Most koji bi trebao povezati Hrvatsku gradi se punom parom. Most bi u cijelosti terbao biti završen početkom sljedeće godine, a pristupne ceste koji mjesec poslje. No, Pelješki most već sada poprima konačni izgled, a u tijeku je postavljanje čelične konstrukcije između betonskih stupova. Radove na Pelješkom mostu izvodi jedna od najboljih kineskih tvrtki, posebno specializirana u tom području.
“Dosad je ugrađeno 69 segmenata koji su stigli iz Kine ukupne dužine tisuću i 51 metar što je oko 44 posto dužine samog mosta, rekao je Jaroslav Šegedin , predstavnik Hrvatskih cesta na gradilištu Pelješkog mosta za Hrvatsku radio televiziju.
Pelješki most najveći je i najznačajniji projekt koji financira Europska unija. Koštat će čak 526 milijuna eura. Dug je 2,4 kilometra, visok 55 metara, s četiri prometna traka premostit će Malostonski zaljev između Komarne i Brijeste na Pelješcu u Dubrovačko-neretvanskoj županiji.
- Radnici u Austriji zarađuju gotovo 19.000 eura više od prosjeka EU-a
- Austrija: Spar povlači popularno voće
- Austrija među najskupljima u EU, čak je i Njemačka povoljnija
- Austrija: Islamska zajednica opet odbacuje zabranu marama u školama
- Austrija: Sve manje kandidata prolazi integracijske ispite iz njemačkog, iz BiH najuspješniji
