To znači da svaka osigurana osoba ima mogućnost svom liječniku omogućiti pristup elektroničkom zdravstvenom kartonu (ELGA) uz e-ovlaštenje. To uvelike olakšava kućne posjete, posjete domovima za starije i nemoćne osobe, telemedicinsko liječenje ili izdavanje recepata, rečeno je u srijedu na zajedničkoj konferenciji za novinare krovne udruge društava za socijalno osiguranje i liječničkog zbora.

Supredsjedatelj konferencije pružatelja socijalnog osiguranja Peter Lehner i Edgar Wutscher, potpredsjednik Austrijskog liječničkog zbora, bili su zadovoljni “prekretnicom u digitalizaciji zdravstvenog sustava”. To omogućuje visok stupanj fleksibilnosti, naglasio je Lehner i pohvalio olakšanje za pacijente. “Sjajna je stvar kako smo s malo novca i plodnom suradnjom od samog početka uspjeli donijeti na svijet sustav koji donosi puno i pacijentima i liječnicima”, rekao je sretno Wutscher, a prenosi Kroativ.at.

Vrijednost projekta procijenjena je na 600.000 eura. Počelo je u veljači ove godine, objasnio je Lehner. U početku se postavljalo pitanje kako poboljšati skrb u domovima i, prije svega, olakšati opskrbu lijekovima. Tada je došla ideja da se koristi NFC mogućnost E-carda. Pilot faza sada je uspješno završena s trenutačno 400 prijava tjedno. Sada se evidentiraju svi liječnici u svim disciplinama, pod uvjetom da su spojeni na sustav e-carda.

Zahtjevi za korištenje su pametni telefon s NFC funkcijom, e-kartica s mogućnošću NFC-a i “My SV app”. Uz e-autorizaciju, izabrani doktor ima pristup ELGA-i, kao da je e-kartica umetnuta u čitač u ordinaciji. To znači da ima pristup e-lijekovima i e-nalazima 90 dana te e-potvrdi o cijepljenju 28 dana. Liječnik također može spremiti propisane lijekove u e-lijekove.

Da biste dali autorizaciju, morate otvoriti aplikaciju “My SV” na svom mobitelu, odabrati ime liječnika ili ga potražiti i odabrati pomoću poštanskog broja, objasnio je Lehner. Zatim morate držati e-karticu na stražnjoj strani pametnog telefona, što dotičnom liječniku daje dopuštenje za pristup sustavu e-kartice. Ne bi se prenosili zdravstveni podaci, samo matični broj i matični broj. Lehner je naglasio da se prijenos odvija end-to-end enkripcijom u podatkovnom centru: “To je 1000 posto savršen sustav u smislu zakona o zaštiti podataka.” Osim toga, kao osiguranik imate mogućnost provjeriti tko je i kada pristupio ELGA-i.

Projekt pokazuje “prosperitetan rad” između socijalnog osiguranja i medicinske profesije, pohvalio je Wutscher. Sjajan program niskog praga razvijen je na “nekompliciran način”. To će uvelike olakšati svakodnevnu liječničku praksu, a ujedno poboljšati uslugu pacijentima. Tijekom testiranja vidjeli smo da radi vrlo dobro i da je od pomoći. Povratne informacije bile su u potpunosti pozitivne, s izuzetkom malih prijedloga za poboljšanje.

Proširenje ima za cilj rasteretiti putnike. Najveći mogući iznos je 1.000 eura godišnje. Korisnici javnog prijevoza dobivaju 20 posto dodatka.

Putnici u Donjoj Austriji mogu odahnuti. “Pokrajinska vlada Donje Austrije produžila je isprobanu i testiranu pomoć u javnom prijevozu za 2025.” Državna savjetnica Susanne Rosenkranz (FPÖ) najavila je to u utorak.

Ovom mjerom želi se pomoći rasteretiti radne ljude u zemlji i osigurati im posao, istaknula je Rosenkranz.

Najkraća udaljenost između vašeg mjesta stanovanja (najbližeg glavnog ili sekundarnog prebivališta) i vašeg radnog mjesta je odlučujuća za izračun donjoaustrijske pomoći za prijevoz na posao. Udaljenost mora biti najmanje 25 kilometara. Ruta se utvrđuje pomoću verzije planera rute „anachb.at” prilagođene za odjel tržišta rada.

Nadalje, ukupni mjesečni bruto dohodak obitelji ne smije prijeći navedeni maksimalni limit. To iznosi 2000 eura za samačko kućanstvo i 4400 eura za bračni par s jednim djetetom.

Zaposlenici koji na posao putuju javnim prijevozom i imaju osobnu godišnju kartu dobivaju eko-bonus u iznosu od 20 posto obračunatog iznosa Donjoaustrijske pomoći za prijevoz na posao. Maksimalni mogući iznos pomoći za putovanje na posao u Donjoj Austriji bez eko-bonusa je 1.000 eura godišnje. Uz eko-bonus možete zaraditi do 1200 eura.

„Pomoć u prijevozu vrijedan je doprinos rasterećenju vozača, koji su već morali dublje posegnuti u džep od uvođenja poreza na CO2 u listopadu 2022. S povećanjem poreza na CO2 od 2025. o kojem je odlučila savezna vlada, sada će biti dodatnih dodatnih troškova prema vozačima,” naglasila je Rosenkranz potrebu za podrškom putnicima.

Prema državnoj vijećnici i državnoj predsjednici NÖAAB-a Christiane Teschl-Hofmeister (ÖVP), pomoć pri putovanju na posao je pravedna potpora za one koji putuju na posao kao kompenzacija za nedostatke.

Ova potpora može imati različite oblike, uključujući financijske potpore, informacije o zajedničkom prijevozu ili praktične savjete o javnom prijevozu.

Subvencija za prijevoz na posao pruža financijsku potporu osobama koje putuju na posao na temelju udaljenosti između kuće i posla. Pokrajina Donja Austrija također pruža informacije o planiranju putovanja na posao javnim prijevozom te o promicanju i podršci zajedničkog putovanja kako bi se smanjili troškovi i utjecaj na okoliš.

„To je jasan signal pokrajine Donje Austrije vrhunskim izvođačima u našoj zemlji koji, s jedne strane, ovise o automobilu da dođu do radnog mjesta i podrška onima koji žele aktivno učiniti nešto za okoliš, ”, rekla je Teschl-Hofmeister.

KTM AG, sa sjedištem u Mattighofenu u Innviertelu, priprema zahtjev za proces restrukturiranja sa samoupravom, rekli su iz tvrtke industrijalca Stefana Pierera. Potreba za financiranjem je velika. Ne pretpostavlja se da se privremeno financiranje može osigurati na vrijeme.

Uprava je stoga u utorak odlučila podnijeti zahtjev za pokretanje sudskog postupka restrukturiranja sa samoupravom imovine KTM AG i njegovih podružnica KTM Components GmbH i KTM F&E GmbH. Za to još sud mora dati zeleno svjetlo. Prema KTM AG, sve druge podružnice KTM AG, kao što su prodajne kompanije, nisu pogođene.

“Cilj postupka je dogovoriti plan restrukturiranja s vjerovnicima u roku od 90 dana”, napisao je KTM AG. “Promjenom veličine grupe, cilj nije samo osigurati nastavak postojanja KTM grupe, već i stvoriti osnovu za izlazak iz procesa jači.”

Promjena veličine proizvodnje trebala bi prilagoditi višak zaliha u KTM-u i trgovcima u roku od dvije godine. U 2025. i 2026. operativni učinak će stoga pasti za oko milijardu eura. “Nužne devalvacije” tijekom planiranog restrukturiranja rezultiraju “dodatnim potencijalom gubitka”. “Negativan godišnji rezultat u vrlo visokom troznamenkastom milijunskom rasponu” također se očekuje za 2024.

U utorak su zaposlenicima na radnom sastanku najavljene mjere za siječanj i veljaču – obustava proizvodnje i jednosmjenski rad, rekao je glasnogovornik tvrtke. “Također su obaviješteni o postupku restrukturiranja u samoupravi”, što sud još mora odobriti.

Pierer Industrie AG Stefana Pierera, koja ima neizravni udio u KTM AG, već je u ponedjeljak pokrenula europski postupak restrukturiranja. Proces restrukturiranja najavljen u utorak nije planiran “tako blizu” procesa restrukturiranja, no potreba se ukazala u raspravama u utorak, rekao je glasnogovornik tvrtke. Sam Pierer se očito uvelike oslanja na suizvršnog direktora Gottfrieda Neumeistera u KTM AG. Donio je “impresivno iskustvo i puno svježeg zraka te dao značajan doprinos suočavanju s trenutnom situacijom. Uvjeren sam da će zajedno sa mnom vratiti tvrtku na put uspjeha.”

Europski proces restrukturiranja koji je u ponedjeljak pokrenuo Pierer Industrie pravni je postupak koji ima za cilj pomoći tvrtkama da prebrode svoje financijske poteškoće bez potrebe da odmah podnose zahtjev za stečaj. Pierer Industrie AG je u ponedjeljak u emisiji izrijekom istaknuo da nije prezadužen. Proces služi za vođenje tvrtke kroz ovu tešku fazu i održavanje stabilnosti na dugi rok.