Volkswagen navodno planira ukinuti do 30.000 radnih mjesta u Njemačkoj. Osim toga, investicije bi se mogle se smanjiti za oko 20 milijardi eura.
Ovo se još nikada nije dogodilo u najvećem europskom proizvođaču automobila! Volkswagen navodno želi ukinuti do 30.000 radnih mjesta u Njemačkoj u srednjem roku. To je u četvrtak izvijestio “Manager-Magazin” pozivajući se na upućene krugove. “Manager Magazin” iznosi šokantne brojke. Ističu da je do četvrtine VW poslova u Njemačkoj ugroženo.
Financijski jaz od pet milijardi eura
Upravo prošli tjedan, posrnuli automobilski div otkazao je sigurnost radnih mjesta nakon 30 godina i također najavio strogu štednju. Ono što se prije činilo nezamislivim u povijesti Volkswagena sada je moguće nakon prijelaznog razdoblja. Od sredine 2025. proizvođač automobila bi zbog trenutnih problema mogao otpuštati zaposlenike iz operativnih razloga.
Do sada je financijski direktor Arno Antlitz istaknuo da bi dvije tvornice mogle biti ugrožene. Nedavno je u govoru radnoj snazi rekao: “Nedostaje nam prodaja oko 500.000 automobila, prodaja za oko dvije tvornice.”
“Tvrdolinijaši u grupi očekuju da će broj od trenutno oko 130.000 zaposlenih u Njemačkoj biti smanjen za oko 30.000 u srednjem roku”, izvještava “Manager Magazin”. Samo u Njemačkoj 30.000 zaposlenika sada mora strahovati za svoja radna mjesta.
Moguća otpuštanja nisu jedina mjera njemačkog proizvođača automobila. Prema “Manager Magazinu”, VW očito također želi smanjiti ulaganja. Časopis navodi da se u sljedećem srednjoročnom planu ulaganja planiraju smanjiti za oko 20 milijardi eura, što bi se odrazilo i na core brend VW.
Glavna točka kritike u posljednje vrijeme bila je da je VW posljednjih godina stavio daleko premalo fokusa na inovacije.
Ekonomist Jens Südekum (49, Sveučilište u Düsseldorfu) umirio je “Bild.de”. 30.000 radnih mjesta je najgori mogući scenarij. “Ne mora biti tako loše. Sasvim je moguće da će se ukupna zaposlenost morati smanjiti.” Pritisak na radnu snagu prvenstveno proizlazi iz nedostatka prodaje ključne marke Volkswagen. Ekonomski stručnjak stavlja prst u ranu: “To je dokaz da je glavni brend VW posebno propustio tehnološki razvoj u prošlosti i loše ga implementirao.”
Međutim, stručnjak ne razumije prijetnju rezova investicija. “Naprotiv, VW treba masivno uložiti i konačno na tržište dovesti dobar i pristupačan električni automobil. Takoreći novu generaciju VW Bube. Tada će se opet zaposliti više zaposlenika. Ako VW sada krene s mjerama štednje, hoće ima velikih poteškoća da se dugoročno održi na tržištu.”
