Vijesti
U Njemačkoj će ovim radnicima biti isplaćena Božićnica od 5.733 eura
U kategoriji najviših božićnica su zaposleni u sektoru proizvodnje nafte i plina gdje prosječna božićnica iznosti 5.733 eura. Nešto manju božićnicu imaju zaposleni u sektoru prerade mineralnih ulja 5.586 eura.
Mnoge tvrtke u Njemačkoj isplaćuju svojim zaposlenicima božićnice u studenom. Visina božićnice se razlikuje od tvrtke do tvrtke, no mediji navode kako prosječna božićnica ove godine iznosi oko 2.800 eura.
Božićni bonus obično je poseban bonus koji se isplaćuje u studenom ili na kraju godine. Božićnica se smatra dodatkom na redovnu naknadu za rad, piše Fenix-magazin.
U kategoriji najviših božićnica su zaposleni u sektoru proizvodnje nafte i plina gdje prosječna božićnica iznosti 5.733 eura. Nešto manju božićnicu imaju zaposleni u sektoru prerade mineralnih ulja 5.586 eura.
U poznatim njemačkim tvrtkama kao što su Mercedes, Bosch i Porsche zaposleni također imaju pravo na isplatu božićnice.
U Boschu je standardna plaća maksimalno oko 6.000 eura. Uz ovu plaću ide božićni bonus od 3.300 eura.
Najmanja božićnica se isplaćuje radnicima koji rade preko agencija, te ona iznosi u prosjeku 380 eura. U preradi duhana božićnica iznosi 564 eura.
Božićnicu će ove godine dobiti 85,8 posto zaposlenika s kolektivnim ugovorima u Njemačkoj. Oni u prosjeku primaju 2.809 eura – 62 eura više nego prošle godine, podaci su Njemačkog zavoda za statistiku.
Postoje velike razlike među djelatnostima: u građevinarstvu, kao i u pružateljima financijskih i osiguravateljskih usluga, više od 95 posto prima standardnu božićnicu.
U područjima “Informacije i komunikacija” i “Javna uprava, obrana, socijalna sigurnost” manje od 70 posto ima pravo na božićnicu.
“Za zaposlenike s kolektivnim ugovorom, dodatak na platnom listiću je praktički standard prije Božića”, rekao je stručnjak na Institutu za ekonomske i društvene znanosti (WSI) sindikalne Zaklade Hans Böckler. “Ali također znamo da je mnogo manja vjerojatnost da će se to dogoditi ako poslodavac ne isplaćuje plaće prema kolektivnom ugovoru”, dodaje stručnjak.
Kada zaposlenici imaju pravo na božićnicu?
Da bi zaposlenici ostvarili pravo na božićnicu nužna je zakonska osnova. Mogu se razmotriti različite mogućnosti: kolektivni ugovor, ugovor o radu ili odgovarajući pojedinačni ugovorni propis.
Vijesti
Upozorenje ÖAMTC-a: Ovdje vam prijete velike kazne
Visoke novčane kazne u nekim slučajevima za prometne prekršaje u popularnim odredištima za odmor prijete svima onima koji se ne pridržavaju pravila.
Ne samo prometni propisi, već i troškovi za prometne prekršaje mogu se razlikovati u inozemstvu od onih kod kuće. „Prije nego što krenete na odmor, trebali biste se informirati o lokalnim prometnim propisima. U načelu, ono što je tabu kod kuće trebalo bi biti tabu i u inozemstvu“, kaže odvjetnica ÖAMTC-a Verena Pronebner.
Svatko tko vozi prebrzo na popularnim odredištima za odmor, nepropisno parkira ili sjedne za volan pod utjecajem alkohola može se suočiti s visokim novčanim kaznama, oduzimanjem vozila ili čak zatvorskom kaznom.
Vožnja u pijanom stanju: “Vožnja pod utjecajem alkohola može imati drastične posljedice”, upozorava pravni stručnjak kluba mobilnosti. U Italiji, ako za volanom imate najmanje 1,5 promila alkohola, vozilo će vam biti oduzeto – pod uvjetom da su vozač i vlasnik isti.
Svatko tko vozi s razinom alkohola u krvi od 1,2 u Španjolskoj suočava se s kaznom od tri mjeseca zatvora. Općenito, ako prekoračite (obično 0,5) dopuštenu količinu alkohola u krvi, morate se suočiti s visokim kaznama – u Njemačkoj, Italiji i Španjolskoj kazne su veće od 500 eura.
Prebrza vožnja ili vožnja posebno su skupi u Skandinaviji – ako prekoračite brzinu za 20 km/h morate platiti najmanje 620 eura u Norveškoj, od 215 eura u Švedskoj i najmanje 200 eura u Finskoj. U Italiji se za ovakvu prebrzu vožnju plaća najmanje 175 eura, a noću je za trećinu skuplja.
“Ako vozilo ne parkirate pravilno, u nekim zemljama nećete jeftino proći. U Španjolskoj ćete biti kažnjeni do 200 eura za nepropisno parkiranje”, objašnjava stručnjak ÖAMTC-a. “Ne samo parkiranje na nedopuštenom mjestu, već i bez karte može biti skupo: članovi Kluba još uvijek primaju odštetne zahtjeve od oko 200 eura jer su godinama unazad parkirali u Hrvatskoj bez karte. Stoga je bitno informirati se na licu mjesta.”
“Ako dobijete kaznu u inozemstvu, uglavnom je najučinkovitije i najjeftinije ako je platite na licu mjesta”, preporučuje odvjetnik ÖAMTC-a. U nekim zemljama također se odobravaju značajni popusti ako plaćate brzo: Na primjer: U Španjolskoj, na primjer, ako se kazna plati u roku od 20 dana, dospijeva samo polovica iznosa. U Italiji je moguć popust od 30 posto ako se plaćanje izvrši unutar pet dana – međutim, ako se kazna ne plati u roku od 60 dana, iznos kazne se udvostručuje.
Svijet
Mladi jedu “ljute papričice i čips” kao izazov na internetu, mladić preminuo
U SAD-u je tinejdžer preminuo na testu hrabrosti nakon što je pojeo izuzetno ljut kukuruzni čips. Prema izvješću obdukcije objavljenom u četvrtak, 14-godišnjak iz Worcestera, Massachusetts, umro je od srčanog zastoja kao posljedice konzumiranja “hrane s visokom koncentracijom kapsaicina”. Riječ je o ljutoj tvari koja se nalazi u čiliju, papričici i ljutim papričicama.
Prema lokalnim medijima, tinejdžer je preminuo početkom rujna. Nekoliko dana nakon njegove smrti, proizvođač super-sharp čipa povukao je proizvod s tržišta. Čips sadrži Carolina Reaper, jednu od najljućih sorti čilija na svijetu.
Čips se prodavao u paketima koji su sadržavali samo po jedan primjerak. Proizvod je nazvan “One Chip Challenge”. “One Chip Challenge” postao je trend među mladima na online mrežama.
Pakiranje čipa prikazivalo je crvenu lubanju u plamenu. Na poleđini je bilo upozorenje da se čip treba držati “izvan dohvata djece”.
T
Prema obdukcijskom nalazu, 14-godišnjak je bolovao od prirođene srčane mane i patološkog povećanja srca. Njegovi srčani problemi su stoga mogli pridonijeti njegovoj smrti.
Postoje i testovi hrabrosti s iznimno oštrim čipsevima i papričicama među mladima u Njemačkoj. U nekim je slučajevima konzumacija u ovoj zemlji dovela do hitnih medicinskih poziva.
Vijesti
Oštećeno deset autobusa: Osuđen bivši vozač
Bivši vozač autobusa osuđen je u ponedjeljak na šest mjeseci zatvora i novčanu kaznu od 6000 eura na regionalnom sudu u Feldkirchu. Rečeno je da je 57-godišnjak sabotirao deset autobusa u Bregenzerwaldu u prosincu prošle godine. Ima 19 ranijih osuda. Presuda nije pravomoćna.
U prosincu prošle godine deset autobusa bilo je paralizirano na dva autobusna parkirališta u Reutheu i Andelsbuchu. Određeni kabel koji je važan za on-board tehnologiju presječen je unutar autobusa. Nakon incidenta, istražitelji su rekli da je za to odgovoran stručnjak jer laici nisu mogli pronaći kabel.
Na autobusima je nastala šteta od oko 5000 eura. 57-godišnji osumnjičenik u to je vrijeme bio zaposlen u dotičnom autobusnom prijevozniku. Protiv bivšeg vozača autobusa, koji je odbacio sve optužbe, prvo ročište održano je krajem travnja. Imao je alibi za vrijeme zločina i negirao je da je osoba s plavom perikom koja se vidi na video snimkama nadzornih kamera.
No, tužiteljstvo je navelo nekoliko dokaza koji bi govorili protiv njega. Neposredno prije zločina glasno se žalio na tehnološki sustav u autobusu tijekom tečaja za vozače autobusa. Kosa s plave perike također je pronađena u muškarčevom automobilu nakon zločina.
No, 57-godišnjak je inzistirao na svom alibiju prema kojem se u trenutku zločina s poznanikom vozio kroz Bregenzerwald u dolinu Rajne. Suđenje je odgodio sudac kako bi poznanici optuženika i drugi svjedoci mogli opisati svoju stranu price.
Suđenje je nastavljeno u ponedjeljak, a optuženik je osuđen na šest mjeseci uvjetnog zatvora i bezuvjetnu novčanu kaznu od 6000 eura za tešku imovinsku štetu. Prema tvrdnjama suda, 57-godišnjak koji je dosad 19 puta osuđivan, sabotirao je deset autobusa.
Sudac nije povjerovao optuženikovim izjavama nakon što su se i svjedoci obrane zapetljali u svojim izjavama. 57-godišnjak je također imao motiv, priliku i stručnost za zločine. Presuda nije pravomoćna, a optuženi i državni odvjetnik zatražili su tri dana za razmatranje.
