Ekonomija
Ruski plin ipak bi mogao završiti u OMV-u
Otkako je ruska državna tvrtka Gazprom prestala isporučivati plin OMV-u, trgovanje na burzi značajno je poraslo. Kako bi kompenzirao neuspjeh u isporuci, OMV je također vjerojatno povećao kupnju na burzi, izvijestila je jučer APA pozivajući se na stručnjake iz industrije.
Značajan dio plina kupljenog u kratkom roku vjerojatno će doći preko Gazpromove burze. To bi državnoj tvrtki omogućilo profitabilnu prodaju svog prirodnog plina Austriji unatoč pravnim sporovima s OMV-om.
Iako je OMV potvrdio za APA-u gubitak izravnih isporuka Gazproma, nije dao nikakve informacije o tome u kojoj je mjeri to utjecalo na kupnju plina putem burze.
Količine isporuke značajno su pale
Nakon prekida isporuke, količine isporuke u plinskom čvorištu Baumgarten u Donjoj Austriji pale su za deset do 20 posto. Budući da je ruski plin znatno jeftiniji od onog iz drugih izvora, interes je shodno tome velik, rekla je novinskoj agenciji Reuters osoba upoznata s ruskim izvozom plina.
OMV će također vjerojatno kupovati na burzi, rekao je Johannes Mayer, voditelj odjela za ekonomiju u E-Controlu.
Značajan dio toga mogao bi doći i neizravno od Gazproma, smatra Christoph Dolna-Gruber, odgovoran za strategiju u Agenciji za energetiku.
U konačnici, nemoguće je shvatiti odakle dolazi plin kupljen na burzi. Međutim, OMV nema drugog izbora kako bi ispunio svoje obveze isporuke u kratkom roku.
Voestalpine za sada ne vidi svoju opskrbu prirodnim plinom ugroženom čak i ako dođe do prekida isporuka iz Rusije. Prema čeličani iz Linza, skladište prirodnog plina izgrađeno 2022. trajat će tri do četiri mjeseca.
Ekonomija
Šef REWE Austrija poziva na duže radno vrijeme
Šef REWE Austrija Marcel Haraszti poziva buduću vladu da bude više posvećena trgovini koja intenzivira zapošljavanje. “Austrija nije samo industrijska zemlja, mi smo i trgovačka zemlja”, rekao je danas u Klubu gospodarskih novinara predsjednik Uprave Billa/Bipa.
Haraszti je zagovarao produženje radnog vremena, smanjenje troškova rada koji nisu povezani s plaćom i olakšavanje korištenja zemljišta. Na primjer, zalagao se za produljenje radnog vremena s trenutačnih maksimalnih 72 sata na 80 sati od ponedjeljka do subote. Međutim, izjasnio se protiv otvaranja nedjeljom.
Haraszti bi volio da političari i javnost više cijene trgovinu. Kad je riječ o temama brtvljenja tla i poskupljenja, kritike su bile neopravdane. “Trgovina je uvijek negativac.” Ali maloprodajna industrija je “pokretač radnih mjesta u Austriji”, kaže Haraszti.
U ovoj zemlji ima oko 620.000 maloprodajnih djelatnika, a trenutno u REWE grupi Austrija (ADEG, Billa, Billa Plus, Bipa i Penny) radi oko 47.000 zaposlenika, uključujući oko 2000 pripravnika. REWE trenutno ima preko 2600 otvorenih pozicija.
Ekonomija
Potres u VW-u: Ugroženo 6300 radnih mjesta u Austriji
U Austriji 135 tvrtki opskrbljuje njemačke tvornice VW-a, a 6300 radnih mjesta izravno ovisi o narudžbama VW-a.
Većina tih tvrtki nalazi se u automobilskom klasteru u Gornjoj Austriji i Štajerskoj, prema aktualnoj studiji koju su proveli ASCII, Logistikum Sveučilišta primijenjenih znanosti Gornje Austrije i Complexity Science Hub (CSH).
Kriza u njemačkom proizvođaču automobila stoga će imati posebno kratkoročni utjecaj na proizvođače komponenti, dok će dobavljači strojeva vjerojatnije doživjeti dugoročne gubitke. Prema studiji, austrijska autoindustrija godišnje proizvede robu vrijednu 28,5 milijardi eura, od čega se 85 posto izvozi. 65 posto odlazi u Njemačku.
“U konačnici, trenutna kriza u VW-u samo je vrh ledenog brijega. Strukturne reforme u cijeloj EU i jasno određivanje prioriteta neophodni su kako bi se spriječili dalekosežni gubici stvaranja vrijednosti u cijeloj industriji i kako bi se smanjio jaz u odnosu na Kinu sa sljedećim tehnološkim razvojem skok”, rekao je Markus Gerschberger, zamjenik direktora ASCII-ja.
To uključuje smanjenje troškova energije, povećanje automatizacije i promicanje tehnološke konkurentnosti, rekao je u studiji objavljenoj u ponedjeljak.
Ekonomija
Još jedan šok u Austriji: 450 radnika bit će otpušteno
Najavljeno zatvaranje tvornice Schaeffler u Berndorfu dramatičan je signal za industrijsku lokaciju Donje Austrije i cijele Austrije, upozorava Industrijsko udruženje Donje Austrije.
Bit će izgubljeno oko 450 radnih mjesta i ponovno je jasno da je pritisak na industriju sve neizdrživiji. Predsjednik IV-NÖ-a Kari Ochsner objašnjava: “Zatvaranje tvornice Schaeffler još je jedan gorak dokaz da su problemi na koje smo mjesecima upozoravali sada konačno stvarnost. Ogroman porast jediničnih troškova rada te troškovi energije koji su previsoki udar su za industriju. U isto vrijeme opresivna birokracija guši našu industriju, a austrijska industrija postaje sve neprivlačnija za proizvodna poduzeća.”
IV-NÖ poziva buduću saveznu vladu da uvede hitno potrebne mjere: “Austrija kao industrijska regija mora postati glavni prioritet u politici. Više nije dovoljno samo boriti se protiv simptoma. Potrebne su nam duboke, strukturne reforme koje će povećati naš međunarodna konkurentnost “Obnovi industriju.”
I dalje: “To uključuje smanjenje jediničnih troškova rada, primjerice smanjenjem troškova rada izvan plaće, ograničavanjem cijena energije, drastičnim smanjenjem birokracije ili stvaranjem poticaja za bolju izvedbu. Inače će mnogo više tvrtki okrenuti leđa našoj zemlji. Nešto konačno mora se učiniti može se”, upozorava Ochsner.
Za gradonačelnika Franza Rumplera (potpredsjednik) ta je vijest bila “ne samo šok za Berndorf, već i za cijeli Triestingtal”. Nadao se da će tvornica i dalje postojati – i zbog “tehnički specijaliziranih zaposlenika”.
Od 1200 industrijskih radnih mjesta u Berndorfu, oko 450 radnih mjesta trebalo bi biti ukinuto krajem 2025. godine (ovdje se planira zatvaranje). “Schaeffler je naš najveći lokalni porezni obveznik”, kaže Rumpler, koji prvenstveno misli na radnu snagu: “Postoji mnogo osobnih sudbina. Svaka obitelj ovdje poznaje nekoga tko radi u tvornici”, rekao je Rumpler za “Heute”.
