Novi Citybus-koncept treba dodatno povezati Beč i unaprijediti svakodnevnu mobilnost stanovnika. U suradnji s gradskim četvrtima, Wiener Linien razvile su mrežu kojom se mijenjaju trase linija 2A, 3A i 57A, bolje povezuju stambena područja te jačaju veze između središta grada i susjednih okruga. Provedba je planirana za jesen 2026. godine.
„Novim Citybus-konceptom poboljšavamo veze između središta grada i susjednih četvrti“, izjavila je gradska vijećnica za promet i planiranje Ulli Sima (SPÖ). Cilj je osigurati pouzdanija vremena vožnje, približiti autobuse važnim presjednim točkama, stambenim zonama i zelenim površinama.
Predsjednik gradske četvrti Innere Stadt Markus Figl (ÖVP) naglasio je kako je projekt važan za svakodnevni život građana. „Primarni nam je cilj zadržati Citybus kao lako dostupnu ponudu i dodatno je unaprijediti. Analize su pokazale različitu razinu opterećenosti linija. Proširenjem Citybus-mreže u središtu grada, zajedno s Gradom, dvjema susjednim četvrtima i Wiener Linien, napravili smo važan iskorak u okviru cjelokupnog prometnog koncepta Innere Stadt. Izravno povezivanje s 2. i 6. okrugom mnogima će olakšati svakodnevna kretanja. Proširenjem linije 3A sada je i područje oko Seilerstätte bolje povezano.“
Promjene u mreži Citybusa uključuju:
– Linija 2A produžuje se do Karmelitermarkta i Augartena, čime se ostvaruje izravna veza između središta grada i zelenih rekreacijskih zona.
– Linija 3A preuzima dio trase 2A i produžuje se do Opere, uz bolju dostupnost područja oko Seilerstätte.
– Linija 57A ubuduće završava kod Opere, s jednostavnim presjedanjem na podzemnu željeznicu i tramvaj.
– Linija 1A ostaje nepromijenjena.
Zamjenica predsjednika gradske četvrti Wieden Julia Lessacher (SPÖ) pozdravila je povezivanje linije 57A s Karlsplatzom, istaknuvši kako se time uvažavaju prijedlozi građana iz postupka sudjelovanja javnosti.
Ukupno će biti izgrađeno ili prilagođeno 17 stajališta. Radovi na prilagodbi trasa linija 2A i 3A trebali bi započeti početkom ljeta kako bi nove rute bile u funkciji od jeseni 2026. Nova stajališta za liniju 57A planiraju se još ove godine, dok je nova trasa predviđena za proljeće 2027.
Citybus-konceptom Beč postaje „veći u malom“ – autobusi bi trebali biti brži, čišći i dostupni ondje gdje su najpotrebniji, od svakodnevnih odlazaka na posao do nedjeljnih izleta.
