Austrija
Velika firma iz Gornje Austrije ukida do 300 radnih mjesta
Gornjoaustrijska tvrtka Pierer Mobility – bivši KTM Industries – u vlasništvu industrijalca Stefana Pierera sljedeće godine ukida do 300 radnih mjesta u Austriji. U priopćenju u utorak navečer, uprava tvrtke je kao razlog navela “nepovoljne ekonomske uvjete u Europi”.
“Kako bi se osigurala profitabilnost grupe, menadžment će provesti mjere smanjenja troškova u dvoznamenkastim milijunskim rasponima u financijskoj godini 2024.” Dvije marke bicikala bit će prodane. Dijelovi proizvodnje za pojedine modele srednje klase i određene istraživačke i razvojne aktivnosti bit će preseljeni kod strateškog partnera Bajaj Auto u Indiji i CFMOTO u Kini.
“Između ostalog, ovo je namijenjeno iskorištavanju troškovnih prednosti u ovim regijama i ubrzanju procesa razvoja i industrijalizacije”, piše tvrtka koja je nedavno izvijestila o novoj rekordnoj prodaji u prvoj polovici godine.
Politički, šef tvrtke Pierer često je bio u fokusu političkih konkurenata kao glavni donator ÖVP-a. Koronavirusna pomoć njegovoj tvrtki također je bila posebno kritično upitna od strane nekih strana. Pierer je također predsjednik Industrijskog udruženja Gornje Austrije (IV).
Pierer Mobility je u prvoj polovici godine prodao 190.293 motocikla (+16,5 posto). Prodaja e-bicikala i bicikala porasla je za 39 posto na 71.491. Krajem kolovoza poslovanje je išlo dobro u obje divizije, posebice u Europi. Tada se povećavao i broj zaposlenih u odnosu na prethodnu godinu. U ovom trenutku tvrtka je još uvijek bila optimistična glede godine u cjelini. U drugoj polovici 2023. gradimo na daljnjem rastu u ključnim područjima, kako u motociklima tako i u biciklima.
U sektoru motocikala, troškovi zaliha trgovaca naglo su porasli zbog znatno povećanih kamata unatoč dobroj potražnji, rečeno je u utorak navečer. Pierer Mobility jača svoju dealersku strukturu produljenim rokovima plaćanja i većim popustima. Dobavljači bi također bili potpomognuti “kako bi ublažili financijska opterećenja koja su značajno povećana zbog povećanja kamata i kako bi poboljšali svoju likvidnost”.
U utorak navečer prvenstveno se govorilo o odluci uprave da izoštri strategiju. To uključuje fokusiranje na ključne marke KTM, GasGas, Husqvarna i MVAgusta. Kao rezultat ove odluke, uprava je pokrenula prodaju robnih marki R Raymon i Felt, kao i raspolaganje područjem bez električnih bicikala ili je, u slučaju R Raymona, već dovršeno. U Feltu je tvrtka također najavila da bi se to trebalo dogoditi 2024. godine. Zbog preuređenja biciklističke površine, bilanca za 2023. godinu imat će značajan utjecaj na ukupni rezultat.
Uprava sada očekuje rast prodaje od sedam do devet posto za 2023. s EBIT maržom između pet i sedam posto. U prvoj polovici godine, kada su ljudi bili još optimističniji, očekivao se rast prodaje od šest do deset posto i EBIT marža od osam do deset posto.
Austrija
Više od 1.000 eura unatoč ukidanju – Klimatski bonus i dalje dostupan mnogima
Iako je austrijska vlada najavila ukidanje klimatskog bonusa u okviru novih mjera štednje, mnogi građani i dalje imaju pravo na isplatu ovog poticaja – i to unatrag nekoliko godina. Ukupno je moguće ostvariti više od 1.000 eura!
Drugi val isplata za 2024. godinu završen
Druga faza isplate klimatskog bonusa za 2024. godinu, u iznosu do 290 eura po osobi, već je završena. Isplate putem bankovnih računa započele su u veljači, a slanje poštom (putem preporučenih RSa pisama) zaključeno je početkom travnja 2025. godine. Ukupno je više od 500.000 osoba primilo svoj bonus – bilo putem uplate na račun, bilo poštom.
Tisuće bonusa i dalje čekaju preuzimanje
Ipak, stotine tisuća bonusa još uvijek nisu preuzete. Riječ je o slučajevima gdje su pisma s bonusima za 2022., 2023. i 2024. godinu vraćena Ministarstvu za klimu, jer ih građani nisu podigli u poštanskim uredima. Prema podacima portala 5min.at, na kraju veljače još je bilo oko 345.000 nepreuzetih bonusa, uključujući čak 100.000 iz 2022. godine, kada je isplaćivan i dodatni „bonus za poskupljenja“ (Teuerungsbonus). Samo za tu godinu moguće je ostvariti 500 eura po osobi.
Do 1.010 eura uz retroaktivnu isplatu
Tko nije preuzeo klimatski bonus posljednje tri godine, i dalje može ostvariti pravo na isplatu:
- 2022. godina: do 500 €
- 2023. godina: do 220 €
- 2024. godina: do 290 €
Ukupno: do 1.010 €
Pritom je važno napomenuti da pravo na isplatu vrijedi do tri godine unatrag. Ako uvjeti za ostvarivanje bonusa tada jesu bili ispunjeni, moguće je i danas podnijeti zahtjev za naknadnu isplatu.
Što treba učiniti?
Ako bonus nije isplaćen ili nije preuzet, kontakt s Ministarstvom za klimu može se ostvariti putem službene web stranice klimabonus.gv.at. Nakon provjere, novac se uplaćuje izravno na bankovni račun korisnika.
Osim toga, od iduće godine planira se uvođenje nove djelomične kompenzacije troškova za putnike koji svakodnevno putuju na posao (tzv. „pendlere“).
Beč
Beč testira nove vrste asfalta
Asfalt se ljeti vrlo brzo zagrijava zbog čega nastaju veliki toplinski otoci, osobito u gradskim središtima. Iz tog razloga Beč u okviru pilot-projekta testira nove mogućnosti asfaltiranja.
U gradu je nerijetko teško ne pribjeći asfaltu. Čvrsta podloga nužna je za biciklističke staze i nogostupe. No, problem predstavlja činjenica da se asfalt brzo zagrijava i ne propušta vodu, čime izravno šteti klimi i okolišu.
Upravo je zato austrijska prijestolnica u potrazi za alternativama, a njihovo će se testiranje provesti na biciklističkoj stazi u blizini rijeke Liesingbach. Boja, kamen i vezivno sredstvo odlučujući su faktori kada je riječ o zagrijavanju asfaltne površine koja je izložena sunčevoj svjetlosti.
Potraga za inovativnom podlogom koja je pogodna za vožnju biciklom, dječja kolica i invalidska kolica te na kojoj ne dolazi do drmanja u vožnji odnosno kretanju dugo je trajala. Glavni je cilj bio da propušta vodu, a time je i ekološki prihvatljiva.
U suradnji s Tehničkim sveučilištem u Beču proizvedene su četiri različite asfaltne mješavine od kojih je jedna uobičajeni asfalt, a preostale tri su takozvani hladni pločnici. „Hladni pločnici” međusobno se razlikuju po kamenu, boji i vezivnom sredstvu.
Spomenute asfaltne mješavine nanesene su jedna do druge na 80 metara dugoj dionici biciklističke staze u blizini rijeke Liesingbach. Ondje su postavljeni i senzori temperature i vlažnosti koji pružaju mjerne podatke o učincima tih podloga na rast temperature u okolnom području.
Projekt će trajati tri godine, a asfalt odnosno asfaltna mješavina koja se pokaže kao najbolje rješenje u budućnosti će se koristiti i u ostatku Beča. Jer glavni je cilj rashladiti grad.
Austrija
Krvoproliće u Beču! Muškarac (38) preminuo nakon tučnjave
U Beču je u ponedjeljak izbila tučnjava između dvojice muškaraca. Jedan od njih dvojice kasnije je pronađen mrtav u zračnoj luci. Počinitelj je uhvaćen.
Navodi se da je 7. travnja u krugu Glavnog željezničkog kolodvora došlo do verbalnog i fizičkog sukoba između dvojice muškaraca. Od nekoliko udaraca protivnika teško je ozlijeđen 38-godišnji muškarac.
Nakon svađe, ozlijeđeni muškarac navodno se odvezao prema bečkoj zračnoj luci Schwechat, a policajci su ga pronašli 8. travnja kako nepomično leži ispred trgovine u zračnoj luci.
Muškarac je hitnom pomoći odmah prebačen u bolnicu, ali je podlegao teškim ozljedama. Tijekom očevida pribavljena je fotografija osumnjičenog.
Osumnjičeni u pritvoru
Provođenjem internih mjera potrage, za osumnjičenika je u četvrtak navečer u krugu Glavnog željezničkog kolodvora doznao kolega izvan službe. 54-godišnji mađarski državljanin priveden je u najbližu policijsku postaju.
Državno tužiteljstvo u Beču izdalo je nalog za uhićenje osumnjičenog. Muškarac priznaje optužbe. Daljnje istrage provodi Odjel za tijelo/život Državne kriminalističke policije.
