Godina 2026. donosi velike i kontroverzne promjene u austrijskoj prometnoj politici. Jedan od najspornijih projekata posljednjih godina – Lobautunnel – ulazi u početnu fazu realizacije, dok se istodobno otvaraju nove brze željezničke veze na jugu zemlje. Putnici će, međutim, te promjene osjetiti i po novčaniku jer Klimaticket poskupljuje.

Lobautunnel: početak radova uz najavljene prosvjede

Iako sam tunel još neće biti građen jer postupci odobrenja nisu u potpunosti završeni, 2026. započinju radovi na drugim dijelovima brze ceste S1, konkretno na sjeveroistočnoj obilaznici između Groß-Enzersdorfa i Süßenbrunna. Zeleno svjetlo projektu dao je ministar prometa Peter Hanke (SPÖ), čime je poništio raniju odluku svoje prethodnice iz redova Zelenih. Ekološke udruge već su najavile prosvjede protiv projekta.

Koralmbahn: jug Austrije se približava

Za razliku od Lobautunnela, na jugu zemlje jedno veliko infrastrukturno ulaganje već je stvarnost. Nova pruga Koralmbahn između Štajerske i Koruške donosi znatno brže veze od voznog reda 2026. Putovanje između Graza i Klagenfurta skraćuje se na oko 41 minutu, dok će se između Beča i Klagenfurta putovati svega tri sata i deset minuta. Od ožujka će tom rutom prometovati i privatni prijevoznik Westbahn.

Skuplji Klimaticket

Uz infrastrukturne novosti dolazi i loša vijest za putnike: Klimaticket će poskupjeti, što znači veće troškove za sve koji se svakodnevno oslanjaju na javni prijevoz.

Prometna 2026. tako donosi istodobno ubrzanje, političke sukobe i veće cijene – kombinaciju koja će zasigurno obilježiti godinu pred nama.