Bečki „park-šerifi“ uskoro dobivaju digitalno pojačanje na četiri kotača. Električni automobili opremljeni kamerama ubuduće će skenirati registarske oznake parkiranih vozila i brže otkrivati prekršitelje parkiranja.

Organi gradske kontrole parkiranja u Beču postaju mobilni. Riječ je o takozvanim „scan-car“ vozilima, automobilima koji uz pomoć kamera provjeravaju registarske oznake parkiranih automobila. Kako je najavljeno u ponedjeljak na medijskom predstavljanju, uskoro započinje probni rad, a javnosti je predstavljen i prvi takav automobil.

Gradska vijećnica za promet Ulli Sima (SPÖ) istaknula je kako je riječ o austrijskoj premijeri. Iako se slična vozila već koriste u brojnim europskim gradovima, Beč je prvi u Austriji koji uvodi takav sustav. Kao razlog navela je činjenicu da su se nakon uvođenja općeg sustava parkirnih dozvola 2022. godine površine koje je potrebno nadzirati udvostručile.

Prema riječima voditeljice nadležne Magistratske uprave 67, Michelle Krumpschmid, zaposlenici zaduženi za nadzor parkiranja dnevno prijeđu i do 15 kilometara pješice. Ubuduće će u najmanje dvanaest vanjskih gradskih okruga moći koristiti automobile. Riječ je o električnim vozilima na čijem se krovu nalazi senzor koji optički očitava registarske oznake.

Vozilo koristi dvočlana posada. Jedna osoba upravlja automobilom i usredotočena je isključivo na vožnju, dok službenik zadužen za nadzor sjedi pokraj nje i na zaslonu dobiva informacije o statusu vozila parkiranog u kratkotrajnoj parkirnoj zoni. Ako je za registarsku oznaku evidentirana digitalna parkirna karta ili dozvola za stanare, sustav to odmah prepoznaje.

Ako u bazi podataka nema zapisa, ne slijedi automatsko kažnjavanje. Vozilo se zaustavlja i parkirani automobil se dodatno provjerava, primjerice postoji li papirnata parkirna karta iza vjetrobranskog stakla. Sumnjivi slučajevi tako se uvijek ručno kontroliraju.

Za tehničku provedbu projekta odabrana je austrijska tvrtka CPB. Njezin direktor Martin Schanda naglasio je kako sustav može očitati i registarske oznake vozila parkiranih vrlo blizu jedno drugome te da je zaštita podataka zajamčena. Fotografije registarskih oznaka, kako je rekao, ne pohranjuju se.

U sljedećim mjesecima testirat će se četiri „scan-car“ vozila. Stvarna kontrola parkiranja planirana je tek krajem godine, dok bi puni rad sustava, prema trenutačnim planovima, trebao započeti u prosincu 2026. godine.

Gradske vlasti naglašavaju kako projekt neće dovesti do smanjenja broja zaposlenih. Naprotiv, oslobođeni kadrovski resursi trebali bi se dodatno usmjeriti na unutarnje gradske zone. Trošak projekta procijenjen je na oko 1,15 milijuna eura, piše oe24.