobila
Održavanje automobila može izgledati kao ozbiljan posao, ali ako to ne učinite na vrijeme, moglo bi vas skupo koštati, a li se pokazati i opasnim.
Naravno, nisu svi vozači i stručnjaci i automehaničari pa se mnogi kad ugledaju ili čuju nešto sumnjivo obraćaju – Googleu. Stranica CarMoney je stoga istražila koji su to najčešće pretraživani upiti koji se tiču za održavanje automobila, a koji mogu uzrokovati nesreću ako ne reagirate na vrijeme, piše N1.
Nizak tlak u gumama
“Kakav bi trebao biti tlak u gumama?” pretražuje se 36.000 puta godišnje u Velikoj Britaniji. Nizak tlak u gumama je opasan jer može izazvati puknuće gume. Pri malim brzinama to može biti opasno, ali ako se vozite velikom brzinom na autocesti kada dođe do kvara na gumama, to može biti i kobno.
Redovito provjeravajte tlak u gumama i budite svjesni koji je optimalni tlak kako biste smanjili rizik od pucanja gume. Informacije o tlaku možete najčešće pronaći na unutarnjoj stranici šasije kod vozačevih vrata ili na poklopcu goriva.
Profil gume
Postoji 20.400 pretraga godišnje za “kako provjeriti gazni sloj gume”. Nizak profil gume smatra se opasnim. Gume s niskim slojem, ili ćelave gume, znače da je prianjanje vašeg automobila znatno smanjeno. U mokrim uvjetima, vaš bi automobil mogao proklizati čak i s malom količinom vode na cesti.
U Hrvatskoj bi profil gume trebao bi biti veći od 1,6 mm za ljetne gume, odnosno 4 mm za zimske gume, a gazni sloj možete provjeriti korištenjem kovanica. Vožnja s gumama koje ne zadovoljavaju zakonske standarde također može rezultirati kaznom do 130 eura.
Neispravni brisači
Čist pogled kroz vjetrobransko staklo nevjerojatno je važan tijekom vožnje. Čak i mali problem s učinkovitošću brisača vjetrobrana, osobito u teškim uvjetima vožnje, može znatno utjecati na vaše vrijeme reakcije i uzrokovati nesreću.
Čak 5.400 vozača godišnje traži “kako promijeniti brisače vjetrobrana”. Hrvatska policija ne kažnjava loše brisače, ali ako smatraju da vaša stakla nisu propisano očišćena riskirate kaznu od 130 eura.
Niska razina ulja
Ulje u motoru neophodno je za rad automobila. Ako nemate dovoljno ulja, moguće je da će se motor ugasiti i jednostavno prestati raditi. To se može dogoditi bez obzira gdje se nalazite ili koliko brzo vozite, što može biti opasno.
Ako se poput 1.200 pretraga godišnje pitate “koliko često trebam mijenjati ulje?” odgovor uvelike ovisi o intervalu izmjene ulja vašeg automobila. A samu razinu ulja možete provjeriti i sami.
Ogrebotine na vjetrobranskom staklu
Ključno je probleme rješavati prije nego što postanu opasni. Ogrebotine na vjetrobranskom staklu automobila mogu se činiti bezopasnima, osobito ako nisu u vašem vidnom polju, ali mogu lako popucati i postati puno veće.
“Kako ukloniti ogrebotine s vjetrobranskog stakla” ima 1.200 pretraga godišnje i to s dobrim razlogom jer male ogrebotine na vjetrobranskom staklu možete popraviti relativno jeftino, dok ne postanu veće.
Zanimljivosti
Baby Lasagna: Ne mogu prihvatiti 50.000 eura, molim Plenkovića da taj novac donira
Baby Lasagna oglasio se nakon što mu je vlada ponudila 50.000 eura. Naime, na sjednici tehničke vlade Andrej Plenković objavio je da će novčano nagraditi Marka Purišića, poznatijeg kao Baby Lasagna, nakon njegovog nevjerojatnog uspjeha i osvojenog drugog mjesta na ovogodišnjem Eurosongu.
Odlučili su mu ponuditi nagradu od 50.000 eura za “ogromnu promidžbu” Hrvatske. Međutim, Marko se sada oglasio i rekao da želi da novac ide u humanitarne svrhe.
“Zahvaljujem hrvatskoj vladi na novčanoj nagradi u iznosu od 50.000 eura. Ipak, te novce ja ne mogu prihvatiti. Mogao bih navesti mnogo razloga zašto, ali prvi, najbitniji i dovoljni je što postoji puno drugih pojedinaca i organizacija kojima će ti novci daleko više pomoći”, napisao je Marko.
“Ovim putem molim gospodina Plenkovića da u moje ime i u ime hrvatske vlade donira 25.000 eura Zavodu za pedijatrijsku onkologiju i hematologiju s dnevnom bolnicom Mladen Ćepulić. Nadalje, ostalih 25.000 eura volio bih donirati Zavodu za pedijatrijsku hematologiju, onkologiju i transplantaciju krvotvornih matičnih stanica KBC Zagreb. Hvala”, poručio je.
Panorama
Vozači ‘provalili‘ trik kojim izbjegavaju policijske kamere
Pametne policijske kamere trebale bi napraviti red na cestama. No, kako tehnologija kamera napreduje, napreduju i trikovi vozača koji uvijek pronađu način kako izbjeći kaznu.
Najnoviji primjer stiže iz Velike Britanije gdje su vozači pronašli način kako svoje registarske pločice učiniti “nevidljivima”.
Britanski mediji izvještavaju o ‘nevidljivim pločicama‘ koje kamere ne mogu očitati. Riječ je o infracrvenim reflektirajućim registarskim pločicama, poznatim kao 3D ili 4D pločice, piše BirminghamLive, prenosi jutarnji.hr.
U Velikoj Britaniji je, naime, propisana dimenzija pločica, font te boje, no posljednjih godina napredak u tehnologiji proizvodnje doveo je do razvoja različitih vrsta registarskih pločica, uključujući standardne 2D, ali i 3D i 4D pločice.
Standardne 2D registarske pločice predstavljaju tradicionalnu i najčešće korištenu vrstu registarskih pločica u Velikoj Britaniji. Ove ploče sastoje se od dvodimenzionalnih znakova raspoređenih na ravnoj površini, a njihov dizajn slijedi posebne propise kako bi se osigurala ujednačenost i čitljivost.
Modernije 3D pločice sadrže reljefne znakove i obrube u crnoj boji. 3D registarska pločica ima povišene znakove i dizajne, što pločici daje trodimenzionalni izgled. Likovi i grafike obično se izrađuju kombinacijom laserski izrezanih i termalnih tehnologija ispisa.
Takozvane 4D registarske pločice najnovija su inovacija jer podižu 3D koncept na višu razinu, nudeći dodatne mogućnosti prilagodbe.
Iako 4D ploče mogu imati različite specijalne efekte, one i dalje ispunjavaju zakonske propise koji se odnose na veličinu, razmak, boju i vidljivost znakova kako bi ostale cestovno legalne i popularne su među vlasnicima vozila koji svojim automobilima žele dodati dašak jedinstvenosti.
Mogu se prilagoditi širokim rasponom elemenata dizajna, a čini se da je upravo ta šarolikost dopuštenog dizajna unutar zadanih zakonskih okvira dovela do zbunjivanja kamera.
Standardne 2D registarske pločice predstavljaju tradicionalnu i najčešće korištenu vrstu registarskih pločica u Velikoj Britaniji. Ove ploče sastoje se od dvodimenzionalnih znakova raspoređenih na ravnoj površini, a njihov dizajn slijedi posebne propise kako bi se osigurala ujednačenost i čitljivost.
Modernije 3D pločice sadrže reljefne znakove i obrube u crnoj boji. 3D registarska pločica ima povišene znakove i dizajne, što pločici daje trodimenzionalni izgled. Likovi i grafike obično se izrađuju kombinacijom laserski izrezanih i termalnih tehnologija ispisa.
Takozvane 4D registarske pločice najnovija su inovacija jer podižu 3D koncept na višu razinu, nudeći dodatne mogućnosti prilagodbe.
Iako 4D ploče mogu imati različite specijalne efekte, one i dalje ispunjavaju zakonske propise koji se odnose na veličinu, razmak, boju i vidljivost znakova kako bi ostale cestovno legalne i popularne su među vlasnicima vozila koji svojim automobilima žele dodati dašak jedinstvenosti.
Mogu se prilagoditi širokim rasponom elemenata dizajna, a čini se da je upravo ta šarolikost dopuštenog dizajna unutar zadanih zakonskih okvira dovela do zbunjivanja kamera.
Situacija se toliko otela kontroli da je policija nedavno predstavila nove kamere koje otkrivaju ‘lažne, nevidljive pločice‘.
Već nakon par dana, uhvaćeno je nekoliko vozača s nevidljivim pločicama i svaki od njih je kažnjen sa 100 funti (116 eura).
Craig Collingswood, član kabineta za okoliš u Gradskom vijeću Wolverhamptona rekao je da njegov grad prednjači u borbi protiv drskih prijestupnika.
‘Ulažemo u ovu najsuvremeniju tehnologiju za odvraćanje i otkrivanje prijestupnika jer su vozne trake za autobuse ključne za učinkovito funkcioniranje mreže javnog prijevoza, a kamere za kontrolu brzine pomažu u zaštiti javnosti od prebrzih vozila i smanjuju vjerojatnost sudara.
Svi vozači mogu očekivati kaznu ako se utvrdi da koriste ove ilegalne metode za izbjegavanje kamera, a vozačima taksija s licencom Wolverhamptona može se suspendirati ili poništiti dozvola‘, zaključuje Collingswood.
Panorama
Austrija: Opada interes za kupovinu električnih automobila, raste potražnja za automobilima s unutarnjim izgaranjem
Procvat električnih automobila usporava. U travnju ove godine na cestama je bilo znatno više novoregistriranih osobnih automobila nego prije godinu dana. Registracije novih automobila porasle su za 15,3 posto na 21.337.
Međutim, povećanje je “uglavnom posljedica značajnog porasta registracija motora s unutarnjim izgaranjem i hibrida, dok je potražnja za električnim automobilima pala treći mjesec zaredom”, rekao je šef austrijske statistike Tobias Thomas.
U usporedbi s travnjem prošle godine, broj novoregistriranih automobila s motorima na klasično izgaranje porastao je za četvrtinu (plus 25,2 posto) na 12.267. Hibridni automobili također su bili u većoj potražnji, pri čemu je potražnja za benzinskim hibridima porasla za oko 10,9 posto na 4555 automobila. S druge strane, čisto električni automobili bili su manje popularni.
