Austrijski ministar prometa Peter Hanke najavio je velike promjene za vozače od 2026. godine. Najvažnija novost je produljenje intervala tehničkog pregleda vozila („Pickerl“). Prema novom sustavu, prvi tehnički pregled kod novih automobila bit će potreban tek nakon četiri godine, zatim svake dvije, a tek nakon deset godina jednom godišnje. Time se, kaže ministar, vozačima štedi nekoliko stotina eura, jer su ranije morali ići na pregled svake godine već od pete godine starosti vozila.

Na kritike da bi dulji razmaci mogli ugroziti sigurnost, Hanke odgovara da moderna vozila imaju napredne sustave upozorenja, čime se kvarovi otkrivaju puno ranije nego nekad. Slični intervali već postoje u mnogim europskim državama. Novi sustav trebao bi stupiti na snagu sredinom 2026., a odnosit će se i na postojeća vozila, pri čemu je ključna njihova godina prve registracije.

Ministar je u svom intervju za Heute najavio i veliku izmjenu Zakona o cestovnom prometu. U budućnosti će gradovi pod velikim prometnim pritiskom moći koristiti foto-nadzor registarskih oznaka kako bi ograničili ulazak u opterećene zone. Podaci se moraju brzo brisati ako nije počinjen prekršaj. Hanke ističe da takve mjere nisu zamišljene kao način zarade, jer sustavi nadzora sami po sebi predstavljaju veliki trošak za općine.

Za električne mopede uvodi se nova obveza: do jeseni 2026. morat će imati registarske pločice i voziti cestom, a ne biciklističkim stazama. Helmpflicht dolazi u svibnju 2026. – za vozače e-romobila mlađe od 16 godina i vozače e-bicikala mlađe od 14.

Velike promjene dolaze i na željeznicu. S otvaranjem Koralmbahna 14. prosinca putovanje između Graza i Klagenfurta skraćuje se na 41 minutu, čime vlak postaje brži od automobila. ÖBB povećava ponudu međugradskih linija za 30 %, a do 2030. će nabaviti više od 300 novih vlakova. Postojeća stara trasa ostaje u funkciji regionalnog prometa.

Koralmbahn je tek prva u nizu megaprojekata: do 2032. otvaraju se Semmering-bazni tunel i Brenner-bazni tunel, što će Austriju svrstati među najmodernije europske željezničke regije. Hanke kaže da se Europa mora snažnije zaštititi od nelojalne konkurencije iz trećih zemalja i najavljuje novu industrijsku strategiju Austrije za početak 2026.

Ministar zaključuje da u novu godinu ulazi optimistično, očekujući nižu inflaciju i umjeren gospodarski rast.