Ekonomija
Veliki šok: VW navodno želi ukinuti do 30.000 radnih mjesta?
Volkswagen navodno planira ukinuti do 30.000 radnih mjesta u Njemačkoj. Osim toga, investicije bi se mogle se smanjiti za oko 20 milijardi eura.
Ovo se još nikada nije dogodilo u najvećem europskom proizvođaču automobila! Volkswagen navodno želi ukinuti do 30.000 radnih mjesta u Njemačkoj u srednjem roku. To je u četvrtak izvijestio “Manager-Magazin” pozivajući se na upućene krugove. “Manager Magazin” iznosi šokantne brojke. Ističu da je do četvrtine VW poslova u Njemačkoj ugroženo.
Financijski jaz od pet milijardi eura
Upravo prošli tjedan, posrnuli automobilski div otkazao je sigurnost radnih mjesta nakon 30 godina i također najavio strogu štednju. Ono što se prije činilo nezamislivim u povijesti Volkswagena sada je moguće nakon prijelaznog razdoblja. Od sredine 2025. proizvođač automobila bi zbog trenutnih problema mogao otpuštati zaposlenike iz operativnih razloga.
Do sada je financijski direktor Arno Antlitz istaknuo da bi dvije tvornice mogle biti ugrožene. Nedavno je u govoru radnoj snazi rekao: “Nedostaje nam prodaja oko 500.000 automobila, prodaja za oko dvije tvornice.”
“Tvrdolinijaši u grupi očekuju da će broj od trenutno oko 130.000 zaposlenih u Njemačkoj biti smanjen za oko 30.000 u srednjem roku”, izvještava “Manager Magazin”. Samo u Njemačkoj 30.000 zaposlenika sada mora strahovati za svoja radna mjesta.
Moguća otpuštanja nisu jedina mjera njemačkog proizvođača automobila. Prema “Manager Magazinu”, VW očito također želi smanjiti ulaganja. Časopis navodi da se u sljedećem srednjoročnom planu ulaganja planiraju smanjiti za oko 20 milijardi eura, što bi se odrazilo i na core brend VW.
Glavna točka kritike u posljednje vrijeme bila je da je VW posljednjih godina stavio daleko premalo fokusa na inovacije.
Ekonomist Jens Südekum (49, Sveučilište u Düsseldorfu) umirio je “Bild.de”. 30.000 radnih mjesta je najgori mogući scenarij. “Ne mora biti tako loše. Sasvim je moguće da će se ukupna zaposlenost morati smanjiti.” Pritisak na radnu snagu prvenstveno proizlazi iz nedostatka prodaje ključne marke Volkswagen. Ekonomski stručnjak stavlja prst u ranu: “To je dokaz da je glavni brend VW posebno propustio tehnološki razvoj u prošlosti i loše ga implementirao.”
Međutim, stručnjak ne razumije prijetnju rezova investicija. “Naprotiv, VW treba masivno uložiti i konačno na tržište dovesti dobar i pristupačan električni automobil. Takoreći novu generaciju VW Bube. Tada će se opet zaposliti više zaposlenika. Ako VW sada krene s mjerama štednje, hoće ima velikih poteškoća da se dugoročno održi na tržištu.”
Ekonomija
OMV raskida ugovor o opskrbi s ruskim Gazpromom
OMV raskida ugovor o opskrbi plinom s ruskim Gazpromom. “OMV Gas Marketing & Trading GmbH (OGMT) je upravo odlučio raskinuti austrijski ugovor o opskrbi s Gazprom Exportom (GPE) s trenutačnim učinkom”, stoji u priopćenju gashub.at u srijedu navečer.
Iz perspektive OMV-a, Gazprom je “počinio temeljna kršenja ugovora” budući da prema ovom ugovoru nije izvršena isporuka prirodnog plina od 16. studenog 2024., 6:00 ujutro po srednjoeuropskom vremenu. Šef OMV-a Alfred Stern naglasio je da njegova tvrtka sada nabavlja plin iz vlastite proizvodnje plina u Norveškoj i Austriji, od vanjskih proizvođača plina i kao ukapljeni prirodni plin (LNG).
Osim toga, OMV-ova skladišta plina u Austriji trenutačno su popunjena oko 85 posto. “OMV je u mogućnosti ispuniti sve ugovore kupaca iz alternativnih izvora plina”, rekao je Stern. Količine isporuke bile su “diverzificirane alternativnim izvorima plina” i donijele su samo male marže “u rasponu od jednoznamenkastih milijuna”.
“Raskid austrijskog ugovora o opskrbi s Gazprom Exportom značajno smanjuje potencijalni profil rizika OMV Gas Marketing & Trading (OGMT)”, rekao je Stern. OMV je bio pod snažnim pritiskom da smanji ili prekine svoje poslovanje s Rusijom, ali to nije mogao učiniti zbog dugoročnih obveza prema ugovoru o opskrbi plinom. Ugovorom je bila propisana obveza plaćanja isporučenog plina čak i ako nije potreban.
Ugovor je potpisan u lipnju 2018. u Saveznoj kancelariji u nazočnosti tadašnjeg kancelara ÖVP-a Sebastiana Kurza i ruskog predsjednika Vladimira Putina.
Isporuke plina iz ruske plinske kompanije OMV-u su fiksne do 2040. godine. Ugovor zapravo zahtijeva da se plin mora platiti u svakom slučaju, čak i ako nije kupljen. To je u suprotnosti sa zahtjevom sankcija Rusiji da se brzo ukine ruski plin.
Nakon ruske invazije na Ukrajinu u veljači 2022., dvije ugovorne strane ušle su u spor. Arbitražni sud nedavno je dosudio OMV-u odštetu od 230 milijuna eura jer je Gazprom neredovito isporučivao plin. OMV je tada prestao isplaćivati Moskvi i u određenoj mjeri kompenzirao iznos. Gazprom je tada zaustavio isporuke – zbog čega je OMV sada raskinuo ugovor.
“Rusija je htjela koristiti energiju kao oružje protiv nas – to nije uspjelo. Gazprom se nije pridržavao ugovora pa OMV odmah raskida ugovor koji je trebao trajati do 2040. godine. Naša opskrba energijom je sigurna jer smo dobro pripremljeni. Austrija se ne može ucjenjivati”, rekao je kancelar Karl Nehammer (ÖVP) u prvoj reakciji.
Za ministricu za klimu Leonore Gewessler (Zeleni), raskid ugovora od strane OMV-a je “nužan korak prema energetskoj neovisnosti naše zemlje”. Time će prekinuti desetljećima dugu ovisnost Austrije o ruskim energentima. “Ova odluka ne predstavlja prijetnju sigurnosti opskrbe u Austriji”, rekla je Gewessler. “Austrija se više ne može ucjenjivati isporukama ruskog plina.” Međutim, dobavljači plina sada moraju osigurati da kupci ni na koji način neće snositi dodatne troškove “za ovu očekivanu promjenu”.
Ekonomija
Austrija u gospodarskoj krizi, svaki dan se dogodi 18 bankrota
Prema aktualnoj projekciji KSV1870, 6.550 tvrtki u Austriji moralo je 2024. godine pokrenuti stečaj. To je prosječno 18 bankrota tvrtki dnevno!
Brojevi koje predviđa KSV1870 povijesno su u najvišem rasponu. Ove godine ima mnogo vrlo velikih stečajeva i sve je veći broj srednjih poduzeća koja se ponovno obraćaju sudu.
Za razliku od brojnih stečajeva nakon pandemije korone, tvrtke su sada prezadužene ili nesolventne, ali imaju određenu financijsku supstancu. “Njihovi problemi su troškovi energije, sirovina i osoblja, koje vrlo često nisu prebacivali na sebe ili su ih prenosili u malom omjeru”, stoji u analizi.
Sveukupno, stečajevi pogađaju velik broj zaposlenika, a 30.200 ljudi ostalo je bez posla. Primjetno je i da su brojni vjerovnici pogođeni predmetima. “Što više tvrtki bankrotira, to je veći rizik da će se financijski zdrave tvrtke prije ili kasnije morati boriti s problemima likvidnosti”, objašnjava Karl-Heinz Götze, voditelj KSV1870 Insolvency.
Stoga se austrijska poduzeća moraju boriti na mnogim frontama. S jedne strane, visoki troškovi energije opteretili bi proračune, ali s druge strane, nedostatak kvalificiranih radnika ili situacija pada narudžbi također im šteti. Osim toga, opća izvozna potražnja u Austriji i Europi sporo napreduje
“Problemi su tu da ostanu”, kaže šef KSV1870 Ricardo-José Vybiral. U bliskoj budućnosti radit će se o pružanju novih impulsa i ne ostavljanju ni lipe za sobom. “To će zahtijevati i jaku vladu koja će uspjeti rasteretiti i poduzetnike i privatnike.”
Trgovina, građevinarstvo, turizam
Prema riječima stručnjaka iz Udruge za kreditnu zaštitu, pokretači stečaja su maloprodaja (1.146 stečajeva tvrtki), građevinarstvo (1.069 slučajeva) i sektor smještaja/ugostiteljstva (826 slučajeva). Ova tri sektora bit će odgovorna za gotovo polovicu svih bankrota poduzeća u 2024.
Na temelju već vrlo visokih obveza, koje su uglavnom nastale zbog brojnih stečajeva Signe u prethodnoj godini, one su porasle za daljnjih 31 posto na ukupno 18,3 milijarde eura* u 2024. godini. Posebno veliki utjecaj na takav razvoj ima i 79 velikih stečajeva, svaki s dugom većim od 10 milijuna eura. Lani su bila samo takva 44 slučaja.
U odnosu na prethodnu godinu, ove godine zbog nedostatka imovine nije otvoreno 20 posto više predmeta (ukupno 2403 predmeta), jer nije ostalo ni 4000 eura za podmirenje sudskih troškova.
Fisker GmbH zabilježio je najveći bankrot godine s 3,79 milijardi eura obveza. Slijede René Benko kao poduzetnik (2,43 milijarde eura) i privatna zaklada obitelji Benko s 2,28 milijardi eura. KTM AG, koji je nedavno bankrotirao, nalazi se na četvrtom mjestu s obvezama od ukupno 1,82 milijarde eura.
Ekonomija
Građevinska kriza trese Austriju, sve više firma u stečaju
Tvrtka Gammer u Eferdingu osnovana je 2008. godine, a nekoliko godina kasnije intenzivno je ulagala u proizvodnju kako bi proširila posao i kapacitete.
Posljednjih godina su se pojavili problemi: u industriji već dugo postoji preveliki kapacitet strojeva. To je rezultiralo visokim cjenovnim pritiskom. Pritom je teško pronaći kadar. Pored toga, zbog slabog gospodarstva potražnja za drvnom građom pada.
Zbog toga postoje sve veći problemi i firma je sada pred stečajem. Postupci koji su sada otvoreni odnose se na devet zaposlenika i 40 vjerovnika. Dugovi su navodno oko 1,2 milijuna eura. Imovina iznosi oko 310.000 eura.
Gammer je već proveo mjere obnove s pozitivnim učincima. Međutim, prošle financijske poteškoće onemogućile su restrukturiranje. Sada je predstavljen pozitivan izračun nastavka, barem do kraja ožujka.
„Stečajni upravitelj će brzo provjeriti je li moguće održivo nastaviti tvrtku bez daljnje štete za vjerovnike“, objašnjava Sonja Kierer iz KSV-a.
No, to nije kraj, posljednjih dana u Austriji se bilježi veliki rast stečajeva.