U Austriji 135 tvrtki opskrbljuje njemačke tvornice VW-a, a 6300 radnih mjesta izravno ovisi o narudžbama VW-a.

Većina tih tvrtki nalazi se u automobilskom klasteru u Gornjoj Austriji i Štajerskoj, prema aktualnoj studiji koju su proveli ASCII, Logistikum Sveučilišta primijenjenih znanosti Gornje Austrije i Complexity Science Hub (CSH).

Kriza u njemačkom proizvođaču automobila stoga će imati posebno kratkoročni utjecaj na proizvođače komponenti, dok će dobavljači strojeva vjerojatnije doživjeti dugoročne gubitke. Prema studiji, austrijska autoindustrija godišnje proizvede robu vrijednu 28,5 milijardi eura, od čega se 85 posto izvozi. 65 posto odlazi u Njemačku.

“U konačnici, trenutna kriza u VW-u samo je vrh ledenog brijega. Strukturne reforme u cijeloj EU i jasno određivanje prioriteta neophodni su kako bi se spriječili dalekosežni gubici stvaranja vrijednosti u cijeloj industriji i kako bi se smanjio jaz u odnosu na Kinu sa sljedećim tehnološkim razvojem skok”, rekao je Markus Gerschberger, zamjenik direktora ASCII-ja.

To uključuje smanjenje troškova energije, povećanje automatizacije i promicanje tehnološke konkurentnosti, rekao je u studiji objavljenoj u ponedjeljak.