Oko 120.000 vozila svaki dan prolazi kroz tunel Kaisermühlent na A22, autocesti na obali Dunava. Od rujna 2003. “Section Control” provjerava da ne voze prebrzo u najprometnijem tunelu autoceste u Austriji – ograničenje brzine je 80. Ova mjera ne samo da osigurava ravnomjerniji protok prometa: od tada se broj prometnih nesreća na ovoj dionici smanjio za 50 posto. I nije se dogodila nijedna smrtna nesreća od njegovog uvođenja, prema ASFINAG-u.

Iako je sustav u funkciji više od 20 godina, kamere iznad glave vidljive su izdaleka i postoje znakovi za mjerenje brzine, svakodnevno se registrira na desetke prijava prekoračenja brzine

Section Control dnevno uhvati 46 prebrzača
➤U 2023. godini na dionici su izmjerena ukupno 13.053 prebrza vozila. U pet slučajeva prekoračenja su bila tolika da su pokrenuti postupci za oduzimanje vozačke dozvole.
➤2024. je dosad bila vrlo uspješna godina za Section Control: od siječnja do kraja listopada kontrola brzine aktivirana je 13.914 puta. To je oko 46 vozača velikih brzina dnevno, deset više nego prošle godine! U šest slučajeva prekoračenja brzine su bila toliko teška da su vozači morali predati vozačku dozvolu. Dakle, i ovdje je jedan slučaj više nego u cijeloj prošloj godini – a studeni i prosinac još nisu zabilježeni.

Kontrola brzine se provodi elektroničkim putem: Prilikom ulaska i izlaska iz kontrolnog dijela snima se registarska oznaka i vozilo dobiva vremenski žig. Zatim se dvije vrijednosti uspoređuju. Ako se ruta pređe prebrzo, bit će dodijeljena kazna.

Fiksne kontrole dionica također su instalirane na A2 u izmjeničnoj dionici i na A2 u Laßnitzhöheu. Trenutno postoji ukupno 20 mobilnih i šest stacionarnih sustava. Razni čimbenici određuju njihovu upotrebu, kao što je količina prometa, radi li se o vijugavoj ruti ili jesu li ulazi i izlazi u području gradilišta. Mobilna kontrola sekcije također je korištena tijekom opsežnih općih renoviranja na A23 na autocesti St. Marx i Inzersdorf.