Connect with us

Austrija

Zaustavljanje ruskog plina: Ovo je plan Austrije za hitne slučajeve

Objavljeno

na

Ako Rusija doista potpuno zatvori austrijsku ‘plinsku slavinu’, ministarstvo klime izradilo je plan za hitne slučajeve. To uključuje nekoliko scenarija za tvrtke i kućanstva, potonja su u svakom slučaju pošteđena smanjenja plina.

Njemačka je nedavno proglasila razinu uzbune, drugu od tri razine plana za hitne slučajeve u opskrbi plina. Austrija je još uvijek na prvoj, razini ranog upozorenja, budući da je opskrba stabilna, a spremnici plina se mogu napuniti. Međutim, čim u zemlju ne dođe dovoljno plina za punjenje skladišta, ili je trenutna opskrba u opasnosti, proglašava se alarmna razina, stoji u dokumentu Ministarstva zaštite klime.

Iako Austrija, kao i Njemačka, trenutno dobiva znatno manje plina iz Rusije, gotovo u potpunosti može apsorbirati nedostajuće količine iz drugih izvora. Stoga se još uvijek čini ostvarivim cilj da se spremnici plina do jeseni napune najmanje 80 posto. To bi udvostručilo volumen skladišta u odnosu na sadašnju razinu. “Naše osiguranje su naša velika skladišta plina. Glavni cilj je stoga: puna skladišta prije sljedeće zime”, rekla je ministrica klime Leonore Gewessler (Zeleni).

Ministarstvo klime je izračunalo brojne scenarije koliko dugo Austrija može izdržati s plinom ako Rusija zatvori plinsku slavinu. Međutim, brojne varijable utječu na rezultat: količina plina koja još uvijek dolazi iz Rusije, količina plina koja se može kupiti negdje drugdje, količina plina koja se može preuzeti iz skladišta te s druge strane spremnost i mogućnost gospodarstva i kućanstava za uštedu plina ili prijelaz na alternativne izvore energije. To će također ovisiti o cijeni, koja će u takvom slučaju vjerojatno eksplodirati – i o mogućem gospodarskom padu. A puno ovisi i o godišnjem dobu, budući da je potrošnja plina zimi tri puta veća nego ljeti.

U fazi alarma, veliki potrošači plina morali bi E-Cntrolu svakodnevno prijaviti svoje planirane potrebe za plinom. Aktivirao bi se namjenski sustav distribucije kriznog plina (FlexMOL). Od tvrtki bi se tražilo, ali ne i obvezu, da štede plin ili ga zamjene drugim energentima.

Ako bi Rusija potpuno prestala isporučivati ​​plin, definitivno bi bila proglašena izvanredna razina, odnosno najviša od tri razine. A to bi Vladi, u koordinaciji s Glavnim odborom Nacionalnog vijeća i Savjetodavnim odborom za kontrolu energije, dalo dalekosežne ovlasti s mjerama energetske kontrole, odnosno zahvata na tržištu plina. Primarni cilj tada ostaje opskrba plinom kućanstava i socijalnih usluga poput bolnica, domova za starije osobe i vrtića.

U hitnoj fazi veliki potrošači obvezni su sudjelovati u FlexMOL sustavu trgovanja. Odnosno, komunicirali bi bez koliko plina mogu po kojoj cijeni. Jer ministarstvo klime želi pokušati što dulje dopustiti raspodjelu plina po tržišnim kriterijima.

U svakom slučaju, prirodni plin se tada mora zamijeniti drugim izvorima energije gdje god je to moguće – nadmašuju se granice onečišćujućih tvari koje bi to spriječile. Poduzeća i kućanstva pozvani su na štednju energije. Budući da će cijene plina vjerojatno drastično rasti, očekuje se i nagli pad potrošnje. No, tvrtke mogu računati i na državnu potporu.

Od isključenja plina izuzete su elektrane i tvrtke koje opskrbljuju kućanstva toplinom. Prioritet kod raspodjele plina imaju i tvrtke koje proizvode hranu i drugu sustavno važnu robu. Tvrtke koje skladište plin za vlastiti račun od 27. travnja mogu nastaviti s pristupom tim količinama čak i ako se upravlja energijom. Jedina iznimka bio bi skori kolaps plinske mreže. Takvu pričuvnu formaciju do sada je javno najavio samo voestalpine.

U prvom koraku, onih 35 velikih potrošača koji nisu kritični za sustav i troše više od 50.000 kWh plina po satu, u prvom koraku bi bili ograničeni – odnosno tri puta više po satu od prosječnog kućanstva u cijeloj godini. Ovih 35 tvrtki otpada na polovicu potrošnje plina ljeti – dakle izvan razdoblja grijanja. U Ministarstvu uvjeravaju da je E-Control s njima već u intenzivnom kontaktu.

Ministarstvo klime pretpostavlja da se ovom mjerom – ako se skladišni prostori popune na odgovarajući način – može prevladati dugoročno usko grlo u opskrbi. Ako ne, 7.500 tvrtki koje godišnje troše više od 400.000 kWh plina moralo bi računati s ograničenjima. Zajedno čine četvrtinu ljetne potrošnje plina.

Kućanstva su pošteđena smanjenja plina u svim scenarijima. To je već predviđeno pravom EU-a. Međutim, kućanstva će biti zamoljena da štede plin ako dođe do prekida u opskrbi. Scenariji ministarstva, međutim, pokazuju da je u većini slučajeva dovoljno ograničenje na velike potrošače.

U slučaju da nema dovoljno plina za domaće gospodarstvo, austrijsko nadležno tijelo za plinsku mrežu AGGM (Austrian Gas Grid Management AG) pripremilo je sustav trgovanja viškom plina. Najveći potrošači plina u Austriji moraju se registrirati za sudjelovanje u platformi FlexMOL (fleksibilni popis zasluga) i mogu je koristiti za ponudu količina plina koje već fizički imaju, ali im nisu potrebne.

Tvrtke mogu same odrediti cijenu, vrijeme i količinu isporuke plina. U krizi FlexMOL bi trebao omogućiti ravnotežu između onih tvrtki koje više ne mogu ili ne žele proizvoditi s plinom i onih kojima je plin još potreban prema tržišnim kriterijima. To bi trebalo smanjiti potrošnju plina i osigurati da tvrtke s najvećim potrebama dobiju dovoljno plina.

Njime se također želi odgoditi ili potpuno spriječiti tijelo da mora intervenirati na tržištu plina kako bi ga reguliralo. Ako ne uspije, ministarstvo klime dodijelilo bi plin pojedinim tvrtkama.

Advertisement
Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Austrija

Gotovina gubi primat: Bezkontaktna plaćanja u Austriji u velikom porastu

Objavljeno

na

Kreditna kartica Visa zabilježila je značajan rast digitalnih plaćanja u Austriji tijekom 2024. godine.

Prema podacima od utorka, broj transakcija povećao se za deset posto, dok je obujam plaćanja porastao za osam posto. Plaćanja debitnim karticama bila su ključni faktor, a broj Visa kartica u Austriji porastao je za dvanaest posto u odnosu na 2023. godinu.

“Time u Austriji uglavnom pratimo međunarodni razvoj i naš globalni rast s Visa karticama”, izjavila je Stefanie Ahammer, menadžerica Visa Austrija. “Digitalizacija plaćanja u Austriji kontinuirano napreduje.” Prema podacima kartičnog pružatelja, broj lokacija na kojima je moguće plaćati debitnim i kreditnim karticama porastao je za oko 30 posto u posljednje dvije godine.

Nastavi čitati

Austrija

Cijene iz doba šilinga na jedan dan u bečkoj Mariahilfer Straße

Objavljeno

na

By

“U vrijeme šilinga sve je bilo bolje” – rečenica koju mnogi pomisle dok uživaju u obroku. Jedan bečki štand s kobasicama odlučio je tu nostalgiju pretvoriti u stvarnost.

Putovanje kroz vrijeme uz povoljne cijene

Legendarni štand “Zum Wiener Würst‘l” poziva sve ljubitelje nostalgije i šilinga na jedinstveno iskustvo. U četvrtak, 20. ožujka od 12 sati, posjetitelji će moći uživati u autentičnim cijenama iz doba šilinga i pravoj retro atmosferi!

Smješten usred najveće bečke shopping ulice, Mariahilfer Straße, ovaj štand vraća bečku kulturu kobasica u prvi plan – s modernim pristupom i naglaskom na kvalitetne, lokalne sastojke. Osim klasične frankfurtske kobasice, ovdje se mogu pronaći i rijetke delicije koje se rijetko viđaju.

Očuvanje bečke tradicije

Iako su bečki štandovi s kobasicama upisani na popis UNESCO-ove nematerijalne kulturne baštine, njihov broj opada. Prema analizi Branchenradara, broj štandova u Beču smanjio se za 37 posto između 2014. i 2024. godine.

“Zum Wiener Würst‘l” fokusira se na kvalitetu, surađujući s najboljim austrijskim proizvođačima. Poseban naglasak stavljen je na ručno rađene kobasice iz Beča i Donje Austrije. Tako se, primjerice, Käsekrainer i bratwurst prave od mesa ekstra starih mliječnih krava za intenzivan okus, dok frankfurtske i debrecinske kobasice dolaze iz mesnice Novak, poznate po tradicionalnoj bečkoj kvaliteti. Za one koji preferiraju biljnu prehranu, dostupne su i veganske alternative iz radionice “Die Pflanzerei”.

Svježe pecivo svakodnevno stiže iz renomiranih bečkih pekara Öfferl & Prindl, dok se pića biraju s posebnom pažnjom – od točenog piva Budweiser Budvar, Ottakringer Rotes Zwickl i Ottakringer Lager do vrhunskih vina iz vinarija Bründlmayer & Meier am Pfarrplatz, donoseći tako duh bečkih heurigena direktno na štand.

Streetfood na novoj razini

Kako bi ljubiteljima kobasica ponudio nešto jedinstveno, “Zum Wiener Würst‘l” svakog prvog četvrtka u mjesecu ugošćuje posebne restorane, poznate bečke ugostitelje ili kreativne kulinarske entuzijaste koji zajedno kreiraju inovativne varijante kobasica.

Sve u svemu, ovaj događaj donosi spoj tradicionalnog bečkog streetfooda i moderne gastronomske scene, omogućujući posjetiteljima da na trenutak zakorače u prošlost – i to uz autentične šiling-cijene!

Nastavi čitati

Austrija

Eksplozija, dim: Dramatične scene prije prinudnog slijetanja aviona u Grazu

Objavljeno

na

By

U prosincu prošle godine na aerodromu u Grazu odigrale su se dramatične scene kada je zrakoplov švicarske aviokompanije Swiss morao hitno sletjeti. Tijekom incidenta jedan je član posade izgubio život. Novi izvještaj otkriva da je između prve tehničke nepravilnosti i prinudnog slijetanja prošlo samo 21 minutu.

Problemi u zraku

Tijekom leta 23. prosinca sve je do 16:30 sati teklo prema planu. Airbus A220 nalazio se na visini od 40.000 stopa na ruti iz Bukurešta prema Zürichu. No, u 16:32 sati u pilotskoj kabini pojavila se prva greška sustava.

Glasan prasak u kokpitu

Minutu i pol kasnije u kokpitu se aktivirala signalizacija „Master Caution“, upozoravajući posadu na snažne vibracije motora. Istovremeno, začuo se glasan prasak, kojeg su čuli i putnici te kabinsko osoblje.

Dvadesetak sekundi nakon toga piloti su primijetili dim u kokpitu i odmah stavili kisikove maske, izvijestio je portal „Austrian Wings“.

Kapetan proglašava „Mayday“

U 16:34 sati aktivirao se alarm „Master Warning“ zbog dima u toaletu. Računalni sustav četiri je puta ponovio upozorenje: „Smoke!“. Ubrzo se oglasila nova uzbuna – ovaj put zbog niskog tlaka ulja u lijevom motoru. Kapetan je tada proglasio hitnu situaciju putem „Mayday“ signala, prijavio dim u kokpitu i započeo spuštanje.

Minutu kasnije, u 16:35 sati, dao je kabinskom osoblju upute za pripremu na prinudno slijetanje. Piloti su u 16:36 sati zatražili hitno slijetanje na aerodrom Graz-Thalerhof. Iako maske za putnike nisu bile aktivirane, članovi posade stavili su posebne zaštitne „Smokehoods“ kacige.

Let samo s jednim motorom

U 16:37 sati piloti su ugasili problematični lijevi motor, a avion je nastavio letjeti samo s jednim preostalim motorom. U 16:40 sati kapetan je obavijestio 70 putnika o situaciji. Unatoč ozbiljnim problemima, zrakoplov je sigurno sletio na pistu 34C u 16:53 sati.

Dvije minute kasnije, nakon gašenja i desnog motora, započela je evakuacija putnika putem sigurnosnih tobogana. Od šest izlaznih vrata, četiri su korištena, dok su dva ostala zatvorena – razlozi za to još nisu poznati.

Istraga nesreće

Prema izvještaju, problemi su nastali zbog kvara na lijevom motoru i poteškoća s uljnim sustavom. Austrijske zrakoplovne vlasti dodatno istražuju „Smokehoods“ kacige, pokušavajući utvrditi je li došlo do tehničkog kvara ili pogreške u rukovanju, što bi moglo objasniti smrt mladog člana posade.

Ukupno je 17 osoba pretrpjelo ozljede tijekom incidenta.

Nastavi čitati
LM