Austrija
BORBA S VIRUSOM: U četvrtak generalna proba “korona semafora”
Početkom srpnja austrijski kancelar Sebastian Kurz i ministar zdravstva Rudolf Anschober predstavili su takozvani “korona semafor”, sustav semafora koji u četiri boje pokazuju na kojem području Austrije vlada opasnost od corona virusa. Semafor ujedno daje i smjernice u borbi, odnosno u poduzimanju mjera protiv koronavirusa. Generalna proba, koja će biti zatvorena za javnost održat će se u četvrtak, a sustav semafora bi u funkciji trebao biti od 4. rujna, nekoliko dana prije početka nove školske godine u Austriji.
Sustav semafora u obzir uzima brojne faktore kao što su broj zaraženih osoba, sedmodnevni razvoj broja slučaja, omjer pozitivno testiranih na broj napravljenih testova, mogućnost jasnog praćenja klastera, zdravstvene kapacitete bolnica, te na osnovu rezultata semafor određuje u koju grupu (boju) određena pokrajina, općina, okrug pripadaju. Cilj je omogućiti što bolje regionalno i lokalno djelovanje na nove izvore zaraza kako bi se što prije detektirali novozaraženi i ograničili njihovi kontakti što bi u konačnici trebalo spriječiti širenje zaraze na državnoj razini.
Iz Ministarstva zdravstva danas su istaknuli kako ministarstvo dovršava posljednje smjernice, a u sudjelovanju rada zdravstvenih tijela sudjelovat će i Agencija za zdravlje i sigurnost hrane (AGES) te “Health Austria” (GÖG), a pored njih i članovi kriznog stožera, predstavnici Savezne i pokrajinske vlade, virolozi i stručnjaci za javno zdravstvo koji bi zajednički trebali donositi preporuke. “Odgovarajuće boje semafora i odgovarajuće mjere bit će objavljene na web stranici i bit će vrlo razumljive stanovništvu”, naglasio je glasnogovornik Ministarstva zdravstva.
Jedan od najglasnijih zagovornika uvođenja korona semafora bio je austrijski ministar zdravstva Rudolf Anschober koji je u nekoliko navrata naglasio kako regionalizacija borbe protiv koronavirusa ima za cilj spriječiti ponovno zatvaranje čitave zemlje, koje u konačnici ima katastrofalne učinke na austrijsku ekonomiju, što se vidjelo i prilikom prvog zatvaranja.
R.P
Foto: www.sozialministerium.at/
Austrija
Stanovnici Austrije zabrinuti zbog korupcije, ekstremizma i migracija
Stanovnici Austrije ekstremizam definitivno vide kao opasnost. Nakon korupcije, ekstremizam, uz nekontrolirano useljavanje i izazove integraciji, doživljavaju kao drugi najveći rizik za demokraciju.
To je bio rezultat Gallupove studije na 1000 ispitanika. Desni ekstremizam i vjerski ekstremizam zabrinjavaju više od lijevog ekstremizma.
U istraživanju je iznenađujuće velik broj ljudi koji vide demokraciju ugroženom, njih 46 posto. Troje od pet ispitanika opasnost od radikalne desnice vidi kao vrlo ili donekle veliku, dok 46 posto smatra rizikom od radikalne ljevice. 55 posto stanovništva vidi vjerski ekstremizam i 40 posto stanovništva koji su ekološki motivirani prijetnjom društvu.
Što se tiče političke orijentacije, jedino su pristaše FPÖ-a pretežno mišljenja da radikalna desnica ne predstavlja opasnost za Austriju. Većina pristaša Slobodarske stranke i ÖVP-a lijevi ekstremizam vidi kao prijetnju. Također postoji veća zabrinutost zbog ekološkog ekstremizma u redovima FPÖ nego u drugim političkim taborima. Vjerski motivirani ekstremizam predstavlja manju prijetnju pristašama Zelenih, NEOS-a i SPÖ nego pristašama ÖVP-a i FPÖ-a.
Na pitanje treba li u Austriji zabraniti antidemokratske političke stranke, 44 posto je bilo za, a 35 posto protiv.
Austrija
Sve više radara na austrijskim cestama: Ovaj prekršaj može vas stajati i do 2.180 eura
Svake godine kamere za mjerenje brzine uhvate 15.000 vozača samo u Gornjoj Austriji.
Tema je dugotrajna i izaziva žestoke rasprave među vozačima: radarski uređaji. Sustavi su sve bolji i moderniji, granice tolerancije su sve manje. Dok jedni smatraju da je to dobra ideja i ističu da je to jedini način da se uspore prebrzi, drugi o tome govore kao o izvoru novca za općine i autoceste.
Nedavno su takozvani daljinski radari izazvali pomutnju. Dränglerove kamere za mjerenje brzine obično se postavljaju na mostove; fotografiraju automobile ispod njih i automatski mjere udaljenost između vozila.
Ako je sigurnosni razmak između 0,4 i jedne sekunde, prijeti administrativna kazna do 726 eura.
Prema praksi Upravnog suda, vozač motornog vozila mora održavati sigurnosni razmak koji približno odgovara duljini puta reakcije, a to je približno jedna sekunda. U metrima to odgovara otprilike 3/10 vrijednosti održane brzine u km/h.
Ako vozite brže od toga, točnije između 0,2 i 0,4 sekunde (sedam do 14 metara pri 130 km/h), prijeti vam ne samo kazna od 72 do 2180 eura nego i opomena.
Agresivni vozač koji ne ispoštuje ni 0,2 sekunde (do sedam metara) mora očekivati oduzimanje vozačke dozvole na najmanje šest mjeseci. Tu je i pozamašna administrativna kazna do 2180 eura ili eventualno čak i sudska kazna za prisilu. (Izvor: ÖAMTC)
Svatko tko postane nestrpljiv i pogriješi bit će nemilosrdno kažnjen. Jer nemilosrdna tehnologija hvata one koji ne mare za sigurnu udaljenost.
Austrija
Putnik pokušao otvoriti vrata aviona na putu za Zürich
Na letu iz Bangkoka za Zürich putnik je pokušao otvoriti vrata aviona. Čovjeka su svladali putnici i posada.
Dramatične scene dogodile su se u srijedu na Swiss letu LX181 iz Bangkoka za Zürich. Kako prenosi “Blick”, putnik je pokušao otvoriti vrata aviona usred leta.
Čovjeka su tada svladali putnici i posada. Preostalih deset sati leta neobuzdani putnik morao je provesti vezan u stražnjem dijelu aviona.
Muškarac je odjednom postao glasan i pokušao otvoriti vanjska vrata aviona. No, dodala je glasnogovornica, to je bilo fizički nemoguće učiniti tijekom leta, pa nikada nije bilo opasnosti za putnike.
Kada je zrakoplov konačno sletio u Zürich, putnika je privela policija. Ostali putnici su bili šokirani.
You must be logged in to post a comment Login