Austrija
Austrijsko zdravstvo: Na neke termine se čeka i dva mjeseca
O ovoj se temi žestoko raspravlja: nezamislivo dugo čekanje na pregled kod specijaliste s ugovorom o zdravstvenom osiguranju. Deseci čitatelja javili su se za “Heuteu” i opisali užasne uvjete.
Sada studija pokazuje koliko dugo stvarno moramo čekati na termin kod specijaliste. To se odnosi na one koje se ne moraju dodatno plaćati i za koje se prihvaća e-kartica. Radnička komora Gornje Austrije (AK OÖ) procijenila je podatke za “Heute”.
OGLAS
Zastrašujuće: gotovo polovica pacijenata (48%) na pregled kod oftalmologa čeka duže od dva mjeseca.
Studija se temelji na 2010 intervjua u Gornjoj Austriji, koje je proveo Institut IFES za AK. Liječnici opće prakse – logično – pokazali su se najbolje. Ovdje je 58% pacijenata došlo na red za manje od dva tjedna. Ali: 18% je također moralo čekati dulje od dva mjeseca kod svog obiteljskog liječnika prije nego što im je dopušten ulazak u ordinaciju.
Studija također pokazuje da za više od polovice svih ljudi dugo čekanje predstavlja “značajno opterećenje” i da im je kvaliteta života “ozbiljno smanjena”. Samo 18% u ovoj studiji reklo je da su “rijetko ili nikada” patili od dugog čekanja.
Dennis Tamesberger iz AK Gornja Austrija: “Naš zdravstveni sustav sve više postaje dvoslojni medicinski sustav. Pristup zdravstvenoj skrbi ne smije ovisi o vlastitom novčaniku ovisi.”
Već u četvrtak Bečki liječnički zbor predstavio je još jedno istraživanje koje ilustrira bijedu u zdravstvenom sustavu. Sukladno tome, na pregled kod dječjeg ili adolescentnog psihijatra čekate 90 dana, a kod radiologa 57 dana.
Sve više specijalista ne mari za ugovore o zdravstvenom osiguranju. Od svih dermatologa u Austriji, gotovo tri četvrtine (71%) plaćeni su privatno, pokazuju podaci Ministarstva zdravstva. Pacijenti koji traže liječnike specijaliste ili moraju dodatno platiti kako bi brzo došli do liječnika po svom izboru ili se jednostavno moraju pomiriti s dugim čekanjem – piše “Heute “.
Reakcija Austrijskog zavoda za zdravstveno osiguranje (ÖGK) za “Heute”: “Naravno da ÖGK želi poboljšati situaciju na srednji i dugi rok. Kako bi privukla više liječnika u privatni sektor, ÖGK je u procesu stvaranje modernih uvjeta rada uključuje i atraktivnu naknadu koja je znatno viša od naknade bolničkih liječnika ili izbornih liječnika.
Osim toga, ÖGK poboljšava uvjete rada: “Na primjer, dijeljenje ugovora o zdravstvenom osiguranju, različiti oblici suradnje kao što su grupne prakse ili jedinice primarne zdravstvene zaštite u kojima različite zdravstvene struke rade zajedno s liječnicima.”
Barem postoje birokratske olakšice za ljude koji mogu izbjeći stres liječničkih pregleda i priuštiti si liječnika po vlastitom izboru. Od srpnja će liječnici morati sami dostavljati račun zdravstvenom osiguranju – na zahtjev pacijenta.
Austrija
Austrija izdala upozorenje za sve građane koji putuju u BIH: “Izbjegavajte okupljanja u Entitetu RS”
Ministarstvo vanjskih poslova Republike Austrije je izdalo upozorenje za sve građane Austrije koji namjeravaju putovati u Bosnu i Hercegovinu.
– Izbjegnite gužve zbog aktuelne političke situacije u entitetu RS, stoji na stranici.
Na stranici ministarstva se također navodi da se sigurnosna situacija može promijeniti i razviti u svakom trenutku. Stoga preporučuju:
– Koristite našu aplikaciju za međunarodne usluge i besplatnu registraciju putovanja! Saznajte o lokalnoj sigurnosnoj situaciji i redovito je provjeravajte!, savjetuju iz Ministarstva.
Austrija
Vozilom od 3 milijuna eura jurio 122 km/h Bečom pa ostao bez vozila
Vozač Bugatti Chirona, vrijednog 3 milijuna eura, ostao je bez automobila u četvrtak nakon prekoračenja brzine u Austriji. Spominje se da je vozio 122 km/h, dok je na cesti bila dopuštena maksimalna brzina od 50 km/h.
Što će se na kraju dogoditi s automobilom, još uvijek nije jasno. Velika je vjerojatnost da će automobil prodati vlasti i da će prihod ići u državnu blagajnu, piše HAK Revija.
Austrijanac (38) vozio se poznatim bečkim Ringstrasseom, obilaznicom koja prolazi oko povijesne jezgre grada. S navedenom brzinom naišao je na kameru za brzinu koja je bila blizu zgrade parlamenta.
Nakon što je uhićen, vozač je tvrdio da Bugatti pripada prijatelju. To mu nije pomoglo, jer je policija zaplijenila Bugatti i odvukla automobil od 1500 KS s mjesta zločina. Vozač je izgubio i vozačku dozvolu.
Premda zapljena hiperautomobila vrijednog tri milijuna eura zvuči kao ekstremna mjera, Austrija je prošle godine donijela stroge zakone za borbu protiv “demona brzine”. Ako se automobil proda na aukciji, 70 posto prihoda mora ići u fond za sigurnost na cestama, a ostatak će ići na račun općine.
Austrija
Wiener Linien s rekordnih 1,3 milijuna stalnih putnika
Bečka javna prijevozna mreža Wiener Linien svakodnevno preveze gotovo 2,4 milijuna putnika, dok broj stalnih korisnika doseže rekordnih 1,3 milijuna. Ove brojke proizlaze iz financijskog izvješća za 2024. godinu, predstavljenog u četvrtak. Uz to, Beč će u rujnu biti domaćin Svjetskog prvenstva u vožnji tramvaja.
Više putnika, manje automobila
Stalni putnici uključuju vlasnike godišnjih karata, Klimaticket-a, Top-Jugendticket-a i semestarskih karata. Ukupan broj putnika značajno je porastao – tijekom prošle godine prevezeno je 873 milijuna ljudi, što je 6,8 posto više nego 2023. godine.
Ovaj rast izravno utječe na prometne navike u Beču: sve više ljudi koristi javni prijevoz, dok se udio automobilskog prometa smanjuje. Prema Wiener Linien, javnim prijevozom obavljeno je 34 posto svih putovanja po gradu, što je porast od dva postotna boda u odnosu na prethodnu godinu. U isto vrijeme, udio putovanja automobilom smanjen je na 25 posto.
9.700 zaposlenih i stotine novih stručnjaka
U godišnjem izvješću naglašena je i važnost zaposlenika, kojih je ukupno 9.700 i koji 24 sata dnevno održavaju bečki javni prijevoz. Izvršna direktorica Wiener Linien, Alexandra Reinagl, istaknula je da zahvaljujući predanom radu zaposlenika, Beč nudi svjetski kvalitetan javni prijevoz po pristupačnim cijenama.
Kako bi osigurali održiv razvoj, nastavljaju se ulaganja u infrastrukturu i obrazovanje. Tijekom 2024. godine osposobljeno je 337 novih vozača tramvaja, 105 vozača podzemne željeznice i 199 vozača autobusa. Također, trenutno se obrazuje 309 naučnika u deset različitih struka.
Budući da će u nadolazećim godinama velik broj zaposlenika otići u mirovinu, Wiener Linien planira nova zapošljavanja. U tu svrhu nedavno je otvoren novi centar za obuku vozača tramvaja, a redovito se organiziraju i događanja za zapošljavanje.
Nova vozila i proširenje linija
Prošle godine Wiener Linien modernizirali su 8,6 kilometara tračnica i obnovili 53 skretnice. Održano je oko 100 gradilišta, uključujući velika infrastrukturna poboljšanja na Wiedner Hauptstraße i Universitätsstraße.
Za 2024. godinu najavljena su daljnja ulaganja od oko 900 milijuna eura u modernizaciju mreže, kupnju novih vozila i razvoj mobilnosti. Među ključnim projektima su uvođenje autobusa na vodik, početak rada nove tramvajske linije 12 te proširenje linije 27 koja će povezivati okruge Donaustadt i Floridsdorf.
Radovi na proširenju podzemnih linija U2 i U5 također napreduju prema planu. 2025. godine stroj za bušenje tunela “Debohra” nastavit će raditi prema budućoj stanici U2-U3 Neubaugasse, a zatim prema Augustinplatzu. Istodobno, na stanici U5 Frankhplatz odvijaju se završni unutarnji radovi. Planirano je da linija U5 započne s prometovanjem između Frankhplatza i Karlsplatza 2026. godine.
Beč domaćin Svjetskog prvenstva u vožnji tramvaja
Osim financijskog izvješća, Wiener Linien najavili su i poseban događaj 13. rujna – Beč će tada postati svjetska prijestolnica javnog prijevoza. Na prvom Svjetskom prvenstvu u vožnji tramvaja natjecat će se 25 timova iz cijelog svijeta u šest različitih disciplina. Ljubitelji javnog prijevoza i međunarodni gosti moći će sudjelovati u slavlju na trgu ispred gradske vijećnice.
