Panorama
Tesla ‘razvaljuje’ na tržištu: Od njemačkih marki jači i na njihovom domaćem tržištu
Njemački proizvođači automobila su u proteklih nekoliko godina najavili hrabre planove za prelazak na električne automobile i izazov Teslinoj dominaciji. Umjesto toga, samo još više zaostaju, piše Bloomberg. Tesla je u prvoj polovici ove godine isporučila 889.015 automobila, više od ukupne prodaje električnih vozila Volkswagen grupe, BMW-a, Mercedes-Benza i Porschea.
Njemački proizvođači automobila bore se jer problemi sa softverom odgađaju ključne modele i zbog toga im pada prodaja u Kini, njihovom najvećem tržištu, gdje su Tesla i lokalni prvak BYD daleko odmaknuli. Zaostaju čak i na njemačkom tržištu, gdje je Tesla i dalje vodeća marka električnih vozila, piše Revija HAK.
Teslina prodaja radikalno raste na krilima konstatnih sniženja cijena, prodaja električnih vozila porasla je 30 posto u odnosu na VW u prethodnom kvartalu. Njemački proizvođači automobila napredovali su u prošlosti jer su usavršili proizvodnju vozila na benzin i dizel, sa stotinama lokalnih proizvođača kvalitetnih dijelova koji su ih opskrbljivali mjenjačima, komponentama motora. S baterijama i elektromotorima, to znanje više nema veliku ulogu. U najvećem europskom gospodarstvu, inflatorni pritisci, nedostatak kvalificiranih radnika i visoke cijene energije doprinose strukturnim izazovima koje donosi prelazak na električna vozila.
Najveća prijetnja Nijemcima je slabljenje pozicije u Kini. VW, BMW i Mercedes desetljećima su dominirali prodajom automobila s unutarnjim sagorijevanjem na najvećem svjetskom automobilskom tržištu, ali nedavno su zaostali za kineskim markama koje su bile bolje u proizvodnji pristupačnih električnih vozila s tehnologijom i softverom prilagođenim lokalnim ukusima.
Očekuje se da će električna vozila činiti 90 posto kineskog tržišta do 2030. godine pa Nijemci moraju hitno reagirati.
Zanimljivo je da Teslu ne pogađa ni činjenica da ima poprilično stari vozni park, s modelima koji su već dugo na tržištu. Njemačke tvrtke još uvijek ostvaruju kvalitetnu zaradu prodajom modela s motorima s unutarnjim sagorijevanjem, uključujući i Kinu. Također, svi veliki proizvođači ulažu ogromna sredstva u nove platforme i već od 2025. godine doći s novom generacijom električnih vozila, s većom brzinom punjenja i dosegom koji bi trebao porasti za više od 30 posto.
Panorama
Od subote – Alarm za “krvavu kišu” u cijeloj Austriji
Od petka ujutro ponovno Saharska prašina prelazi preko Austrije. Za subotu su najavljene padaline – tada bi mogla pasti i “krvava kiša”.
“Krvlava kiša” zvuči kao naziv novog horor romana Stephena Kinga ili neko staro vikinško ritualno ime, no u stvarnosti se radi o fascinantnom prirodnom fenomenu, kada kišnica poprimi crvenkastu boju.
Do toga dolazi kada fini prašinski čestice iz Sahare, putem vjetrova, dospiju u atmosferu i pomiješaju se s padalinama. Prašina sadrži željezni oksid, koji kiši daje karakterističnu crvenu boju.
Saharasta prašina prekriva Austriju, dolazi krvava kiša
Od petka poslijepodne (28. ožujka) ogromna prašina iz Sahare prekriva cijelu Austriju. Do subote navečer (29. ožujka) moglo bi biti i jakih zagađenja prašinom. Pozor: Saharska prašina može imati zdravstvene učinke, osobito za osobe s respiratornim problemima ili srčanim bolestima, donosi Heute.
Preporuke za zaštitu
Preporučuje se izbjegavati fizičke aktivnosti na otvorenom kada je koncentracija prašine visoka, a ako je potrebno, koristiti zaštitu poput maski za disanje. U nekim slučajevima, najbolje bi bilo ostati kod kuće.
Zdravstveni učinci Saharske prašine
- Povećana koncentracija čestica: Saharska prašina sadrži sitne čestice koje mogu prodrijeti duboko u dišne puteve, što može pogoršati bolesti poput astme.
- Irritacija dišnih puteva: Udah Saharske prašine može izazvati iritaciju dišnih puteva, što kod osjetljivih osoba može izazvati akutne tegobe.
- Povećan rizik za plućne bolesti: Osobito sitne čestice mogu povećati rizik od plućnih bolesti jer mogu ući u krvotok.
- Alergije i pelud: Saharska prašina može se miješati s peludom i povećati opterećenje za alergičare.
Padaline + Saharska prašina = Krvava kiša
S dubokim ciklonom nad Jadranom, u istočnim Alpama će u subotu biti oblačno i kišovito cijeli dan. Do večeri će se teže padaline pomaknuti s jugoistoka prema sjevernoj strani Alpa, stvarajući idealne uvjete za nastanak “krvave kiše”.
Bez brige zbog crvene kiše!
Iako naziv zvuči zastrašujuće, fenomen “krvave kiše” nije opasan, ali može ostaviti vidljive naslage na površinama, osobito na automobilima ili zgradama. To je impresivan primjer kako su globalni vremenski i klimatski obrasci povezani.
Zanimljivosti
ÖAMTC: Više od 90 posto vozača koristi sigurnosni pojas
Zakonska obveza vezanja pojasa uvedena je 1976. godine, a od 1984. za nepoštivanje slijede kazne. Iako je u početku bila kontroverzna, danas je kultura korištenja sigurnosnog pojasa na visokoj razini. Prema istraživanju ÖAMTC-a, 96 % žena i 91,8 % muškaraca redovito koristi sigurnosni pojas.
“Kad bi baš svi putnici u automobilima bili vezani, godišnje bismo spasili do 40 života,” upozorava ÖAMTC.
Rezultati istraživanja
U ožujku je ÖAMTC proveo istraživanje u svim austrijskim glavnim gradovima te analizirao 20.160 putnika u automobilima. Rezultati pokazuju da je 93,5 % ispitanika koristilo sigurnosni pojas.
Nošenje pojasa drastično smanjuje rizik od fatalnih posljedica u nesrećama. “U posljednjih deset godina, 540 osoba koje nisu bile vezane smrtno su stradale u prometnim nesrećama. Iako moderni sigurnosni sustavi poput zračnih jastuka i asistenata vožnje pomažu, sigurnosni pojas i dalje ostaje najvažnija zaštita u automobilu,” ističe David Nose, prometni stručnjak ÖAMTC-a.
Pojas, pravilna sjedeća pozicija i ispravno podešeni naslon za glavu ključni su za maksimalnu učinkovitost sigurnosnih sustava u vozilu.
Regionalne razlike u korištenju pojasa
Podaci pokazuju porast u postotku vezanih putnika, s najboljim rezultatima u Štajerskoj, Tirolu i Vorarlbergu (preko 97 %). S druge strane, Beč je najslabiji, s tek 87 % vezanih putnika.
Dok su Gornja Austrija, Burgenland, Štajerska, Tirol i Vorarlberg zabilježili poboljšanja, u Koruškoj i Salzburgu postotak vezanih putnika opao. U Beču i Donjoj Austriji situacija je ostala gotovo nepromijenjena.
Žene češće koriste sigurnosni pojas
Istraživanje je pokazalo da su žene odgovornije kada je riječ o korištenju sigurnosnog pojasa. 96 % žena redovito se veže, dok je kod muškaraca taj postotak 91,8 %.
“Ovo sugerira da su žene svjesnije rizika od nenošenja pojasa, dok muškarci često podcjenjuju njegovu važnost,” zaključuje Nose.
Zanimljivosti
U Austriju se vraća omiljena vrsta Coca-Cole
Ljubitelji voćnih okusa mogu se veseliti – od početka travnja Coca-Cola Cherry postaje trajno dostupna u Austriji! Nakon godina u kojima se pojavljivala samo u ograničenim izdanjima, ovaj popularni okus sada ulazi u stalni asortiman.
“Okus trešnje je među najomiljenijima, stoga ispunjavamo dugogodišnju želju naših fanova,” izjavila je Valeria Chavarri Rodriguez, brand managerica Coca-Cole Austrija.
Nova Limited Edition i osvježeni dizajn
Uz povratak Cherry okusa, Coca-Cola je nedavno lansirala i Coca-Cola Lime Zero Sugar, koja će biti dostupna do rujna. Također, ljubitelji bezkaloričnih verzija mogu uživati u Vanilla Zero Sugar i Lemon Zero Sugar, savršenima za ljetne dane.
Osim novih okusa, Coca-Cola je modernizirala dizajn svojih bočica i limenki. “Sada svaka boja postepeno prelazi u klasičnu crvenu Coca-Cole – primjerice, Cherry ima tamnoljubičastu nijansu trešnje, dok Lime dolazi sa zelenim tonovima limete,” objasnila je Chavarri Rodriguez.
