Grad Graz planira danas predstaviti svoje planove za gradnju podzemne željeznice, a razgovarat će se o konkretnim planovima linija i troškova. Zbog komplicirane procedure financiranja, potrajat će dok projekt ugleda svjetlo dana.
Još 1998. godine se u izbornoj kampanji govorilo o „maloj podzemnoj željeznici“ u Grazu, a 20 godina kasnije gradonačelnik Siegfried Nagl (ÖVP) je ponovno pokrenuo priču.
Nagl već duže vremena govori kako grad raste, a opcije javnog prijevoza više nisu dostatne za toliki broj ljudi. Bitno je, kaže Nagl, spojiti okolna naselja s centrom grada, kako se na vrhuncu dana ne bi stvarale gužve na cestama.
Prema posljednjim planovima, planira se napraviti križna ruta podzemne željeznice, gdje istočno-zapadna linija vozi od Ragniza preko LKH bolnice i Glavnog kolodvora do UKH u Eggenbergu. Sjeverno-južna linija vozila bi od Göstinga do centra grada, Don Bosca i Weblinga.
Kritičari smatraju kako je Graz premalen grad za podzemnu željeznicu, a i činjenično stanje je da je potrebna financijska pomoć od države kako bi se sve financiralo.
- Državljanin Hrvatske u Austriji nasjeo na prevaru, izgubio 5230 eura
- U Austriji možete vratiti neke naknade od kredita koje su bile nezakonite
- Austrija u vrhu EU po visini plaća, prosjek 58.600 bruto godišnje
- Salmonela u kebabu iz Poljske: Kontaminirano meso stiglo i u Beč
- Policija u Linzu usmrtila 27-godišnjaka: objavljena snimka koja otkriva što je prethodilo tragediji
