GMUNDEN – U austrijskom gradiću Gmunden, poznatom po slikovitoj obali Traunseea, mogla bi izbiti pravna bura oko prometa. Zbog nepravilno postavljenih prometnih znakova i radara, brojni vozači koji su već platili kazne za prebrzu vožnju, sada bi mogli imati pravo na povrat novca.
Naime, Landesverwaltungsgericht (pokrajinski upravni sud) izrazio je ozbiljne sumnje u zakonitost brojnih izrečenih kazni. Prema informacijama austrijskog ORF-a, čak 24 od ukupno 29 prometnih oznaka koje označavaju ulazak u naselje Gmunden nisu postavljene u skladu s propisima. Jedna od tabli navodno je postavljena više od 60 metara prije stvarne granice naselja, a upravo neposredno iza nje nalazi se – radar za kontrolu brzine.
Kazne temeljem nejasnih granica
U Gmundenu ograničenje brzine na 40 km/h vrijedi uz dodatnu oznaku, ali ne i na pokrajinskim cestama (Landesstraßen). Upravo tu leži problem: mnogi vozači tvrde da ne mogu jasno razlikovati voze li po gradskoj ili pokrajinskoj cesti. “Kako uopće znati je li cesta gradska ili pokrajinska?” pitaju se nezadovoljni vozači.
Cijeli slučaj je izašao na vidjelo kada su se vozači počeli žaliti na izrečene kazne, a sada je slučaj stigao i do Ustavnog suda Austrije, koji je započeo s pravnim ispitivanjem. Odluka se očekuje najranije na jesen, no do tada će se kazne i dalje izdavati, potvrdio je za ORF okružni načelnik Alois Lanz.
Građanska inicijativa: “Ograničenje od 40 km/h je farsa”
Građanska inicijativa “Wir für Gmunden” smatra da je situacija potpuno izmakla kontroli. “Ograničenje brzine od 40 kilometara na sat postalo je farsa. Ostali su samo ljutiti turisti i radarske kontrole”, izjavio je gradski vijećnik Philipp Wiatschka.
Što s već plaćenim kaznama?
Najveće pitanje sada je: što će biti s tisućama već naplaćenih kazni? Ako Ustavni sud odluči da su znakovi i radari bili postavljeni nezakonito, vozači bi mogli zatražiti povrat novca – što bi moglo izazvati val tužbi protiv lokalnih vlasti.
Do tada, svi koji se voze kroz Gmunden trebali bi biti na oprezu – iako zakonitost kazni visi o koncu, radari i dalje bilježe svaki kilometar iznad ograničenja.
