Radovi na podzemnom mostu Alserbachbrücke, preko kojeg prolazi linija U4, uglavnom su završeni. Od danas više nema ograničenja u prometu podzemne željeznice – svi vlakovi ponovno voze do Heiligenstadta.
Radovi trajali od siječnja
Od 13. siječnja radilo se na nosivoj konstrukciji mosta, zbog čega je samo svaki drugi vlak vozio do Heiligenstadta, a na stanici Friedensbrücke bio je dostupan samo jedan peron. Iako radovi još nisu u potpunosti završeni, daljnji zahvati neće utjecati na promet U-Bahn linije.
Povijesni most iz doba Otta Wagnera
Alserbachbrücke je sagrađen prije više od 125 godina, u vrijeme arhitekta Otta Wagnera. Obnova ovog povijesnog objekta započela je prošle godine, a krajem 2024. zbog radova je samo svaki drugi vlak mogao voziti do Heiligenstadta. Nakon kratke zimske pauze, obnovljena je i druga tračnica.
Zbog toga što kanal ispod mosta odvodi višak vode iz čak četiri bečka okruga (9., 17., 18. i 19.) u Dunavski kanal, gradnja je moguća samo u suhim razdobljima. Stoga su glavni radovi planirani upravo za zimu. Nova nosiva konstrukcija mosta trebala bi trajati najmanje 100 godina.
Daljnji radovi na U4 ljeti
Za ljeto 2025. planirana je daljnja obnova linije U4 – morat će se zamijeniti tunelske grede između stanica Schottenring i Friedensbrücke. Tijekom tih radova, U4 neće moći prometovati na tom dijelu, a Wiener Linien će uvesti zamjensku liniju E4, koja će voziti od Nußdorfa do Schottenringa.
