Beč/Bruxelles – Unatoč činjenici da su avionski letovi u prosjeku pet puta štetniji za klimu od putovanja vlakom, nova europska Greenpeace studija otkriva kako su granični letovi u većini slučajeva i dalje znatno jeftiniji od željezničkih veza.

Analizirano je oko 100 međunarodnih ruta. Rezultat: u 54 % slučajeva vlak je bio skuplji od leta. Na pojedinim linijama razlike su ekstremne – primjerice Barcelona – London: dok let košta svega 14,99 eura, vlak stoji čak 389 eura, odnosno 26 puta više.

Billigflieger dominiraju

Poseban problem predstavljaju agresivne cjenovne politike niskotarifnih aviokompanija, dok vlakovi pate od fragmentiranih i često preskupih tarifa. „Avioindustrija profitira od nepravednih poreznih privilegija, dok putnici vlakova plaćaju ceh“, upozorila je Jasmin Duregger, klima- i energetska stručnjakinja Greenpeacea.

Austrija nešto bolja, Zapadna Europa najgora

Austrija u usporedbi s drugim zemljama stoji relativno bolje – na otprilike polovici linija vlak je povoljniji. Jeftiniji su primjerice smjerovi prema Njemačkoj, Zürichu, Ljubljani i Varšavi. No, veze prema Parizu, Kopenhagenu, Bruxellesu ili Veneciji spadaju među skuplje. Posebno se izdvaja ruta London – Beč, gdje je vlak u prosjeku 12 puta skuplji od leta.

U Zapadnoj Europi, posebice u Francuskoj, Španjolskoj i Velikoj Britaniji, slika je porazna: na do 95 % međunarodnih linija vlakovi su skuplji od aviona.

Zahtjev Greenpeacea

Greenpeace stoga traži uvođenje poreza na kerozin i avionske karte, kao i uspostavu jedinstvenog europskog sustava željezničkih karata. „Svaka ruta na kojoj je let jeftiniji od vlaka politički je neuspjeh. Vlak mora postati najpovoljnija i najjednostavnija opcija“, poručila je Duregger.