Connect with us

Panorama

Promet u europskim zračnim lukama pao na razinu iz 1995.

Objavljeno

na

Zbog pandemije koronavirusa i mjera u borbi protiv pandemije putnički promet u europskim zračnim lukama pao je u 2020. godini za 70.4 posto te se time vratio na razinu iz 1995. godine. Kroz europske zračne luke prošle godine je prošlo 728 milijuna putnika što je znatno manje od 2,4 milijarde koliko ih je bilo u 2019. godini. Podatci su Međunarodnog odbora zračnih luka (ACI Europe).

“Europski aerodromi su se vratili na razine prometa iz 1995., niti jedan sektor sam ne može podnijeti takav udarac”, ocijenio je generalni direktor organizacije Olivier Jankovec te dodao kako europske vlade te EU moraju osigurati dodatnu pomoć kako bi se sanirale velike štete izazvane pandemijom koronavirusa.

Promet u zračnim lukama Europske pao je 73 posto. Zemlje izvan EU-a, ali u okviru ACI Europe relativno su bolje podnijele pandemiju uz pad od 61,9 posto, pri čemu su predvodile Rusija i Turska, manje zahvaćene ograničenjima putovanja.

U 2019. godini došlo je do velikih promjena u broju putnika u europskim zračnim lukama. London-Heathrow, Pariz-Charles-de-Gaulle, Amsterdam-Schiphol i Frankfurt, četiri prva raskrižja u 2019. su nestala s popisa “Top 5” u korist Istanbula.

Na drugo mjesto u 2020. godini smjestila se zračna luka Istanbul-Sabiha Gocken, a slijede tri glavna moskovska aerodroma Šeremetjevo, Domodedovo i Vnukovo.

Advertisement

Panorama

Ovo je deset najskupljih destinacija za odmor

Objavljeno

na

By

Kad ljudi pomisle na luksuzni odmor, odmah zamisle beskrajne bijele plaže. Ali koliko zapravo košta jedan dan u takvom raju?

Renomirana turistička tvrtka Florida Panhandle nedavno je objavila analizu najskupljih i najjeftinijih destinacija za odmor u svijetu, ako putujete iz SAD-a.

Na vrhu ekskluzivne liste je Gustavia, glavni grad St. Barthélemyja, poznatijeg kao St. Barth, na Karibima.

Ovo je deset najskupljih destinacija za odmor

 Gustavia, St. Barthelemy: Prosječna cijena po osobi/danu: 1.852 dolara / 1.700 eura
 Gstaad, Švicarska: Prosječna cijena po osobi/dan: 1.544 dolara / 1.422 eura
 Aspen, Colorado, SAD: Prosječna cijena po osobi/danu: 1.478 dolara / 1.361 eura
 Park City, Utah, SAD: Prosječna cijena po osobi/danu: 1.257 dolara / 1.157 eura
 Maui, Havaji: prosječni trošak po osobi/danu: 1.082 dolara / 996 eura
 London, Engleska: prosječni trošak po osobi/danu: 1008 dolara / 928 eura
 Otok kakaovca, Maldivi: Prosječna cijena po osobi/dan: 981 dolara / 903 eura
 Maun, Bocvana: Prosječna cijena po osobi/dan: 949 dolara / 874 eura
 Veliki Kajman: Prosječna cijena po osobi/danu: 934 dolara / 860 eura
 Monte Carlo, Monako: Prosječna cijena po osobi/dan: 800 dolara / 736 eura
Nastavi čitati

Panorama

Volkswagen je najprodavanija marka automobila u Europi u 2023. godini

Objavljeno

na

Njemački proizvođač prodao je lani više od 1,3 milijuna automobila na Starom kontinentu. VW je uvjerljivo predvodio listu najprodavanijih marki ispred Toyote i Audija. Od kineskih brendova najveći broj automobila je plasirao MG.

Prema posljednjim podacima JATO Dynamicsa, u Europi je prodato skoro 12,8 milijuna novih vozila u 2023. godini, što je na nivou tržišta od prije 10 godina. Volkswagen je ponovo bio najprodavaniji brend na europskom tržištu lani, a njemački div je prodao više od 1,34 milijuna automobila i ujedno ostvario rast od 12 posto u odnosu na rezultat postignut u 2022. godini.

Iza Volkswagena, na listi najprodavanijih marki smjestila se Toyota s 819.544 prodatih primjeraka, dok je treća pozicija pripala Audiju, koji je u 2023. godini isporučio više od 730.000 automobila.

Najveći postotni rast od 196 posto, kada su u pitanju “narodni” brendovi, ostvario je kineski BYD, ali su Kinezi prodali nešto malo manje od 16.000 automobila, pa je rast iz tog ugla gledanja još uvijek zanemariv.

Konkretniji je bio nekad britanski, a danas kineski brend MG. Ovaj bren prodao je više od 230.000 automobila u Europi uz također rekordni rast od 105 posto.

Od ove brojke, MG je zabilježio više od 90.000 isporuka kompaktnog SUV modela ZS, koji se na pojedinim EU tržištima može naći po cijeni ispod 15.000 eura. Dobar prodajni rezultat također su zabilježili: Tesla (rast od 56 posto), Suzuki (+43%), Cupra (+41%), Mazda (+30%), Škoda (+26%) itd.

Najprodavaniji model u Europi u prošloj godini bio je Tesla Model Y sa više od 250.000 isporučenih jedinica, ispred Dacije Sandero (234.000) i Volkswagen T-Roca (204.000). S obzirom na trend pada prodaje električnih automobila, Tesla će dobro zapamtiti 2023. godinu koju će teško ponoviti u bližoj budućnosti.

Nastavi čitati

Panorama

Testiraju se semafori s četvrtom bojom, evo detalja

Objavljeno

na

Čini se da pomakom prema inteligentnim rješenjima vođenim umjetnom inteligencijom u prometu započinje i nova era prometne signalizacije.

Stručnjaci sa sveučilišta iz Sjeverne Karoline su tako predstavili inovativan sustav prometne svjetlosne signalizacije koji koristi umjetnu inteligenciju kako bi optimizirao protok vozila na raskrižjima u gradovima. Ovaj napredni signalni sustav semafora ne samo da bi smanjio zastoje u gradskom prometu nego bi i vozačima omogućio značajne uštede u novcu i vremenu, piše The Sun.

Ideja je da se četvrto svjetlo, nazvano “bijelo svjetlo”, integrira u signalizaciju, posebice za regulaciju prometa autonomnih vozila. Ovo svjetlo bi bilo sinkronizirano s računalnim sustavima samovozećih automobila, pružajući im jasne smjernice na raskrižjima.Prema istraživačima, “bijelo svjetlo” ne samo da će unaprijediti protok prometa već i smanjiti potrošnju energije (goriva) vozila, osobito u situacijama gdje autonomna vozila dominiraju prometom. Testiranja su pokazala da veći broj autonomnih vozila na cesti značajno smanjuje gužve i troškove goriva.

Novi sustav također uključuje komunikaciju između autonomnih vozila i središnjeg računalnog sustava putem pametnih semafora. Ovo bi omogućilo koordinaciju prometa na najefikasniji način, čime bi se poboljšala ukupna fluidnost cestovnog prometa.

Osim toga, sustav je fleksibilan. Kada je veći broj vozača ljudi na cesti, signalizacija bi se vratila na konvencionalni sustav crvenih, žutih i zelenih svjetala, čime se osigurava kontinuirana sigurnost i usklađenost s različitim voznim stilovima. Četvrto svjetlo bi se koristilo za regulaciju prometa za samovozeća autonomna vozila i sinkronizirat će se s njihovim računalnim sustavima, rekao je voditelj istraživanja Ali Hajbabaie.

Hajbabaie i njegov tim testirali su koncept “bijelog svjetla” na složenim simulatorima mikroprometa, koji su bili podešeni da predviđaju različite situacije koje bi se mogle pojaviti na cesti i kako će samovozeći automobili na njih reagirati.

Iako implementacija ovog naprednog sustava može biti izazovna, istraživači već planiraju pilot-projekte kako bi testirali njegovu funkcionalnost u stvarnim uvjetima. Ovi napori predstavljaju korak prema budućnosti cestovnog prometa koja je pametnija, efikasnija i ekološki prihvatljivija.

Nastavi čitati
LM