Austriji prijeti mogući nestašica goriva, upozorava jedan od vodećih stručnjaka za naftu Johannes Benigni, ističući kako bi prve nestašice na benzinskim postajama mogle nastupiti već krajem travnja, a u slučaju zadržavanja mjera ograničenja marži i ranije.
Rizik od nestašice goriva
”Samo je pitanje vremena kada će na prvim benzinskim postajama nestati goriva. Vjerojatno najkasnije do kraja travnja. Ako vlada ostane pri ograničenju marži, to bi se moglo dogoditi i dva tjedna ranije”, rekao je Benigni za Oberösterreichische Nachrichten.
Razlog leži u napetoj situaciji na svjetskom tržištu, gdje problemi u opskrbi, već vidljivi u južnoj Aziji, prijete prelijevanjem i na Europu.
Ovisnost o uvozu dodatno pogoršava situaciju
Posebno je osjetljiva situacija kod dizela, budući da Austrija uvelike ovisi o uvozu. Oko dvije trećine dizela dolazi iz inozemstva, no upravo su ti pravci opskrbe sve nesigurniji.
Uvoz preko Slovačke i Mađarske već je ograničen zbog pritiska na njihove vlastite zalihe, a slična situacija zabilježena je i kod lož-ulja, gdje se oko 65 posto potreba također pokriva iz uvoza.
Industrija upozorava na ozbiljne probleme
Predstavnici industrije također upozoravaju na pogoršanje situacije. Govori se o ”ozbiljnim signalima upozorenja” kako je opskrba gorivom sve više pod pritiskom.
Postoji bojazan kako dobavljači neće moći ispuniti postojeće ugovore pod trenutačnim uvjetima, a spominje se i mogućnost pozivanja na višu silu.
Za vozače bi to moglo značiti dodatni rast cijena ili, u najgorem slučaju, prazne spremnike na benzinskim postajama.
Kritike na račun mjera vlade
Dodatne napetosti izaziva i plan vlade prema kojem bi sektor nafte trebao od travnja smanjiti marže za pet centi kroz cijeli lanac opskrbe kako bi se ublažio rast cijena.
Industrija tvrdi kako je takva mjera tehnički teško provediva te upozorava na nedostatke u zakonskom prijedlogu.
Benigni smatra kako bi učinkovitije rješenje bilo osigurati sredstva kroz dividendu tvrtke OMV, u kojoj država ima udio.
Situaciju dodatno pogoršavaju globalni faktori, uključujući odluku Kine o obustavi izvoza te moguće poremećaje u radu rafinerija u Indiji.
