Vijesti
Podzemna linija U6 “izvan kontrole”, na toj trasi sve više kriminala – ÖVP zahtijeva hitnu akciju!
Sve više postaja duž rute smatra se žarišnim točkama – kriminal i nasilje su u porastu. Bečki ÖVP sada vrši pritisak da se to riješi.
Kotari (Bezirk) duž U6 doživljavaju stalni porast incidenata koji sve više uznemiruju stanovnike i putnike. Martina Hammerer – potpredsjednica ženske udruge u Mariahilf – opisuje situaciju u intervjuu za “Heute” kao zabrinjavajuću: “Ogroman sigurnosni problem duž linije podzemne željeznice U6 potaknuo nas je da posebno ukažemo na pojedinačna sigurnosna žarišta i potaknemo individualna rješenja.” Stanice Floridsdorf, a posebno Gumpendorfer Straße smatraju se problematičnim područjima.
Situacija je također napeta u 23. kotaru: “Na stanicama kao što su Alterlaa ili stanica ekspresnih željeznica Liesinger Platz vlada velika neizvjesnost i nesigurnost”, objašnjava Patrick Gasselich, zamjenik načelnika kotara Liesing. Političari ÖVP-a već duže vrijeme traže sveobuhvatni sigurnosni paket koji bi sada konačno trebao biti implementiran.
U 6. kotaru zločini povezani s drogom porasli su za gotovo 72,8 posto od 2022. do 2023., a broj zločina porastao je s 276 na 477. Jedmayerov centar za savjetovanje o drogama na U6 Gumpendorfer Straße posebno je važna polazna točka za brzo rastuću drogu i povezani kriminal.
Martina Hammerer opisala je svoje osobno iskustvo kao rezident za “Heute”. Vaša djeca svaki dan moraju ići u školu linijom U6 i redovito prolaze kroz problematičnu stanicu Gumpendorfer Straße. Kao majka, uvijek ima osjećaj nelagode. Nisu rijetki slučajevi vrijeđanja u prolazu i vidljivog dilanja droge – čak i među djecom. Političarka ÖVP-a posebno problematičnim smatra što se u neposrednoj blizini nalaze vrtići i škole.
Središnji zahtjev političara je uvođenje zabrane alkohola na stanicama Gumpendorfer Straße i Floridsdorf, slično onome što je već uspješno provedeno na Praterstern. Prema Hammerer, dvije trećine žena u Pratersternu izjavile su da se osjećaju sigurnije ubrzo nakon uvođenja. Bečka Narodna stranka za to se zalaže od 2018., no do danas se ništa nije dogodilo, osudila je Hammerer. Ova bi se mjera mogla brzo provesti i bila bi troškovno neutralna jer je za nju odgovoran grad.
Osim toga, političari se zalažu za uvođenje policijskih zaštitnih zona koje su u nadležnosti gradonačelnika. “Neshvatljivo je zašto ove jednostavne i učinkovite mjere još nisu poduzete”, kaže Leon Wassiq, potpredsjednik okružnog šefa u Floridsdorfu. Hammerer je u intervjuu za “Heute” dodala da bi ova zaštitna zona nekoliko vrtića, škola i igrališta – u krugu od 200 metara – ponovno učinila sigurnima.
Hammerer smatra da ovisnici o drogama trebaju biti raspoređeni u nekoliko objekata. To znači da im se može bolje i konkretnije pomoći.
Političari ÖVP-a zadovoljni su što je i gradonačelnik Beča sada za veću upotrebu sigurnosnih kamera. Ovo je zahtjev koji Patrick Gasselich i ÖVP Liesing postavljaju već duže vrijeme u nesigurnim područjima, kao što je oko Liesinger Platza. Treba ispitati i moguću upotrebu kamera na postajama U6. Kamere bi gradske vlasti mogle odmah postaviti.
Političari podržavaju nedavni potez gradonačelnika Michaela Ludwiga da zahtijeva sveobuhvatne zone zabrane oružja u Beču, ali naglašavaju da samo to nije dovoljno. “Potreban je cijeli paket mjera da se situacija ublaži”, rekla je Hammerer.
Stanovništvo Beča suočeno je sa sve većim pogoršanjem sigurnosne situacije duž U6. Kako se pojavljuje sve više vrućih točaka, Hammerer, Gasselich i Wassiq sada pozivaju na brza i učinkovita rješenja. “Zaštita putnika i stanovnika mora biti na prvom mjestu”, ističu političari ÖVP-a.
Na pitanje koji korak prvo treba poduzeti, Martina Hammerer pozvala je na hitno uvođenje zabrane alkohola u Gumpendorfer Straße. Zaštitna zona također se može brzo implementirati. Da bi to učinio, gradonačelnik Ludwig mora ovlastiti samo šefa bečke državne policije Pürstla.
Hammerer je odbila prijedlog FPÖ-a za raspoređivanje oružanih snaga na žarišnim točkama. Paket mjera i hitno djelovanje gradskih vlasti imalo bi više smisla.
Iako su gradske vlasti učinile malo pomaka posljednjih mjeseci, pritisak da se konačno djeluje raste. “Gradonačelnik Beča je pozvan da se konačno stvarno posveti sigurnosnim mjerama duž dionice U6 i da ih brzo provede – to je njegova odgovornost i ovlast za to leži na gradonačelniku – inače zašto on ima te ovlasti?”
Zabrinjavajući incident dogodio se 10. rujna u Alterlai kada je 50-godišnji muškarac odjeven u crno pokušao namamiti troje djece s igračkama u blizini osnovne škole. Djeca su brzo reagirala i pobjegla, nakon čega je majka jednog od djece podnijela prijavu. Policija je odmah započela očevid i već poduzela prve mjere. Ovaj incident dodatno je pogoršao ionako napetu sigurnosnu situaciju duž U6.
Patrick Gasselich, zamjenik okružnog načelnika Liesinga, oštro je komentirao incident: “Slučaj za koji se saznalo u Alterlai posebno je perfidan i mora se brzo rasvijetliti. Već dugo pozivamo na ciljani videonadzor na žarišnim točkama – posebno u ovom kontekstu, to je bitno.” Ovaj incident daje dodatnu težinu pozivu na pojačane mjere nadzora i sigurnosti, posebice u pogledu sigurnosti djece oko škola i vrtića.
Bečki ÖVP to vidi kao još jedan argument zašto se hitno mora provesti sveobuhvatan sigurnosni paket i ciljane mjere, poput postavljanja kamera na problematične postaje.
Vijesti
Do 400 eura subvencija: Ove AK potpore trebate poznavati u Austriji
Zbog porasta životnih troškova, Radnička komora (AK) nudi financijske potpore i u 2025. godini. Ovisno o saveznoj pokrajini, dostupne su subvencije za putnike, učenike, pripravnike i kućanstva, s iznosima do 400 eura.
Subvencije za putnike i učenike/studente u Štajerskoj
Radnici sa stalnim prebivalištem u Štajerskoj mogu ostvariti do 389 eura potpore za putovanje. Potpora se isplaćuje retroaktivno za 2024. godinu. Uvjeti: prihodi manji od 35.000 eura godišnje i radno mjesto udaljeno najmanje 25 kilometara (jedan smjer). Zahtjevi se mogu podnijeti do 31. prosinca.
Obitelji u Štajerskoj mogu također podnijeti zahtjev za 300 eura potpore za učenike od 9. razreda pa nadalje, te studente. Zahtjevi se mogu podnositi od 15. listopada 2024. do 31. ožujka 2025.
Bonus za pripravnike i subvencija za školske izlete u Donjoj Austriji
Pripravnici u Donjoj Austriji mogu do 30. lipnja 2025. godine podnijeti zahtjev za bonus mobilnosti od 100 eura. Također, postoji “AK bonus za školske izlete” od 75 do 150 eura za izlete u 5. do 9. razredu.
Regionalne subvencije i naknada za troškove energije
Različite savezne pokrajine nude dodatne potpore, uključujući subvencije za troškove grijanja i stanovanja, te bonuse za energiju. U Welsu i Beču nedavno su uvedeni novi bonusi za troškove struje od 100 eura po kućanstvu.
Svijet
Bivši američki general upozorava neutralne zemlje Švicarsku i Austriju
Bivši zapovjednik američke vojske u Europi, Ben Hodges, upozorava Europu na moguće povlačenje američkih trupa pod Donaldom Trumpom i poziva na ozbiljne pripreme: “Neutralnost sama po sebi ne štiti.”
Hodges ističe da bi povlačenje američkih snaga povećalo rizik od daljnjih ruskih napada, osobito na Moldaviju i baltičke države. “Ruska propaganda stalno o tome govori,” rekao je u intervjuu za SonntagsBlick.
Trump bi mogao povući trupe iz Europe
Prema Hodgesu, Trump Kinu vidi kao glavnog suparnika, što bi moglo dovesti do preusmjeravanja američkih snaga iz Europe u Indo-Pacifik. Sličnu analizu nedavno je iznio i YouTuber i obavještajni analitičar Ryan McBeth.
Trenutno je u Europi stacionirano oko 100.000 američkih vojnika, čije se financiranje osigurava iz različitih proračuna. Ako se ne osiguraju dodatna sredstva, moglo bi doći do povlačenja 10.000 vojnika, a kasnije i do 30.000. “Američke snage nisu primarno u Europi kako bi štitile Njemačku ili Francusku,” objašnjava Hodges. “One služe obrani unaprijed – SAD se ne može zaštititi samo iz Teksasa ili Sjeverne Karoline.”
Može li Europa sama odvratiti Rusiju?
Hodges smatra da bi povlačenje američkih trupa ugrozilo sigurnost Europe. “Logično bi bilo očekivati da će SAD stati uz svoje saveznike,” kaže, ali upozorava da se već sama činjenica da se to pitanje često postavlja može smatrati lošim znakom.
Unatoč tome, Europa nije potpuno nezaštićena: “Francuska i Velika Britanija su nuklearne sile, a Njemačka, Italija i Poljska imaju snažne vojske. Ako postoji politička volja, Europa može odvratiti Rusiju.”
Švicarska i Austrija trebaju ulagati u protuzračnu obranu
Hodges također upozorava da bi se i neutralne države, poput Švicarske i Austrije, trebale pripremiti. “Prije tri godine nitko nije vjerovao da će Rusija pokrenuti opsežan napad na Ukrajinu,” ističe.
Savjetuje da Švicarska (a time i Austrija) značajno poveća ulaganja u protuzračnu obranu. “Rusija koristi artiljeriju, vođene bombe i rakete za uništavanje infrastrukture. Protiv toga je potrebna snažna protuzračna obrana.”
Također naglašava potrebu za boljom obranom od dronova i obuku kroz velike vojne vježbe.
Neutralnost nije jamstvo sigurnosti
Hodges upozorava da se Švicarska ne može osloniti na svoju neutralnost. “Ne vjerujem da Rusija poštuje švicarsku neutralnost,” tvrdi. Iako ne očekuje da će ruski tenkovi ikada ući u Švicarsku, naglašava da Rusija vodi hibridne ratove, kao što se već vidi na Crnom moru i u Sjevernom moru. “Švicarska (i Austrija) nisu imune na takve prijetnje.”
Skepticizam prema Trumpovoj politici prema Ukrajini
Govoreći o Trumpovoj strategiji prema Ukrajini, Hodges je skeptičan. Iako Trump želi okončati rat, njegov način djelovanja ostaje nejasan. “Pritisak na Ukrajinu nije dovoljan,” kaže Hodges. “Putin će nastaviti dok ne ostvari svoje ciljeve.”
Zaključuje da sankcije same po sebi nisu dovoljne te da je potreban vojni pritisak kako bi se Kremlj zaustavio.
Iako se trenutno puno priča o mirovnim pregovorima, Hodges ne vjeruje u brzi dogovor. “Svi ti razgovori u Rijadu, Moskvi ili Bruxellesu su tek priprema. Pravi mirovni pregovori još nisu ni na vidiku.”
Vijesti
Grad od 11.000 stanovnika postavio radar: U godinu dana naplaćeno milijun eura kazni!
U Njemačkoj je kontrola brzine na cestama postala svakodnevica, a vlasti su poduzele mjere kako bi obeshrabrile vozače od prekoračenja brzine. Iako na njemačkim autocestama (Autobahn) na određenim dionicama nije postavljeno ograničenje brzine, situacija na urbanim i magistralnim cestama uvelike se razlikuje. Na tim dionicama jasno su postavljena ograničenja brzine, a kako bi se osigurala sigurnost, te ceste često pokrivaju kamere i radari.
Nedavno su njemačke vlasti pooštrile kazne za prebrzu vožnju, koje sada iznose od 30 pa sve do 800 eura, ovisno o stupnju prekoračenja dozvoljene brzine. Ove mjere pokazale su se vrlo učinkovitima, a jedno mjesto u Bavarskoj postalo je primjer kako se mogu postići visoki prihodi od kazni, piše Auto klub..
Naime, u gradiću Kirchseeon, koji broji točno 11.220 stanovnika, vlasti su postavile radar nakon što su brojni građani i roditelji djece koja pohađaju osnovnu i srednju školu, počeli izražavati zabrinutost zbog prebrze vožnje i buke koju stvaraju vozila. Glavna cesta koja prolazi kroz grad povezuje veće gradove u okolici, a dnevno njome prođe čak 16 tisuća vozila. Kako bi se poboljšala sigurnost u ovoj prometnoj zoni, postavljen je radar, što je u samo prvom mjesecu rezultiralo s čak četiri tisuće prekršaja.
Nakon godinu dana, rezultati su bili iznenađujući. U prosjeku, radar je mjesečno snimao oko tri tisuće prekršaja, a ukupno je ograničenje brzine od 50 km/h bilo prekoračeno 34.500 puta. Iako većina vozača nije drastično prekoračila brzinu (kretali su se između 6 i 10 km/h iznad dopuštene), bilo je i ozbiljnijih prekršaja, uključujući čak 13 vozila koja su vozila brzinom od najmanje 110 km/h.
Tako je Kirchseeon, iako maleni grad, tijekom 12 mjeseci od prikupljenih kazni za prebrzu vožnju uspio prikupiti oko milijun eura. Za usporedbu, München, koji ima 1,6 milijuna stanovnika, zahvaljujući radarima prikuplja oko 1,5 milijuna eura godišnje.
Prihodi od kazni neće biti samo usmjereni na financiranje državnog proračuna. Grad planira iskoristiti taj novac za obnovu osnovne škole, čiji je objekt u lošem stanju, te za obnovu bazena koji je trenutno zatvoren. Osim toga, dio novca bit će uložen u izgradnju novog vatrogasnog doma i nabavku novih vatrogasnih kamiona.
Sustav rada radara očito je imao značajan utjecaj na ponašanje vozača, čime je postignuta sigurnost na cestama, ali i očigledno pozitivno utjecao na financijsku situaciju u gradu. Mještani se sada nadaju da će se, uz poboljšanje infrastrukture, i kvaliteta života u Kirchseeonu značajno poboljšati.
