Ekonomija
Bankrotirao Esprit Austria
Nakon bankrota modne tvrtke Esprit u Njemačkoj, austrijska podružnica sada je također podnijela zahtjev za bankrot regionalnom sudu u Salzburgu. Pogođeno je više od 170 radnih mjesta. Nema planova za nastavak rada tvrtke.
Uprava Esprita taj potez pripisuje padu prodaje i lošem planiranju.
Kratkotrajna imovina trgovačkog društva iznosi oko 4,9 milijuna eura, a obveze trenutno iznose oko 8,4 milijuna eura. Tvrtka sada planira zatvoriti sve trgovine i “brzo likvidirati preostale zalihe”.
Ekonomija
17 milijuna eura duga – bečka tvrtka za nekretnine pred stečajem
U utorak je otvoren postupak restrukturiranja bez samoupravnog upravljanja imovinom poznate bečke tvrtke za nekretnine.
Udruga za zaštitu kredita 1870 (KSV) u utorak je izvijestila o sljedećem stečajnom slučaju. Na Trgovačkom sudu u Beču pokrenut je postupak restrukturiranja bez samoupravljanja nad imovinom SVETA Management Holding GmbH sa sjedištem u bečkom Leopoldstadtu.
Prema podacima KSV-a, obveze iznose oko 17,1 milijun eura. Kako doznaje KSV1870, uzrok nelikvidnosti “vidi se u trenutačnoj krizi na tržištu nekretnina”.
Dužnik upravlja tvrtkom za promet nekretninama čija je djelatnost stjecanje, vlasništvo i upravljanje ulaganjima u društva i društva te stjecanje, vlasništvo i upravljanje nekretninama te promet nekretninama.
Dužnik namjerava nastaviti i restrukturirati svoju tvrtku, a svojim vjerovnicima nudi plan restrukturiranja s kvotom od 20%, plativom u roku od dvije godine od prihvaćanja plana restrukturiranja. Provedba plana restrukturiranja trebala bi se provoditi uz potporu trećih strana.
“Stečajni upravitelj morat će u sljedećih nekoliko tjedana provjeriti mogu li se održati dužnikovi napori za restrukturiranje”, kaže David Schlepnik iz KSV1870.
Svoje stečajne zahtjeve vjerovnici mogu prijaviti najkasnije do 28. siječnja 2025. godine. Informaciju KSV još nije provjerio, navodi se u priopćenju.
Ekonomija
Gotovo 400.000 nezaposlenih u Austriji, puno više nego lani
Val bankrota u Austriji naravno negativno utječe na tržište rada. U Zavodu za zapošljavanje (ZZZ) u studenome je bilo prijavljeno oko 384.000 nezaposlenih ili na obuci, što je više od 31.400 osoba ili 8,9 posto više u odnosu na prethodnu godinu. Stopa nezaposlenosti porasla je za 0,6 postotnih bodova na 7,1 posto.
Rast je bio posebno snažan u proizvodnji robe/industriji s povećanjem od 16,2 posto, pri čemu su posebno pogođene posrnule automobilska industrija i prehrambena industrija.
Situacija u maloprodaji nije ništa bolja – nelikvidnost kike/Leinera nedavno je izazvala potres u zapošljavanju: rast nezaposlenih od 10 posto.
Što se tiče saveznih država, najveći porast dogodio se u industrijski jakoj Gornjoj Austriji (plus 15 posto), gdje bankrot KTM-a s 3600 pogođenih zaposlenika trenutačno donosi negativne naslovnice. Značajan porast također je zabilježen u Štajerskoj (plus 11,7%) i Salzburgu (plus 10%). Slijede Beč (plus 8,1 posto), Vorarlberg (plus 7,8 posto), Gradišće (plus 7,6 posto), Donja Austrija (plus 7,2 posto) i Tirol (plus 6 posto). Najmanji porast bilježi Koruška (plus 5%).
Gospodarski razvoj vidljiv je i na tržištu rada. Krajem studenog Zavod za tržište rada prijavio je gotovo 83.000 slobodnih radnih mjesta, što je pad od 12,8 posto.
ÖVP-Wirtschaftsbund, koji u svom monitoru poslova bilježi sve portale za zapošljavanje i stoga općenito bilježi više oglasa za posao od AMS-a, zabilježio je oko 152.000 slobodnih radnih mjesta, što je također manje nego nedavno.
Ekonomija
Automobilski div u krizi?: “Imamo 12 mjeseci za preživjeti”
Kako piše Financial Times, japanski proizvođač automobila Nissan je u krizi i traži novog investitora. Renault želi prodati svoje dionice.
Francuski proizvođač automobila Renault godinama je bio važan partner za Nissan. Sada će, međutim, vjerojatno doći do prekida odnosa s Japancima. Prema “Financial Timesu”, Renault pokušava prodati svoje dionice (35 posto). Nissan, s druge strane, traži stabilnog dioničara koji bi želio preuzeti te dionice.
Voditelj Nissana, koji želi ostati anoniman, daje katastrofalan opis situacije. Brojke prodaje u Kini i SAD-u su pale. “Imamo dvanaest do 14 mjeseci da preživimo”, njegovo je sumorno proročanstvo. Ne može se isključiti mogućnost ulaganja japanskog konkurenta Honde u tvrtku i preuzimanja dionica.
Prema izvješću također je poznato da bi Renault bio voljan prodati svoje dionice Hondi. To bi značilo da bi francusko-japanski savez mogao biti gotov nakon 25 godina. U Nissanu moguću suradnju s Hondom vide kao pozitivnu. Osim toga, Honda, Nissan i Mitsubishi su najavili da će u ljeto 2024. zajednički razvijati električne pogonske sklopove, baterije i softver.