Od 1. studenog na snazi ​​je situacijska obveza za zimsku opremu u Austriji. Svatko tko vozi s ljetnim gumama po snijegu suočava se s velikim kaznama.

U nekim krajevima već je rano ujutro mraz; prošlog vikenda snijeg je padao do 1600 metara. Od 1. studenog na cestama u Austriji ponovno će se primjenjivati ​​zimska oprema ovisno o vremenskim prilikama: od ovog trenutka automobili, mali kamioni i “mopedi” moraju imati gume spremne za zimu na svim kotačima na snježnim cestama, bljuzgavici ili ledu.

Čak i ako su temperature ponekad još uvijek niske u jesen, preporučljivo je odmah dogovoriti termin za promjenu guma, kaže odvjetnik ÖAMTC-a Nikolaus Authried: “Ako dođe do iznenadne zime ili hladnoće, radionice su često već potpuno popunjene za nekoliko tjedana. Osim toga, noću ili na višim nadmorskim visinama već može biti vrlo hladno – jednostavno mokre ulice mogu se pretvoriti u “crni led” kad temperature padnu.”

Auto gume pogodne za zimu imaju oznake M+S, M.S. ili M&S oznakom i posebno dizajnirane za snijeg, led, blato i hladnoću. “Dubina profila zimskih guma zakonski je regulirana: tijekom cijele zime mora iznositi najmanje četiri milimetra – ovisno o prijeđenoj kilometraži, do promjene gume ipak bi trebala biti oko šest milimetara”, kaže pravna savjetnica. “Zakon čak propisuje dubinu gaznog sloja od najmanje pet milimetara za gume s poprečnim slojem.”

Postojeće zimske gume stoga je potrebno provjeriti prije zamjene. Budući da se gumena smjesa s vremenom stvrdnjava, potrošači mogu očekivati ​​da će tradicionalne zimske gume trajati oko pet sezona.

Ako prekasno ili uopće ne promijenite zimske gume, riskirate mnogo, a to zna i odvjetnik OAMTC-a: “Neispravne gume mogu rezultirati ne samo kaznama do 10.000 eura, već mogu imati i ozbiljne posljedice za osiguranje. Sigurnost vožnje u zimskim uvjetima iznimno je važna.”

Ako trenutno putujete na višim nadmorskim visinama i iznenadila vas je zima, iz čisto pravne perspektive vrijedi sljedeće: “Kao alternativa zimskim gumama, lanci za snijeg mogu se postaviti i na najmanje dva pogonska kotača ljetnih guma – ali ovo dopušteno je samo ako je cesta gotovo cijela prekrivena snijegom ili je snijeg prekriven ledom”, rekao je pravni savjetnik ÖAMTC-a.