Most koji bi trebao povezati Hrvatsku gradi se punom parom. Most bi u cijelosti terbao biti završen početkom sljedeće godine, a pristupne ceste koji mjesec poslje. No, Pelješki most već sada poprima konačni izgled, a u tijeku je postavljanje čelične konstrukcije između betonskih stupova. Radove na Pelješkom mostu izvodi jedna od najboljih kineskih tvrtki, posebno specializirana u tom području.

“Dosad je ugrađeno 69 segmenata koji su stigli iz Kine ukupne dužine tisuću i 51 metar što je oko 44 posto dužine samog mosta, rekao je Jaroslav Šegedin , predstavnik Hrvatskih cesta na gradilištu Pelješkog mosta za Hrvatsku radio televiziju.

Pelješki most najveći je i najznačajniji projekt koji financira Europska unija. Koštat će čak 526 milijuna eura. Dug je 2,4 kilometra, visok 55 metara, s četiri prometna traka premostit će Malostonski zaljev između Komarne i Brijeste na Pelješcu u Dubrovačko-neretvanskoj županiji.

• Gotovo svaki peti građanin u Austriji u riziku od siromaštva: broj pogođenih naglo porastao
• Austrija uvodi pomoć za najugroženije uz stroge mjere štednje
• Uhićen osumnjičeni za ucjenu HiPP-a: slučaj otrovane dječje hrane potresao Austriju
• Zabrana marama u Austriji: kazne do 800 eura i zabrinutost nastavnika
• Napad u Beču: muškarac nožem teško ozlijedio suprugu pred djecom